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Sunday, 30 June 2024

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Salut les amis! Me voici à Monte Carlo, Monaco, pour assister à l'Assemblé Générale qu'organise INTERPOL chaque année. J'adore cet endroit. Cela fait déjà plusieurs fois que j'y viens et je ne m'en lasse pas. Par contre, je n'avais jamais eu le temps de grimper sur les sommets qui encerclent la ville. Cette fois, j'ai finalement pu aller y faire un tour. Malheureusement, durant la matinée le temps était nuageux puis pluvieux… La vue du sommet de la colline, dans le village de la Turbie Heureusement, le ciel s'est rapidement éclairci pour nous permettre d'admirer un panorama tout simplement magique. Cette région est pleine d'endroits aussi magnifiques qu'anciens! Je fais surtout référence aux petits villages pittoresques dans les massifs, qui existent depuis le Moyen Age; aux sentiers qui les relient entre eux et bien sûr aux arbres massifs, aux falaises, à la mer … et si on réunit le tout on obtient un paysage remarquable! Voici quelques un de ces endroits, dont Èze et Sainte-Agnès: Bon, on s'est assez émerveillé pour aujourd'hui, revenons un peu sur le travail… Nous étions à Monaco pour participer au meeting annuel d' INTERPOL, où pour la première fois nous avions un stand.

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Le littoral de Menton jusqu'à Cannes abrite des habitats de grand luxe souvent réservés à une clientèle très fortunée comme c'est le cas au Cap Martin, Cap D'Ail, Saint Jean Cap Ferrat, Mont Boron, Cap D'Antibes, chinois, américains, anglais, millionnaires et milliardaires peuplent les lieux au volant de belles voitures, souvent accompagnés de belles et jeunes femmes. Il est factuellement plus rare de voir la situation inverse. Les villages et villes de bord de bord, comme par exemple Villefranche sur Mer, Antibes ou Beaulieu présentent tous les attraits de la Dolce Vita, ainsi que des plaisirs de la mer et du nautisme. La Baie des Anges au fond de laquelle Nice se blottit n'usurpe pas son nom du moins à considérer l'attrait qu'elle suscite sur toutes sortes de visiteurs, souvent plus variés les uns que les autres depuis la préhistoire jusqu'à nos jours (russe, anglais, arabes, asiatiques etc... ). Les îles au sud de Cannes ont la chance d'être préservées de toutes constructions récentes mais pas d'un inévitable afflux touristique l'été.

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Apothéose de ce Trooping the Colour, la reine Élisabeth est apparue au balcon de Buckingham au côté de son cousin germain, le duc de Kent. Sa Majesté a ensuite réapparu pour la traditionnelle parade aérienne entourée des membres de la famille royale exerçant un rôle officiel de premier plan. Il est 12h20 à Londres, et les Britanniques attendent fébrilement de voir leur reine. Voilà deux ans que le Trooping the Colour n'avait pas eu lieu à Londres, et en grande pompe! C'est dire si, en cette année de jubilé, l'attente est énorme. Quelques heures plus tôt, un communiqué officiel est venu confirmer la présence d' Élisabeth II à la parade militaire qui marque son anniversaire officiel. Depuis ses ennuis de santé, la reine s'accorde le droit de bousculer son agenda jusqu'à la dernière minute. Sa Majesté préfère se ménager en restant à Buckingham tandis qu'une partie de la famille royale assiste à la revue des troupes à Horse Guards Parade. Au palais, les fenêtres s'ouvrent enfin: la reine apparaît dans le manteau en tissu bleu tourterelle de laine Charmelaine agrémenté de perles et de diamants qu'elle porte sur son nouveau portrait officiel, dévoilé la veille.

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A la fin du mois d'avril, le ciel monégasque a pris des allures du temps jadis, de celles de Jules Verne et de son "Voyage en ballon". Au sol, les curieux ont eu droit au décollage de la montgolfière "Jeeper" des Aéronautes de Monaco. Après dix années de mise au point et de réglages, un essai concluant a été réalisé en mars dernier. Mais le 29 avril dernier, une première mondiale s'est déroulée sur la Place du Palais avec l'envol d'une montgolfière écologique, suivi d'un vol en direction de l'Italie. Après deux heures de mise en place, le ballon des Aéronautes de Monaco a décollé tôt le matin, en présence de S. A. S. le Prince Souverain. Le vol s'est déroulé dans de très bonnes conditions et s'est conclu, trois heures plus tard, par un atterrissage à proximité de la commune italienne de Saluces dans le Piémont. "C'est un grand privilège et un immense honneur de pouvoir enfin concrétiser notre projet", ont souligné en choeur Alain Cruteanschii et Guy Bouckaert, les deux pilotes, passionnés d'écologie.

Le ballon, équipé comme un Boeing 747 - un transpondeur leur permet d'être repéré par les tours de contrôle et les avions - est monté à une hauteur 5 700 mètres au-dessus du sol, à une température estimée à -30 degrés (le vol s'est déroulé sous oxygène). Pour mémoire, cette opération s'inscrit dans le cadre du "Next Generation Project" des Aéronautes de Monaco et vise à diminuer la consommation de propane des brûleurs de la montgolfière. Le ballon est doté d'une double enveloppe qui réduit la déperdition énergétique, évitant la "fuite" de l'air chaud vers l'extérieur. "Jeeper", le modèle utilisé, ne consomme que 20 kilos par heure de propane au lieu des 60 habituels.