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Friday, 16 August 2024

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Moteur Daytona Anima 190cc FD Street model avec décompresseur automatique et démarreur électrique. Moteur Daytona Anima 190cc Street model avec décompresseur automatique et démarreur électrique. Air Cooled 4-Stroke SOHC 4 Cylindrée: 187. 2cc Alésage x Course: 62. 0 x 62. 0 mm Démarrage au Kick (Primary Kick Type) et démarreur électrique. avec systme décompression automatique, facilitant le démarrage au kick Embrayage 6-disques 2 soupapes admission: 24. 5mm x 2 2 soupapes échappement: 21. 0mm x 2 Chaine distribution: 94 L Réduction primaire: 67 / 18 (3. 72) Transmission: 5-Vitesses Rapport de boite: 1: 14 dents // 34 dents = rapport 2. 43 2: 15 dents // 26 dents = rapport 1. 73 3: 18 dents // 24 dents = rapport 1. 33 4: 22 dents // 24 dents = rapport 1. Moteur daytona 1.0.1. 09 5: 24 dents // 22 dents = rapport 0. 91 de type 1-N-2-3-4-5 Bougie: ER9EH Accessories fourni: Pipe d'admission Regulateur Bobine ht Fabrication en usine chinoise, mais cahier des charges, technologies et supervision 100% japonaise. --> Pices non incluses: Carburateur, Kick, Sélecteur, Pignon de sortie de bote, Support cble d'embrayage.

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Moteur dernière génération DAYTONA ANIMA 190cc 3. 0, ce moteur possède le carter moteur renforcé, culasse renforcé, cloche d'embrayage et noix en 1 seul bloc, décompresseur automatique et le nouveau rapport de boite. Moteur 190cc FSM DAYTONA Anima pour Dirt Bike, Pit Bike et Mini Moto. CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUE: Type Moteur: Monocylindre 4T - 150cc Refroidissement: à Air Alésage x Course: 62 x 62 mm Puissance Moteur: 25 Cv Culasse: 4 Soupapes 2x Soupapes d'admission 24, 5mm et 2x soupapes d'échappement 21mm Bougie: NGK ER8EH/ER9EH Distribution: Chaîne renforcé 94 maillons Transmission: 4 rapports (N1234) Rapport de Boite: 1er: 13/34 2nd: 15/26 3nd: 21/25 4th: 22/24 Embrayage: Manuel - 6 disques Mise en route: Kick - Démarrage en prise possible Capacité huile moteur: 0. 7 L. Poids: 21, 5 Kg LIVRE avec Carter d'allumage DAYTONA, Boitier CDI, Pipe d'admission, Bobine d'allumage Bougie NGK, Antiparasite, faisceau

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Les roulements de vilebrequin se change également au bout de combien d'heure environ? Merci. nossam286 Chiffon Nombre de messages: 336 Age: 35 Localisation: gironde 33 Date d'inscription: 30/12/2011 Sujet: Re: Informations moteurs Daytona 150 et 190 v2 Dim 18 Mai 2014, 13:01 Je suis pas sur que le 150 soit plus fiable que le 190, ce qui change entre ces deux moteurs est le vilo, le 190 est moteur carré (62x62 je croit) alors que le 150 est un hyper carré donc il prend plus de tours et plus vite ce qui laisserait pensé qui s'use plus vite!! (en tout cas il faut ce méfié sur le 190 les arbre de kick casse si ou kick comme sur un cross) hsdforever Modo Atelier Nombre de messages: 1607 Age: 42 Localisation: Martinique Date d'inscription: 28/09/2012 Sujet: Re: Informations moteurs Daytona 150 et 190 v2 Lun 19 Mai 2014, 01:26 Les segments du 150 vont s'usés plus rapidement mais le 190 va taper plus ses carters moteur... Moteur daytona 190 price. chacun son truc. _________________ Ma machine: Contenu sponsorisé Sujet: Re: Informations moteurs Daytona 150 et 190 v2 Page 1 sur 1 » Un communiqué de Daytona au sujet des moteurs Anima » choix de moteurs » avi 150 daytona » Daytona 150 » 150 Daytona qui surchauffe!

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Mono cylindre 190 cc 4 temps refroidissement par air. Culasse SOHC 4 soupapes simple arbre à cames en tête avec décompresseur automatique. Admission: 2 x 24. 5 mm. Echappement: 2 x 21 mm. Alésage x course: 62 x 62 mm. Distribution: chaine silencieuse HYVO 94 maillons. Cylindre: revêtement céramique. Moteur daytona 190 coupe. Allumage: cdi. Nouvelle boîte de vitesse 5 rapports 1-N-1-2-3-5. Embrayage: 6 disques. Nouveau pignon de cloche d'embrayage. Démarrage: kick. Livré avec: allumage complet avec boitier cdi, pipe d'admission et manchon souple 28 mm, bobine HT, antiparasite, bougie NGK, carter d'allumage, faisceau électrique et support de câble d'embrayage. Manuel d'utilisation et d'entretien:

MOTEUR DE COMPETITION VENDU SANS GARANTIE Refroidissement par air, 4 temps, simple arbre à cames en tête Bougie NGK ER8EH 2 soupapes admission 24. 5mm 2 soupapes échappement 21mm Alésage x course 62 x 62 Chaîne de distribution silencieuse HYVO 94 maillons Cylindre revêtement céramique Transmission primaire 67/18 Boîte 4 vitesse avec démarrage en prise. 1ére 34/13 2ème 26/15 3ème 25/21 4ème 22/24 Grille de sélection N-1-2-3-4 Embrayage 6 disques

00EUR Moteur 160cc FSM DAYTONA ANIMA 1, 149. 00EUR Moteur 190cc FDX DAYTONA... 00EUR