Thomas Kjer Olsen Sur La Voie De La Guérison - Mx2K | Location De Pont Automobile Pour Réparation Autonome, Chez Na-Automobile
L'avant-dernière épreuve du Championnat du monde de motocross sidecars s'est déroulée le week-end dernier à Kramolin, en République tchèque. Marvin Vanluchene a pris le départ avec son passager néerlandais Robbie Bax en tant que leader au classement du Championnat du monde. Suite àa la crise corona, seules 4 épreuves sont prévues cette année, mais avec 3 manches lors de chaque épreuve. Il y avait 30 équipages à Kramolin derrière la grille de départ avec un nouveau venu belge frappant: l'ancien pilote de GP Peter Steegmans y a roulé avec son fils Jarno comme passager. Marvin Vanluchene/Robbie Bax a affronté une très forte concurrence en République tchèque. Dans la première manche, ils ont terminé troisième avec une victoire pour le duo néerlandais/français Etienne Bax/Nicolas Musset et la deuxième position pour le Néerlandais Koen Hermans qui roule avec le Belge Glenn Janssens. Presque le même résultat dans la manche 2, mais Marvin et Robbie ont dû encore laisser passer Julian Veldman (NL)/Ondřej Čermák (CZE) à la troisième place.
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Le circuit des Garennes, à Berchères-les-Pierres, attend ce moment depuis près de trois ans. Entièrement redessinée dans une version plus moderne en octobre 2019 - « Nous n'avons que des bons retours après les séances de roulage », assure le président du MC Berchères Jean-Charles Goupil -, la piste va enfin vivre ses premières courses, ce dimanche 1er mai. 1. 500 spectateurs attendus Le novateur trophée départemental, prévu ce samedi 30 avril avec quatre catégories, a été annulé faute d'un nombre suffisant d'engagés. « C'est décevant, les pilotes du département n'ont pas tous joué le jeu », observe Jean-Charles Goupil. Mais les épreuves au menu de ce 1er mai auront bien lieu et pourraient attirer près de 1. 500 spectateurs, selon les vœux du MC Berchères. Pour le public, le championnat de France National 125 constituera assurément le temps fort de la journée. La lutte promet d'être âpre entre les quelque 40 pilotes sur la grille de départ, après une deuxième étape non disputée, il y a quinze jours, à Saint-Mihiel (Meuse) pour cause d'excès de poussière.
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Les spectateurs étaient au rendez vous ce mardi 1er mai au motocross international de Sainte Austreberthe. Pour cette 62ème édition un superbe plateau de pilotes se sont alignés derrière la grille de départ. Xavier Boog remporte le MX Européen Fars après avoir remporté la première et la troisième manche, il devance Nicolas Aubin qui réalise une belle journée en s'imposant lors de la superpole et en remportant la deuxième manche de l'épreuve, le pilote Belge Jérémy Delince clôture le podium. Valentin Teillet ne réalise pas son meilleur week-end et termine à la 5ème place, Zachary Pichon également présent sur l'épreuve termine 7e.
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Il s'est classé 3ème de la course qualificative du samedi, derrière son jeune coéquipier Maxime Renaux et le quadruple champion du monde Tim Gajser (Honda). Et il s'est immédiatement placé parmi les cinq premiers lors du départ de la première manche du Grand Prix, dimanche. Il faut cependant savoir que ce Grand Prix d'Italie se déroulait sans le pilote GasGas Jorge Prado, double champion du monde MX2 et actuel deuxième du classement derrière Gajser. Prado s'est disloqué une épaule lors d'un entraînement. Epaule qui a été remise en place sur le moment. Mais l'Espagnol a décidé, suivant en cela l'avais de son team et de son médecin, de la laisser reposer pendant encore un moment. De l'ambiance chez les fans des pilotes suisses! Lors du départ de la manche numéro 1 à Maggiora, donc, c'est le Sud-africain Calvin Vlaanderen (team privé Yamaha) qui a passé le premier virage en tête. Après avoir obtenu le holeshot. Il était suivi de près par Maxime Renaux, Tim Gajser, et donc Jeremy Seewer. Avec Pauls Jonass (Husqvarna) à quelques mètres.
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Un premier départ plutôt moyen l'a contraint a rester 5e la première moitié de course avant de se défaire de Paturel (Honda SR Motoblouz). Une chute sans gravité dans le dernier tour alors qu'il attaquait Soubeyras l'a quelque peu refroidit. Bien dans le rythme en seconde, il s'est également fait une frayeur et a préféré assurer la fin de manche, permettant même à Desprey de passer. Il faut dire que la priorité du pilote Drag'on Tek Yamaha est le titre. Il conserve 37 points d'avance au Championnat. Cédric Soubeyras se classe quatrième avec deux excellents départs, et une première course terminée dans le Top 3 en résistant brillamment à Potisek. Il s'est ensuite vite positionné 4e de l'ultime course, avant que Paturel ne le passe. Mais ce dernier n'a pu rallier la ligne d'arrivée, Soub franchit la ligne en 4e position. David Herbreteau (GasGas – 6-6) complète le Top 5 avec deux courses très consistantes. Goupillon intouchable en Elite MX2. En 250 cc cette année, il y a Goupillon et les autres!
Depuis fin février, 7 Grand-Prix (14 manches) ont été disputés sur les 20 épreuves programmées cette saison. Et c'est clair, en MX2, le belge Jago Geerts et le français Tom Vialle sont sur une autre planète. Il y a eux et puis les autres. Les statistiques parlent d'elles-mêmes! Geerts et Vialle ont chacun remporté 3 GP. Le seul qui leur a échappé, c'est le premier en Grande-Bretagne qui est revenu au jeune pilote allemand Simon Laengenfelder qui est depuis rentré dans le rang (il pointe quand même à la troisième place du championnat mais avec déjà 80 unités de retard sur Geerts! ). Et les statistiques de Geerts et Vialle ne s'arrêtent pas là! Ils sont montés chacun 6 fois sur le podium. Ils ont connu chacun 1 abandon sur chute. La seule différence, c'est que le belge a porté la plaque rouge de leader du championnat 5 fois alors que le français ne l'a portée qu'une fois. Avantage Belgique!
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