Pilote Privé Ppl – Route Forestière Du Mont-Boron, 06000 Nice

Expérience Au moins 45 heures de formation en vol de pilote privé – Avion sous la direction et la surveillance du titulaire d'une qualification d'instructeur de vol – avion. Cette formation en vol doit comprendre: 17 heures de vol en double commande, dont au moins 3 heures de vol-voyage et 5 heures de vol aux instruments. 12 heures de vol en solo, dont 5 heures de vol-voyage comprenant un parcours d'au moins 150 NM qui comporte deux atterrissages avec arrêt complet effectués à d'autres points qu'au point de départ. Compétences Dans les 12 mois qui précèdent la date de la demande de permis, le demandeur doit réussir un test en vol effectué à titre de commandant de bord. Contactez-nous 2. Type de formation Licence de pilote privé (PPL) Licence de pilote professionnel (CPL) Licence de pilote de ligne (ATP) Conversion de licence hélico/avion Conversion de licence étrangère Qualification (multi, IFR, instructeur, nuit) Possédez-vous une licence PPL-A valide?

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La licence de pilote privé ( PPL) est la licence qui permet de piloter des avions à moteurs et d'emporter des passagers. Cependant elle n'autorise pas le transport commercial rémunéré. Comme pour le permis de conduire auto/moto, avant de passer le test pratique, il y'a une épreuve théorique. L'épreuve théorique du PPL se présente sous la forme de 2 qcm de 120 questions dont il faut obtenir un minimum 75% de bonnes réponses. Dans ces qcm du ppl, différents thèmes sont abordés: L'épreuve commune comporte: Réglementation Performances humaines Météorologie Communications L'épreuve spécifique, qui sera différente en fonction des examens PPL(A), PPL(H) et LAPL(A), comporte 72 questions et portant sur: les principes du vol, les procédures opérationnelles, la performance opérationnelle, la navigation connaissance générale de l'aéronef. S'entraîner au QCM théorique PPL? -> c'est ici! Nombre de visites: 26 685

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Nous serons heureux de vous accompagner dans cette aventure. Pour toute question supplémentaire contactez-nous au 01 30 45 18 44, ou mieux encore venez nous voir dans nos locaux. A bientôt! NOS FORMATIONS Le LAPL La Licence LAPL (Light Aircraft, Private Licence): Ce brevet est un peu plus simple, avec 35h de vol minimum et une visite médicale moins stricte. Il est orienté pour le vol loisir sur avion léger. Cette Licence est reconnue par l'Europe (EASA) mais pas par l'organisation internationale OACI. La conversion en PPL(A) est tout à fait possible avec un complément de formation d'une quinzaine d'heures minimum. La licence de pilote privé (PPL) C'est une licence européenne qui permet de voyager et d'emmener des passagers sans limitation de distance à titre privé. Les conditions réglementaire minimum d'obtention sont: Avoir accompli au minimum 45 heures de vol; Totaliser au minimum 25 heures de vol en double commande et au moins 10 heures en solo supervisé; Avoir 17 ans révolus le jour de l'examen en vue de l'obtention de la licence; Avoir une aptitude médical e de classe 2 minimum.

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Après votre brevet de Base, ou directement à partir de 17 ans, vous pouvez obtenir une licence de pilote privé (titre Européen appelé « PPL ») qui permet de voyager et d'emporter sans rémunération des passagers sans limitation de distance. Cette licence vous donne le droit de faire du loisir aérien (voyages, vols touristiques…) sur le territoire Français et à l'étranger si vous pratiquez la langue Anglaise, sur un appareil de type monomoteur à pistons, dont le poids est inférieur à 2, 7 T. La licence de Pilote Privé (PPL) autorise à voler dans des conditions météorologiques permettant le vol à vue (Visual Meteorological Conditions, VMC): on dit que le vol est » VFR » (Visual Flight Rules). Les conditions officielles d'obtention sont: – Totaliser au minimum 45 heures de vol, dont au maximum 5 heures de simulateur, et au moins 25 heures de vol en double commande. – Totaliser au moins 10 heures de vol solo supervisé et au moins 5 heures de vol solo en campagne avec un vol de plus de 270 km (150NM) avec 2 atterrissages complets sur 2 aérodromes différents.

