[Sujet Officiel] Renault Espace Iv 3.5 V6 - Espace - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto, Leon Et Gerard Tout Seul A Deux

Voiture Sans Permis Debridage
Saturday, 10 August 2024

Tous les autres avis ICI Posté le: 2016-08-21 14:59:10 Utilisation du véhicule: 100% route Qualités: voiture puissante, fiabilité générale bonne. Très bon freinage Très bon confort, espace intérieur. Défauts: Moteur pas toujours discret (dépend du régime) Consommation moyenne: 12 litres/100km à 130 km/h Problèmes rencontrés: en récupérant l'auto dans un garage Renault, les vitesses BVA ne passent plus du tout Note: 16/20 Prix assurance: 800 euros/an (Assureur: DIECT assurance) (type de contrat: TIERS) (Bonus/Malus: 80%) Bonjour à toutes et tous, Je suis tout nouveau sur ce forum. Avis Renault Espace 4 3.5 V6 250 ch 10 place du Casino 2002-2014. Mon véhicule est un RENAULT ESPACE 4 ESSENCE V6 3. 5 litres de 377mkm datant de 2003 acquis en 2015 à 305000 mkm (aucun soucis important grâce à l'entretien préventif sauf remplacement du démarreur). Je n'effectue pratiquement que de l'autoroute, idem pour le propriétaire précédent............... Le 17 juillet 2016, soit 4 jours avant d'effectuer avec cette voiture un trajet de Dunkerque-nord de l'Italie, le pulseur d'habitacle tombe en panne Le 20 juillet, en récupérant l'auto après le remplacement du pulseur d'habitacle dans un garage Renault, (le gérant avait accepté après quelques tractations que je lui fournisse la pièce d'occasion 60 euros au lieu de 450 environ) le moteur ne tournait plus que sur 5 cylindres mais, surtout, il paraissait s'emballer fort pour très peu d'accélération, 2 soucis que ma voiture n'avait jamais connu.

Espace 4 3.5 V6 Fiabilité Transmission

Avis général acheté 8000 E à 100 000 km il y a 1 an1/2, 115 000 kms, aucun pb, véhicule sans concurrence pour une famille, 4. 85m de long (comme une berline serie 5 ou Mercedes E) 7 places équivalentes immense coffre, modularité vraiment pratique (même si les sièges sont lourds), puissant et silencieux, toit ouvrant très agréable. Conso mixte 11. Espace IV Problème boite auto -P0. 5 l/100. Détail de la note Sécurité Budget Confort Conduite Aspects pratiques Equipements de série Qualité de la finition Fiabilité Ecologie Originalité du design

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Je retourne donc aussitôt dans ce garage Renault. Après détection d'une bobine d'allumage défectueuse remplacée le lendemain par le même garage, je constate en le récupérant que le soucis de la BVA, qui auparavant n'avait jamais posé le moindre soucis, sauf évidemment la veille et le fait que le moteur ne tournait plus alors que sur 5 cylindres m'empêchait aussi de comprendre la nature de ces 2 nouvelles pannes conjointes en sortant juste en sortant de ce garage! Le 21/07/2016, la bobine défectueuse venant d'être remplacée et le moteur tournant à nouveau sur 6 cylindres, la phénoménologie de cette BVA récalcitrante m'apparaît beaucoup plus clairement (elle ne fonctionne pas non plus en manuel). Espace 4 3.5 v6 fiabilité transmission. Pour en avoir le c? ur net, j'emprunte donc l'autoroute A16 dans l'heure qui suit la sortie de ce même garage Renault, direction la Belgique avant d'être bloqué par un important bouchon autoroutier (bloqué sur la voie de gauche). Par manie je coupe le moteur. Hélas, au moment d'appuyer sur le bouton "STAR" le levier de BVA ainsi que le démarreur refusent tout service.

