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En cas de dépassement d'un seuil de signal dans le détecteur de collision du sac gonflable frontal, il y a activation d'une diminution du seuil dans l'appareil de commande de sac gonflable J234, entraînant un déclenchement plus précoce. Détecteurs de collision pour sac gonflable latéral G179, 180, 256, 257 Pour le déclenchement des composants du système de retenue, on a besoin, en vue du contrôle de plausibilité, de la détection simultanée d'une collision par: les deux détecteurs de collision opposés (montant B gauche avec droit et/ou montant C gauche avec droit) et des détecteurs de collision internes de l'appareil de commande. Le détecteur de collision est conçu de façon à exclure tout montage erroné. Škoda Rapid: Système d'airbags - Voyants - Instruments et voyants - Utilisation - Manuel du conducteur Škoda Rapid. Appareil de commande de sac gonflable J234 Après détection d'une collision, le témoin pour sac gonflable K75 est piloté en permanence. Lors de la lecture de la mémoire de défauts, il y a affichage de "DONNEES DE COLLISION MEMORISEES" et des composants déclenchés avec leur code de défaut.

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Nota: Risque de blessure par le relâchement du ressort de l'enrouleur automatique de ceinture. Ne jamais désassembler les enrouleurs automatiques. Déposer l'enrouleur de ceinture. Nota: Ne jamais employer de l'huile ou de la graisse. Nota: Faire attention aux différentes versions droite/gauche du rétracteur et au bon positionnement dans les taquets d'arrêt (flèches). Calculateur airbag/ rétracteur de ceinture Important: Le calculateur doit être remplacé après trois déclenchement de l'airbag. la console centrale AR (1) (voir le chapitre «Sellerie») (Fig. 8), le conduit d'air pour le plancher pieds AR. Déconnecter le coupleur (4) sur le calculateur (N2/2). Déposer les vis (5) et le calculateur. Nota: La flèche (7) du boîtier doit être orientée dans le sens de marche. Sac gonflable retracteur definition. Nota: Tenir compte de la fixation du câble de masse (6) sur la vis ARG (masse calculateur W26). D'autres materiaux: Touche de sélection du programme La touche de sélection du programme permet de sélectionner différents comportements routiers.

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Reading 3 min Published by 09. 06. 2021 Dans cet article, nous considérons la première génération de Mazda MX-5 Miata (NA), produite de 1989 à 1997. Vous trouverez ici les schémas des boîtes à fusibles des Mazda MX-5 Miata 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, obtenez des informations sur l'emplacement des panneaux de fusibles à l'intérieur de la voiture et découvrez l'affectation de chaque fusible (disposition des fusibles). Disposition des fusibles Mazda MX-5 Miata (NA) 1989-1997 Le fusible de l'allume-cigare (prise de courant) de la Mazda MX-5 est le fusible O « CIGAR » dans la boîte à fusibles du tableau de bord. Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Méthodes - Airbag et prétensionneur - Composition carrosserie. Emplacement de la boîte à fusibles Bloc-fusibles de l'habitacle La boîte à fusibles est située sous le tableau de bord côté conducteur. Boîte à fusibles du compartiment moteur Boîte à fusibles du compartiment à bagages Il est situé sur le côté droit du coffre à côté de la batterie.

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Fixation de la ceinture avant Les fixations de la boucle et de la sangle de ceinture sont solidaires du châssis de siège. Cela permet, en liaison avec le réglage en hauteur de la ceinture de sécurité, de garantir une position optimale de la ceinture dans toutes les positions assises. Sac gonflable retracteur program. Traitement du signal de collision Il existe deux sorties de signal de collision distinctes. Un signal de collision est émis par la ligne conventionnelle et déclenche les fonctions suivantes: émission d'un appel d'urgence via l'appareil de commande de téléphone/télématique J526 (en option), déverrouillage du véhicule, allumage des plafonniers (le contacteur doit se trouver sur le contact de porte), allumage des feux de détresse, via l'appareil de commande central pour système confort J393. Le chauffage d'appoint J162 (en option) est coupé sur message du CAN "confort" par l'électronique du système confort J393. La seconde sortie du signal de collision passe par le bus CAN "propulsion", qui coupe l'alimentation en carburant du moteur via l'appareil de commande du moteur J220.

Synoptique du système En complément des mesures exhaustives prises au niveau de la carrosserie, la protection des occupants a été améliorée par le perfectionnement du système d'airbags 8. 4 déjà connu. La nouvelle génération répond à la désignation de 8. 4 E, le E signifiant "étendu". Les positions des détecteurs ont été choisies de sorte qu'ils soient montés le plus loin possible sur la structure extérieure du véhicule. Sac gonflable retracteur de la. Cela permet une détection plus rapide de la décélération en cas de collision.

Cliquez sur une robe de mariée pour afficher toutes ses informations et la découvrir en photos. Les années 1920 marquent la fin de la première guerre mondiale et l'une des premières grandes étapes de la libération de la femme. L'hécatombe masculine de la Grande guerre les a souvent laissées veuves, devant s'assumer et donc travailler. Les femmes abandonnent bien volontiers leurs corsets encore très présents dans la décennie 1910 au profit de vêtements plus confortables, plus courts et plus amples. Les jupes raccourcissent, les tailles sont libres, les manches presque inexistantes. Le résultat donne des robes fluides, droites, souvent marquées sur les hanches. La simplicité des formes est cependant compensée par un travail de broderies et de couleurs presque omniprésent. Les robes du soir restent quant à elles plus féminines, plus près du corps. Les accessoires qui les subliment sont souvent extravagants. Les femmes affirment leur liberté de mouvement et d'excentricité et les robes de mariée des années 20 sont à cette image.

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