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Friday, 28 June 2024

jais voulu savoir quelle était la différence entre un injecteur reconditionné et un échange standard? il na pas su m expliqué vraiment. jais refusé les échanges standard et demander qu'il me ramène les injecteurs, il ma alors proposé le remboursement des deux injecteurs qui n'avait pas pu être reconditionné. Bonne adresse pour remplacer les injecteurs ? - MA-BMW.com. 20 minutes plus tard il me rappel pour me dire qu'il avais trouvé une solution et qu'il me ramené quatre injecteurs les deux qui était bon et deux autre qui avait trouvé, cout rien c'est votre cadeau de Noël, pas de problème dans c'est condition j, étais satisfait. hier je reçois le colis, a l'intérieure il y avais que deux injecteur et en plus il ne correspondait pas du tout a mes injecteur d'origine les références ne sont pas les même les et a nouveau appeler et la il me dit que tout compte fait c'est les quatre injecteur qui sont hs. que le colis c'est une erreur, que je doit les ramené a mes frais, et qu'il ne c'est pas ce qui c'est passé qu'il verra sa lundi. face a tout sa jais de sérieux doute sur cette entreprise qui a pignon sur rue quand même.

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Bonjour, Au vu l'aide incroyable que j'ai eu hier sur un sujet lié, je vais quand même tenter voir si vous avez des réponses. J'ai acheté un injecteur reconditionné sur Auto-Doc(probablement première faute). L'injecteur fonctionne et le moteur tourne à peu près normalement, mais j n'arrive pas à récupérer le code pour la reprogrammation. Comme c'est un injecteur reconditionné, le code sur la tête n'est pas le bon. J'ai quand même essayé, mais pendant tests, Diagbox m'a dit que les valeurs sont trop éloignées des originaires. J'ai également essayé avec le numéro "Denso ID Code" trouvé sur la photo ci-joint. Injecteur reconditionné avis sur. Il faut savoir que Diagbox ne prend que 12 chiffres et qu'il ne veut pas reconnaitre "F025CD0305F3FB00" comme un code de programmation. J'ai donc esssayé sans les zéros pour finir avec un code "F025CD0305F3FB16", mais celle-ci ne passe pas les tests non plus. Il me dit "Quantité injecté instable... ". Auto-Doc me dit qu'il faut contacter Peugeot pour "avoir le code de votre moteur".

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S'il s'avère que j'ai besoin de rechanger mes injecteurs, vaut-il mieux les acheter neufs ou reconditionnés? Comment reconditionnons-nous des injecteurs des systèmes Common Rail, PD (pumpe – duse), injecteurs mécaniques? - AutoNorma. J'en ai un peu marre d'être souvent en panne avec cette voiture donc ai envie de les acheter neufs pour régler une bonne fois le soucis mais d'un autre côté, pour un véhicule de presque 175 000 km, ça ne vaut peut-être pas trop le coup de payer un bras et des reconditionnés suffiraient largement? Qu'en pensez-vous? Merci!

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Avec une pièce d'occasion, cette situation peut hélas arriver et dans ce cas, si le vendeur décide de ne pas appliquer la garantie, vous devrez faire le deuil du prix de l'injecteur ainsi que du coût de main d'œuvre que vous aura facturé votre mécanicien. Injecteur Siemens en occasion 8200704180 1. 5 DCI Dans un second cas, vous avez pour option de choisir l'injecteur en échange standard. C'est en soi le bon compromis entre l 'injecteurs d'occasion et l'injecteur neuf. En termes de couts et de qualité, vous pourrez vous procurer un injecteur de qualité équivalente à l'injecteur neuf jusqu'à 30 à 40% moins cher, ce qui n'est pas négligeable! Avis injecteur reconditiones : Section mécanique motorisation essence. De même, vous bénéficierez d'une garantie d'au moins un an laquelle vous offrira une sérénité certaine lors de votre achat. Certes, vous devrez vous acquitter d'une caution variant entre 30 euros et 60 euros selon le modèle d'injecteur. Mais cette caution vous sera entièrement restituée des lors que le vendeur aura reçu vos anciens injecteurs défectueux.