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Tous les autres avis ICI Posté le: 2011-07-14 20:08:02 Qualités: Agrément de conduite / Confort / Habitabilité / Modularité / Accélérations-reprises / 'Chant du V6 essence / Décote pour celui qui achète un modèle d'au moins 4 ans / Fiabilité par rapport à tous les modèles diesels Défauts: Conso / Bruits parasites liés aux sièges amovibles / Peinture carrosserie trop 'fine'rendant sensible aux coups de portières / Manipulation-stockage des sièges / Décote très importante pour celui qui achète un modèle neuf ou récent. Consommation moyenne: 12, 4 litres/100km en trajets mixte 10, 5 litres/100km sur autoroute à 130km/h au régulateur de vitesse 17, 5 litres/100km avec le pied lourd 8, 5 litres/100km à 90km/h Problèmes rencontrés: - Serrure du coffre, problème occasionnel jamais résolu même suite au changement de la serrure, impossible d'ouvrir ou de fermer le coffre, il faut un petit tournevis dans la boite à gant ou introduire la carte main libre et démarrer pour réinitialiser. Pas très grave, juste un peu chiant, mais assez rare quand même.

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Leon Et Gerard Tout Seul A Deux Points

À Fausto Coppi, également disparu en ce début d'année irrémédiablement tragique? (Et l'on ignorait que Roger Rivière, quelques semaines plus tard, s'écraserait au fond d'un ravin…) Ou bien pensait-il simplement, dans un raccourci plein d'amertume, que le malheureux Gérard Saint étaient de ceux qui devaient succéder au campionissimo? « aurait réussi des choses étonnantes », soupirerait Pierre Chany en 1996. Dans une biographie au titre explicite: Gérard Saint ou l'espoir anéanti, Jacky Desquesnes l'exprimerait sans ambages: « ce que ce jeune champion aurait pu devenir: vainqueur du Tour de France, champion de France, champion du monde, vainqueur de n'importe quelle grande classique. » Évidemment, le conditionnel reste de mise. Leon et gerard tout seul a deux video. Mais il est parfaitement admissible d'imaginer ce qu'eût été l'histoire du cyclisme si Roger Rivière n'avait pas chuté, et si Gérard Saint, hélas… Quel Tour en 1963! Et quel bras de fer en 1964, qui les eût rassemblés avec Poulidor et Anquetil! Quatre routiers d'exception issus de milieux modestes, et rêvant d'un autre destin… On connaît le fameux « Maître Jacques »: un dieu viking, né pour régner.

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Il lui faudrait un bon epadh Le meilleur de Laurent Gerra avec Jean-Michel Aphatie et Gérard Collomb Comme chaque week-end, Laurent Gerra revient avec les meilleures imitations de la semaine. Leon et gerard tout seul a deux. Collomb en guerre à Lyon, Paris-Roubaix et le plus grand avion du monde Si jamais vous avez passé le week-end loin de votre téléphone ou de votre ordinateur, voici l'essentiel de l'actualité de ce samedi 13 et dimanche 14 avril Et l'internement compulsif en maison, ne serait-ce pas la meilleure solution pour la région? La chaîne de télévision BFM Lyon sera lancée à l'été BFM Lyon remplacera Télé Lyon Métropole qu'Atlice a achetée fin 2018 Gérard Larcher: «Les Français ont besoin de confiance, pas de "coups"» À quelques jours des conclusions du grand débat par Emmanuel Macron, le président du Sénat appelle le chef de l'État à trancher. Plus aucune confiance dans le Sénat qui est complètement sorti de son rôle et ne correspond plus à ce que les Français sont en droit d'exiger de cette assemblée. Les Français ne prennent-ils pas un coup quand on tolère la présence d'un Drouet dans les murs du Sénat?

Arsenal 🔥🙏🏼 Bayern Munich. On sait tous qu'il va en Bundesliga. Pas le niveau d'un très grand championnat encore. LOSC: Gérard Lopez confirme le départ de Nicolas Pépé en fin de saison Grosse info, on ne s'en doutait pas Go PSG Cool... Une soirée en Nord (Léon et Gérard) - YouTube. après une saison pleine on va rigoler en LDC je vous le promets, vivement la saison prochaine Il ne voulait plus attendre. Gérard Collomb, 71 ans, s'est déclaré dimanche candidat à la présidence de la métropole de Lyon pour 2020. Maire de la capitale des Gaules depuis 2001, éphémère ministre de l'Intérieur du gouvernement Philippe, l'ancien socialiste est le père de cette «super collectivité» unique en France, qui a fusionné en 2015 les compétences de l'ancienne communauté urbaine et du département. Hors de question pour Collomb, donc, de céder le gouvernail à un autre, fût-il son «fils spirituel» proclamé. C'est cette étiquette encombrante que David Kimelfeld, l'actuel président de la métropole, candidat à sa succession depuis janvier, essaie aujourd'hui de décoller de son CV.