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Friday, 9 August 2024
Il est 9 h, ce mardi, au port de Kérity à Penmarc'h (sud-Finistère). La lumière commence à percer les épais nuages. André Berthou est déjà sur base. Bonnet sur la tête et ciré sur le dos, l'homme est complètement courbé. Couteau à la main, il sélectionne sa cueillette avec soin. Il avance méthodiquement sur l'estran. « J'en laisse derrière moi comme une jachère naturelle. Il ne faut pas abîmer la ressource si l'on veut la préserver », explique-t-il dans ce décor de carte postale. C'est marée basse, le coefficient n'est pas énorme, 60, mais suffisant pour ramasser le goémon noir, le « bezhin du » en breton. La commande du jour: 150 kg pour un ostréiculteur. « Ces algues vont servir à décorer les bourriches d'huîtres pour les fêtes de fin d'année », indique André Berthou. Pioka, nori, haricot de mer... Le Quimpérois est un récoltant professionnel d'algues de rive et président du syndicat des récoltants de Bretagne. La région compte 75 entreprises, dont 17 en Cornouaille soit l'équivalent de 30 professionnels.

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Récolter en protégeant Récolte à la main des algues de rive © S-R-P-A-R-B La récolte des algues de rive s'inscrit dans une démarche de protection et de préservation de l'environnement côtier. Des périodes de récolte réglementées sont établies pour respecter le rythme de reproduction des algues. Une vingtaine de secteurs sont en jachère pour favoriser la protection de l' Ascophyllum nodosum (plus communément appelée, goémon noir ou Bezhin du). Le travail se fait au rythme des marées, les pieds dans l'eau. Les algues sont coupées à la faucille, au couteau ou arrachées pour deux espèces Chondrus crispus (communément appelée pioka) et les laminaires. Le transport se fait sur des bateaux dans des sacs. Aujourd'hui, les personnes exerçant ce métier sont des descendants de goémoniers souhaitant poursuivre la tradition, des professionnels de la pêche ou encore, et de plus en plus, des personnes désirant s'installer et s'engager dans la vente en circuit court. Pour devenir récoltant d'algues de rives professionnel il faut s'inscrire à la Mutualité Sociale Agricole (MSA) ou à l'ENIM (établissement national des invalides de la marine) et faire une demande de licence au Comité Régional Des Pêches Maritimes Et Des Elevages Marins De Bretagne.

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Les opposants à la plateforme Amazon de Briec ne baissent pas les bras. Cette fin de semaine, ce sont des associations de commerçants et artisans et des syndicats (*) dépassant le cadre local qui ont communiqué leur sentiment. « Grand bénéficiaire de la crise sanitaire, première multinationale en capitalisation boursière, Amazon bénéficie du soutien du gouvernement pour accompagner le développement de plateforme logistique en France, écrivent les signataires d'une tribune. Ici dans le Finistère, les nouveaux élus de l'agglomération Quimper Bretagne occidentale semblent se soumettre aux décisions opaques de leurs prédécesseurs sans qu'un seul débat ait eu lieu avec la population… Il est de la responsabilité des élus de se ressaisir et de voter contre l'installation d'Amazon à Briec, de soutenir les services publics plutôt que de faciliter l'installation d'entreprises championnes de l'évasion fiscale… ». Rappelons que le 24 septembre à la question « Êtes-vous favorable à l'implantation d'une base logistique Amazon à Briec?

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On les voit à marée basse accrochées aux rochers. Les algues de rive sont récoltées, mais en quantités insuffisantes pour satisfaire la demande des usines de transformation. Pour savoir si la récolte pourrait augmenter, les professionnels mènent une campagne de mesures, avec des scientifiques. Les algues de rive sont une richesse naturelle. L'ascophylum est de ces algues, assez abondante, elle entre dans la composition de différents produits, comme les engrais et les farines animales et donc particulièrement demandée par les industriels. Mais alors que la demande serait de 10 000 tonnes par an, la récolte ne s'élève qu'à 2 500 tonnes. Des scientifiques et le syndicat des récoltants professionnels ont donc lancé une campagne de mesures. De nouvelles règles d'exploitation Des règles d'exploitation sont déjà mises en place afin de protéger cette ressource, notamment des zones de jachères et des coupes à 30 cm du sol au lieu de 20 antérieurement, qui permettent une repousse beaucoup plus rapide.