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Dans certains cas, les protocoles d'étalonnage contiennent de nouveaux codes d'étalonnage qui doivent être téléchargés sur le calculateur du véhicule pour permettre un fonctionnement optimal du moteur. L'ensemble de notre processus de reconditionnement des injecteurs est réalisé par des professionnels spécialisés dans ce domaine. Toutes les pièces que nous traitons subissent un reconditionnement complet! Injecteur reconditionné avis haiti. Nous ne réalisons pas de réparations partielles qui conduisent uniquement à la remise en fonctionnement de la pièce. Tous les compostant des pièces reconditionnées sont contrôlés par nos équipes, toutes les pièces d'usure sont remplacées par des neuves mêmes si elles sont dans un état encore fonctionnel. Nous vous fournissons GRATUITEMENT une procédure de montage qui vous aidera à éviter l'endommagement de la pompe à haute pression reconditionnée lors de son remontage dans le véhicule. Tous nos produits reconditionnés et neuves sont garantis 24 mois. Nos produits d'occassion testés sont garantis pendant 12 mois.

qu elle merveilleuse attention merci beaucoup continuer ainsi vous êtes au top Par Bernard R. (Le gosier, France - DOM - Guadeloupe) le 03 Fév. 2022: Rien à signaler Pièces conforme à la description, livraison rapide et soignée Par Marcel K. (Nantes, France Métropolitaine) le 02 Fév. 2022: Commande et livraison Expédition dans le délai indiqué. Colis impeccable. Livreur aimable qui m'a contactée par SMS un quart d'heure avant la livraison. Prestation très professionnelle. Je recommande ce site. Par Jacques J. Injecteur reconditionné avis de. (Fort-de-France, France - DOM - Martinique) le 26 Jan. 2022: Injecteur sorento Rapide, super professionnel, je recommande, merci Par laurent N. (Villeneuve d'Ascq, France Métropolitaine) le 23 Jan. 2022: Très belle expérience Bien expédiée dans le temps. C'est exactement l'injecteur qu'il me fallait. Par Jacob B. (St Poix, France Métropolitaine) le 19 Jan. 2022: injecteur vito pas toujours facile de trouver la bonne référence pour un véhicule de 2003. Piece reçue dans les délais et correspond à ma référence Par Salim K. (Pouzay, France Métropolitaine) le 17 Jan.

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2 + Pas de conseil de la part du service client MB 3 + Pas d'entretien préventif proposé par le garage MB en 4 ans. 4 + Rien dans le manuel d'utilisation sur le toit à lamelle... Mais est-ce que les ingénieurs de MB sont bons? Mais est-ce que le marketing de MB est meilleur que les ingénieurs du R&D de MB (_M_B_Tech_)? Mais est-ce que MB en Allemagne est au courant des problèmes de leurs clients? Mais qu'en dit la DGCCRF? Mais qu'en disent "Que Choisir" et "60 millions de consommateurs"?... Là, je suis encore inquiet pour ma voiture... Je vais acheter une 2 CV! Zut, Citroën ne la fabrique plus! :mad: --- SAVEZ-VOUS QUELLE PIECE DOIT-ETRE GRAISSEE PREVENTIVEMENT SUR CE TOIT A LAMELLE? (photos) Dernière modification par cyrker (31-10-2014 19:28:44) #12 02-11-2014 14:39:29 #13 02-11-2014 15:11:02 VU sur leboncoin: … tm? ca=12_s Texte: "Vend toit ouvrant à lamelle suite à un échange par Mercedes. monte sur classe A W169 et Classe B W245 Toit ouvrant non fonctionnel mais moteur ok, vendu pour réparation: patte en plastique cassé rideau roulant de toit ouvrant beige à nettoyer Vend Plafonier ( plafonnier) ( ciel de toit) pour mercedes classe B Beige taché dû aux fuites dans l'habitacle non plié donc nikel.

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