– Avoir 17 ans révolus le jour de l'examen en vue de l'obtention de la licence. – Subir avec succès les examens théoriques et pratiques prévus par arrêtés. – Avoir passé la visite médicale auprès d'un médecin agréé aéronautique. Programme de formation: Pendant cette formation, votre instructeur sera chargé de votre progression et vous accompagnera pendant toute la durée de votre apprentissage. Les séances seront programmées en fonction de vos disponibilités et celle du matériel. Vous alternerez: – Des séances de cours en salle en complément de la formation théorique (qui elle est effectuée en majorité par e-learning). – Les leçons de vol en double commande (pilotage de base, décollage, atterrissage …) – Le premier « laché » en solo pour les tours de piste lorsque l'instructeur estimera votre expérience suffisante. – Les vols d'entraînement en solo et double commandes selon la météo. – Les vols de navigation en double commandes à destination des terrains avoisinants – Les premières navigations en solo vers ces même terrains.

On appréciera chemin faisant l'architecture stylisée des villas cossues de la "Belle Époque" et aussi l'extravagant "château de l'Anglais" (1858), à la rose silhouette exotique. Itinéraire Depuis la plage de la Réserve, face au phare du port de Nice, longer la route du bord de mer (trottoir) jusqu'au petit jardin F. Rainaud (b. 53); le sentier du cap de Nice démarre en contrebas pour serpenter entre maisons suspendues et falaises abruptes. On parvient plus loin à une zone plus sauvage au ras des flots ( prudence par mer agitée - b. 52), qui aboutit au cap géographique, à la base d'une volée d'escaliers (b. 51). Remonter ceux-ci et grâce à un effort soutenu, prendre pied sur la basse Corniche qu'on traverse (feux tricolores); juste en face démarre le boulevard du Mont Boron qu'on remonte sur 100 m. Passer sous le porche de l'impasse Ernestine qu'on suit jusqu'à l'escalier final. Continuer à droite 500 m en montant sur la route forestière du mont Boron pour trouver à gauche (b. 715) l'amorce du sentier qui mène au plateau sommital; un chemin de ronde panoramique (corniche Bellevue - b. 714) permet d'effectuer le tour du fort de la marine militaire (191 m).

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Adresse: boulevard du Mont Boron, NICE GPS: 43. 6975726, 7. 2959515978528 Libre d'accès / Gratuit Parcours sportif dans un parc Zéro Pesticide sur une surface de 57 ha avec des promenades aménagées. 11 km de sentiers balisés au coeur d'une forêt méditerranéenne (pins d'Alep, Caroubiers, Oliviers sauvages et espèces rares). Depuis le fort du Mont-Alban, un panorama unique se déroule de l'Italie à l'Estérel, embrassant à la fois la rade de Villefranche, la presqu'île du Cap-Ferrat, Nice et les reliefs montagneux des Alpes. Bus n° 14 dessert: Escalier de Veire (depuis l'avenue des Hespéride), Sentier des agaves (depuis l'avenue Pierrette), Chemin tranquille (depuis la route forestière jusqu'à l'avenue des Hespéride), Chemin des crêtes du Mont Boron (depuis le boulevard du Mont Boron jusqu'au plateau du Mont Boron), Escalier Ernestine (depuis l'avenue Ernestine jusqu'à la route forestière puis le chemin des crêtes) Véhicule: Route forestière: Traverse la forêt depuis la Corniche André de Joly jusqu'au boulevard du Mont Boron.

La Castellada, promenade spectacle les soirs d'été dans les jardins de la colline du château Point le plus élevé Meilleure période pour cette activité janv. févr. mars avr. mai juin juil. août sept. oct. nov. déc.