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On en trouve en baie d'Audierne où elles sont labellisées bio en raison de la qualité des eaux. « La ressource n'est pas extensible, d'où la limitation des licences », confie le professionnel inscrit à la MSA. Le goémon noir est l'algue la plus demandée par les transformateurs. On la trouve partout en Bretagne. La région en produit 3 000 tonnes par an (sur 6 500 au total), 158 tonnes en Cornouaille l'an dernier. Elle est également vendue en gros aux usines. Elle peut servir d'engrais ou encore de farines animales. Sa récolte est réglementée. En Bretagne il est interdit d'arracher ces algues du sol et, lorsqu'on la coupe, il doit rester une longueur de 30 cm minimum. « C'est une algue qui met très longtemps à pousser, on y fait très attention. Elle a aussi un rôle de protection de milieu, elle abrite et nourrit de nombreux animaux marins ». Le parfum du goémon Le goémon n'est pas interdit à la consommation mais « ce n'est pas bon », prévient André Berthou. « Moi, je m'en sers pour parfumer le poisson lors de la cuisson à la vapeur ».

4 septembre 2014 | Filières et Marchés Une trentaine de personnes (récoltants d'algues, transformateurs, institutions…) s'est déplacée pour assister à la journée "Filières et Techniques" dédiée aux Algues et produits de la mer, organisée par Initiative Bio Bretagne (IBB) le mardi 1 er juillet 2014 à Lilia-Plouguerneau et à Kersaint-Plabennec, dans le Finistère. Cette journée s'inscrivait dans le cadre du programme AlgmarBIO*.

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Le temps d'attente pour passer l'examen est court et vous pouvez passer votre permis en un temps record par rapport à d'autres pays. Le processus L'obtention d'un permis de conduire obtenu dans un État membre de l'UE est valable dans tout autre pays d'Europe. Les codes rousseaux sont complétés par ordinateur en 30 minutes avec 30 questions et jusqu'à trois échecs. Vous pouvez également revenir à la question précédente, chacune sans limite de temps. Le test de conduite dure 25 minutes, se déroule en espagnol et comprend des questions sur le véhicule, 5 minutes de conduite autonome et 20 minutes de conduite guidée. En cas d'échec, le délai d'attente est de 12 jours. Le repassage est un must ici pour tous ceux qui obtiennent un code de conduite en dehors de l'Espagne. Les démarches administratives pour les expatriés Pour passer votre permis en Espagne vous devez vous devez prouver que vous êtes résidents. Premièrement il faut obtenir votre NIE. Pour cela il faudra les papiers suivant: le formulaire EX-15, votre carte d'identité ou passeport, une preuve de votre activité en Espagne.

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Le permis est une grande étape à passer lorsque nous sommes étudiants. En effet il nous offre une liberté non négligeable. Dans d'autres pays européens il est onéreux et difficile à avoir. Nous vous donnons toutes les raisons d'acheter son permis de conduire à Barcelone. Vous allez réduire considérablement votre budget et le temps de l'obtention. Dans un premier temps je vais vous parler des avantages et des modalités pour passer votre permis, les démarches administratives pour les expatriés et trois différentes auto-écoles que vous pouvez trouver à Barcelone. Passer son permis de conduire à Barcelone Les avantages L'un des facteurs à considérer lors du passage d'un permis de conduire est le prix. Nous recherchons généralement des écoles avec des prix plus bas ou le meilleur rapport qualité-prix. En Espagne, le prix est la moitié de celui des autres pays européens. Le coût moyen est de 600 euros, tout compris. Les termes sont moins restrictifs et vous n'avez pas réellement d'heures de cours de code ou de conduite obligatoire.

Stop'N'Drive Stop 'n' Drive Auto-école En février 2014, Mayk Mistri crée la première école trilingue. L'auto-école propose des cours en espagnol, anglais et français. C'est la meilleure alternative pour les expatriés qui ne maîtrisent pas l'espagnol. Cours de Code Cours on-line. Depuis votre domicile, vous avez accès aux vidéos ainsi qu'au test pour 1 mois. Cours intensifs. Dans l'auto-école de Barcelone, vous avez 20h de cours étalé sur deux semaines. Cours de Conduite Les cours de conduite sont de 1h30 ou 45min au départ de l'auto-école, il n'y a pas de nombre d'heures de conduite minimum. La réservation peut se faire sur le site ou directement à l'agence et vous avez également la possibilité d'annuler votre cours. Les prix Frais d'inscription: 85€ Cours de code on-line: 162€ (pour les vidéos) 35€ (pour les tests) Cours intensif: 200€ Cours de conduite: Entre 21€ et 31€ Examen du code de la route: Gratuit (42€ pour le repasser) Examen de conduite: 42€ Comment obtenir son permis de conduire en Espagne?