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La fabrication de motocyclettes se poursuivra jusqu'au déclenchement de la Première Guerre mondiale en 1914. En 1905, elle fabrique son premier véhicule à quatre roues motorisé par un 3 cylindres de 1 400 cm 3 sous licence Lea-Francis. La première voiture conçue par Singer est le modèle 12/14 avec un 4 cylindres de 2, 4 litre en 1906. Le moteur a été acheté à la société Aster. En 1907, les moteurs Lea-Francis sont abandonnés et une série de moteurs White and Poppe à deux, trois et quatre cylindres est lancée. Les modèles à moteur Aster sont abandonnées en 1909 et une nouvelle gamme de voitures plus large est lancée. Toutes les voitures sont maintenant motorisées par des moteurs White and Poppe. Singer voitures anciennes de collection a E & R Classic Cars!. En 1911, le premier grand succès apparait avec le modèle Ten de 1 100 cm 3 avec un moteur de conception Singer. Tous les modèles seront équipés de moteurs Singer jusqu'au déclenchement de la Première Guerre mondiale sauf le 3, 3 litres de 20 ch. Entre les 2 guerres, la Ten continue à être produit et subit un lifting en 1923, incluant un nouveau moteur avec arbre à cames en tête.
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Singer au Mans La Nine apparaît au début des années 1930 avec un moteur 4 cylindres 972 cm3. En 1933, une Nine Sports est engagée aux 24 Heures du Mans, puis l'année suivante c'est deux voitures qui se se classent septième et huitième devant une Bugatti 44 et deux Aston Martin, entre autres. Ce succès incite le constructeur à dénommer "Le Mans"' ses roadsters Nine de série. L'après-guerre est difficile Après la Seconde Guerre mondiale, les modèles d'avant-guerre, la Nine, la Ten et la Twelve sont légèrement rafraîchies. Les jolis petits roadsters Nine entrent en concurrence avec les MG. En 1948, la toute nouvelle SM1500 fait son apparition avec suspension avant indépendante. Trop chère, elle se vend mal et le constructeur peine face à la concurrence. Singer est alors en perte de vitesse. Singer de collection à vendre - Annonces lesAnciennes. Le constructeur est racheté par Rootes en 1956. Descriptions, fiches techniques, versions et photos des anciens modèles consultables pour Singer ( cliquez sur la photo du modèle pour consulter la fiche) Restons en contact - n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
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Les modèles à six cylindres sont introduits en 1922. En 1927, la cylindrée du moteur de la Ten est augmenté à 1 300 cm 3 et une nouvelle voiture légère avec un moteur de 850 cm 3 avec arbre à cames en tête est annoncée. En 1928, Singer est le troisième plus grand constructeur automobile britannique après Austin et Morris. Voiture ancienne singer le. La gamme s'est poursuivie avec l'évolution du moteur à arbre à cames en tête avec la Nine, la 14/6 et la sportive 1 1/2 litre en 1933. La Nine est renommée la Bantam (en) en 1935. Après la Seconde Guerre mondiale, les modèles d'avant-guerre, la Nine, la Ten et la Twelve sont réintroduites mais avec peu de changements jusqu'en 1948 où la toute nouvelle SM1500 fit son apparition avec suspension avant indépendante. Elle est toutefois coûteuse à 799 £ et ne se vend pas très bien, au moment où la concurrence est en pleine production. La voiture est redessiné pour devenir la Hunter en 1954 qui est également disponible avec une version avec un moteur à double arbre à cames en tête dont quelques-unes seront construites.
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