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Thursday, 8 August 2024

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Après le nettoyage on passe aux essais en atelier avec en préambule le passage en 240 V, c'est mieux. Non sans tâtonner comme un newbies, je mets une bande enregistrée en place et je lance la mécanique, les commandes de marche et de défilement sont fermes mais s'enclenche bien, on sent que c'est costaud. Pièces Détachées Aspirateur AKAI – Electromenager Express. La bande défile bien, pas de bruit autre que les entrainements, d'après moi c'est bon car les vu-mètres fonctionnent surtout à gauche car à droite c'est mou du genou. Je passe sur l'ampli et les enceintes et là désillusion complète, c'est pas glop. Ça crachouille plus que de faire de la musique, le son à droite est faible, bref c'est. Je tente avec une autre bande et c'est mieux, le son mais pas le style musique, pas encore le bon niveau à droite mais c'est écoutable donc ça fonctionne Je passe sur la radio, on rembobine et on lance un enregistrement sur FIP en réglant les niveaux D/G, c'est aussi déséquilibré, il faut que je pousse le potard de droite à 6 pour 5 sur la gauche Comme je l'ai refermé je laisse en l'état, on verra si ça reste comme ça et si le potard a besoin d'un nettoyage plus tard.

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je te rappel qu'une chambre a air n'est qu'un bout de caoutchouc plus ou moins épais et le sortir a presque 14 euros em shop c'est prendre les gens pour des pigeons. parenthese fermée, désolé pour celui qui a créé le topic. La recherche sur un pneu de voiture n'a rien à voir avec ce qu'il peut se faire sur un vélo. C'est beaucoup plus poussé sur une automobile. Puis la quantité de matière n'est pas la même non plus. Donc leur 40€ pour un pneu, ils peuvent se les mettre ou je pense. J'ai trouvé mon pneu à 15€ de DH. Même dessin qu'un modèle à 50€, pour un pilote lambda autant de grip. Après il est trop récent, donc la résistance aux crevaisons j'en sais rien, mais la carcasse est sacrément épaisse. Tient ça me fait penser que je viens de changer un train de pneu sur ma voiture pour 72€ (des occasions mais comme neufs) montés et équilibrés... C'est combien une paire de minion sur CRC?... "kingofgt" disait: La recherche sur un pneu de voiture n'a rien à voir avec ce qu'il peut se faire sur un vélo.

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#4 Invité_cmqm_* Posté 20 janvier 2005 à 14h39 le top c les maxxis, presque 500gr pieces mais indestructible!!!! #5 Posté 20 janvier 2005 à 15h03 perso j'ai des Nokian: 390gr Ce message a été modifié par paikan_hck - 20 janvier 2005 à 15h03. #6 Invité_masami_* Posté 20 janvier 2005 à 16h49 cmqm, le 20/01/2005 à 15:39, dit: le top c les maxxis, presque 500gr pieces mais indestructible!!!! pareil j'utilise des maxxis dh depuis 2ans et aucune crevaison a signale je roule avec 2bars avec en generale des HR 2. 5 ou 2. 35 #7 Invité_MadRider974_* Posté 20 janvier 2005 à 19h06 Michelin Downhill... Lourd mais bien costaud (0 crevaison en 1an) #8 Posté 20 janvier 2005 à 19h44 maxxis egalement, effectivement tres lourds, mais moi meme qui ne voyai pas vraiment le changement qu'occasionerai le passage d'une chambre xc vers une dh, quand j'ai eu la maxxis entre les mains, j'ai compris! limite on pourait s'en servir comme pneu en cross country #9 Posté 20 janvier 2005 à 20h21 clair, c'est hallucinant, mais bon: 1.