Lame Avant Clio 4 Rs — Voiture Occasion Midi Pyrénées Professionnel

Coffre De Toit Thule Pacific 100 Prix
Sunday, 30 June 2024

Référence: 185-250 Etat Neuf | Conforme à l'origine 9, 95 € TTC TTC Livraison Gratuite (France métropolitaine) Autocollant "Trophy" pour lame avant Pour Renault Clio 4RS Trophy EDC 220 Plus de détails Généralement Fabriqué | Expédié sous 3 à 5 jours * * hors samedi, dimanche, jours fériés et congés annuels. RESPECT DE L'ORIGINE Sur tous nos produits. FABRICATION RAPIDE Pour une livraison express. LIVRAISON GRATUITE En France métropolitaine. SATISFACTION GARANTIE Par 100% de nos clients. Détails Fiche technique Avis Clients Type: Adhésif(s) découpé(s), sans fond, teinté(s) dans la masse (votre support remplacera le fond blanc de l'adhésif). Pack complet Clio 4 rs & Megane 3 / 4 rs. Avec ou Sans Papier Transfert: Avec papier transfert (transparent), pour une pose facile. Couleur: Rouge Fabrication: Produit(s) fabriqué(s) à la commande, par STICK-IN, dans nos locaux en France. Marque(s) et Propriété intellectuelle Ce produit est soumis à des droits de propriété intellectuelle (consultez nos mentions légales). Ce produit n'a jamais été proposé par la marque automobile ou n'est plus disponible chez le constructeur associé.

[2.X][Rs Ou Non] Et S'il Existait Une Lame De Pare-Choc Moins Cher ?

Description Avis clients Stickers Trophy pour Lame avant pour Clio 4rs Couleur au choix. Taille: 30 cm de long Facile a poser grâce à son film de transfert, son installation se fait en quelques minutes et surtout... il est personnalisable à volonté! Rajouts, lames pare choc Clio 4, RS, bas de caisse, extensions becquet, spoilers Clio 4.. Si vous désirez une couleur MAT n'hésitez pas a nous contacter, nous avons plusieurs coloris de disponible. Détails du produit Référence: STK1687 Références spécifiques Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté...

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Description LAME DU PARE-CHOCS AVANT / SPLITTER RENAULT CLIO MK4 RS Se monte sur: RENAULT CLIO MK4 RS 2013- 2019 Vente concerne: LAME DU PARE-CHOCS Kit de montage notice de montage La lame est noire, elle est prête pour le montage. Aucun travail supplémentaire n'est pas nécessaire sauf si vous voulez avoir un autre couleur. La lame abaisse visuellement votre voiture et améliore la stabilité et la traction du véhicule. Pour les frais suplémentaires, vous pouvez choisir la bande rouge ou blanche que vous allez coller par vous-memes. (Si la bande ne sera pas choisie, la commande sera réalisée sans bande. ) Cet article est fait de la matière ABS. Cette matière a été inventé pour les besoins de l'industrie automobile. ABS est utilisé pour la fabrication de pare-chocs et d'autres éléments de la carrosserie. [2.X][RS ou non] Et s'il existait une lame de pare-choc moins cher ?. Les produits fabriqués en ABS se caractérisent par la résistance et la flexibilité. Choix entre trois types de surfaces: noir texturé, noir brillant, imitation de fibre de carbone. Ce produit a été certifié TUV MATERIALGUTACHTEN (TUV homologation pour le matériau).

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Pages: [ 1] 2 3 En bas Sujet: [2. X][RS ou non] Et s'il existait une lame de pare-choc moins cher? (Lu 41026 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet En parcourant le blog d'HellCat, je suis tombé sur l'un de ses articles (repris d'un forum anglais) où l'on annonce la bonne nouvelle: il existe une lame de bouclier avant, qui peut s'adapter sur nos Clio 2, RS ou non. Il faut aller chercher ça chez Skoda, et plus précisément sur Fabia, avec la Référence suivante: 5J08070619B9 Visiblement, ça couterait dans les 15 € Confirmé par téléphone par Skoda Dijon le 27/01/2014 Sources:!! -%28Skoda-Fabia%29 Blog d'HellCat: Quelques exemples d'hybrides Clio/Fabia: PC 2. 2: PC Dyn: RS1 (le type dit s'être un peu loupé point de vue ajustement) RS2/3: Avant (cassée la lame rigide) Après: TUTO Montage sur RS2004: Forcément, un peu d'ajustement nécéssaire: Il faut couper toutes les petites excroissances qui servent à se clipser sur la Fabia Positionner les vis avant de présenter la lame sous le bouclier: On visse: Une fois en place (reste à couper l'excédent) Et on admire: A vous les studios « Modifié: 27 janvier 2014 à 11:47:11 par Polo » IP archivée Elle ressemble beaucoup à celle vendue chez Optimiz access Sinon bonne trouvaille Idem, sauf qu'elle est lisse!

Qu'il s'agisse de Formule 1™ ou des modèles de la gamme R. S., la performance s'obtient notamment grâce à un minutieux travail de recherche aérodynamique. Intégrée au bouclier avant, la lame F1™ n'est pas seulement une des signatures caractéristiques de la gamme R. S. Cet élément a une double fonction, puisque sa forme permet d'augmenter l'appui sur le train avant et de canaliser les flux d'air vers le radiateur et l'échangeur du turbo. À l'arrière, l'appui généré est le fruit de l'association entre le diffuseur et le spoiler. Le design de cet élément est particulièrement important, car il doit limiter la traînée, à la fois néfaste pour la vitesse de pointe, la consommation et les émissions de CO 2.

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