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Refrain Bonne, bonne, bonne année! Bonne année et bonne santé! Bonne, bonne, bonne année! Que vos vœux soient exaucés! 1 Un petit bisou par ci Si si si, si si si Un petit bisou par là La la la la la Refrain 2 Encore un bisou par ci Si si si, si si si Encore un bisou par là La la la la la Refrain 3 Un dernier bisou par ci Si si si, si si si Un dernier bisou par là La la la la la Refrain
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Bonne année est un morceau de musique idéal pour tout projet nécessitant la publicité, cloches et carol morceau de musique. Attributs Longueur du morceau principal 1:36 Longueur du morceau supplémentaire 0:58, 0:30 Taux de bits 320 kbps Taux d'échantillon 16-Bit Stereo, 44. 1 kHz En circuit Non Tempo 150 BPM Enregistrements audios Pas de chant Musique similaires Voir plus Morceau de musique 1 - 1: 29 BPM 90 Morceau de musique 1 - 2: 08 Morceau de musique 2 - 2: 08 BPM 111 Morceau de musique 1 - 1: 44 BPM 118 Plus de GoodIdeaProduction Voir plus Morceau de musique 1 - 1: 54 Morceau de musique 2 - 1: 00 Morceau de musique 3 - 0: 30 Morceau de musique 4 - 0: 20 BPM 174 Morceau de musique 1 - 1: 26 Morceau de musique 2 - 0: 36 BPM 120 Morceau de musique 1 - 1: 04 Morceau de musique 2 - 0: 24 Morceau de musique 3 - 0: 14 BPM 140
Le chemin le plus court, c'est tout droit: « C'est simple, justifie-t-il, si on était resté à Ille, on était mort ». Comprenez par là que la 38e édition du rallye du Fenouillèdes n'aurait pas eu lieu. « En revenant aux sources, c'est-à-dire à Perpignan, on a sauvé la course. La ville de Perpignan nous a accueillis les bras ouverts quand la municipalité n'était pas en capacité de nous aider financièrement. Perpignan nous offre une signalétique importante avec notamment une diffusion importante sur les panneaux publicitaires. Elle assure le parc fermé et la mise en place d'une équipe de vigiles, devant le Palais des Congrès et nous prête une salle (NDLR: celle du Prestige ce vendredi soir, 2119 novembre 2021, au stade Aimé- Giral pour une paella géante) pour recevoir toutes les personnes qui vont participer à l'organisation de ce rallye. Le soutien logistique de Perpignan est très important ». Dix spéciales (6 samedi, 4 dimanche) sont prévues et 98 voitures sont engagées dont le triple vainqueur.
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Berfa, qui s'est engagé ce week-end du 20 et 21 novembre 2021 avec sa Polo GTi qui n'était pas apparue depuis sa sortie de route au rallye duMont-Blanc à Morzine, est en forme. Il vient de régner sans partage lors du rallye des Corbières le mois dernier au volant d'une Hyundai i20R5. Roca et Genesca ont la même voiture Qui a des arguments à faire valoir pour contrer la suprématie de Jordan Berfa lors d'une 38e édition des Fenouillèdes qui devrait rassembler 90 véhicules en catégorie moderne et 6 en VHC? On en connaît au moins deux qui possèdent, cette année, un véhicule identique: une Skoda Fabia. Le premier, c'est Gilles Roca. Le pilote amélien, avec son fidèle co-pilote Nicolas Matas, a remporté le rallye du Vallespir en juillet dernier et il aura à cœur de faire la loi dans son département. Mais Berfa est un pilote chevronné, expérimenté et sa voiture n'est pas « vilaine » non plus. Mais Roca peut lui damner le pion. Il essaiera en tout cas de pousser à la faute le Mazamétain et lui voler la vedette en l'empêchant de signer un quatrième succès d'affilée.
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Thibault Redondy et son copilote Pierre Sire participent vendredi 15 et samedi 16 octobre à la finale de la coupe de France des rallyes. Originaire d'Estagel, Thibault Redondy s'est très tôt passionné pour les courses de rallye. Encouragé par sa famille, il débute en 2014 la compétition en participant à son premier rallye avec son papa Jean-Luc Redondy sur une Peugeot 309 GTI. Puis, en 2015, il achète une Peugeot 206 A6K, et, en 2018, une Renault Clio groupe N. Avec cette dernière, il obtient de très bons résultats. Sur le rallye du Fenouillèdes en 2019, il finit premier de groupe et 15e au général. Cette même année, il a été qualifié pour la finale à Albi (sa 1re finale), finissant 5e de classe et 8e de groupe. Thibault vit son rêve à fond et ne relâche pas ses efforts. Pour la deuxième fois, il est qualifié pour participer à la finale de la coupe de France des rallyes à Châteauroux qui se déroulera vendredi 15 et samedi 16 octobre. Depuis peu, il a constitué un nouveau duo avec un jeune copilote, Pierre Sire, originaire de Trévillach, tout aussi motivé.
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Ensemble, ils poursuivent leur rêve et les performances sont au rendez-vous. Lors du rallye du Gard en juin, ils ont fini 39e au général, 5e de groupe, 2e de classe. Au rallye du Vallespir, 19e au général, 1er de groupe, 1er de classe. Avec la crise sanitaire et le contexte difficile, il y a eu beaucoup moins de rallyes cette année, mais ces deux jeunes sportifs ne comptent pas en rester là et ambitionnent de progresser encore pour se hisser le plus haut possible, tant que leur passion et leur talent les porteront. Souhaitons leur le meilleur pour cette saison et toute la réussite qu'ils méritent.
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#1 flobianchi66 Pilote qui creuse Membre 23 messages Posté mercredi 13 octobre 2021 à 15:14 La 38eme édition de ce très beau rallye est toujours organisée par l'ASAC 66 et le TEAM CARS. LES NOUVEAUTES DU PARCOURS: - La boucle des deux spéciales Ansignan-Prats / Sournia-Catllar qui était programmée depuis 2012 sur la journée du dimanche se fera désormais le samedi, 3 tours sont même programmés dont 1 de nuit. Exit la spéciale de Castelnou donc... - De la même manière, le tour habituel du samedi de deux spéciales Col des Auzines / Cassagnes-Montalba se fera le dimanche. Gros juge de paix que ce sera les Auzines donc même s'il est maintenant connu de tous. QUELQUES NOUVEAUTES AUTOUR DU RALLYE: - Retour des vérifs au Grand Circuit du Roussillon à Rivesaltes comme il y a quelques années. - Le départ, les arrivées ainsi que le podium final seront donnés à Perpignan ce qui impliquera de grosses liaisons (Perpignan-Ansignan ou Catllar-Perpignan c'est du costaud! ). Pas étonnant donc que l'ASAC comptalise les quelques 392 kms de routier incluant 142 kms de spéciales.
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Au moins 88 courses seront organisées cette saison en région: rallyes, circuits, courses de côte, slaloms et circuits sur terre. Après deux années jalonnées de trop nombreux reports de dates ou annulations, le monde du sport automobile régional guette le retour à une saison "normale". Rallyes 26-27/3: Hérault (34); 26-27/3: Marcillac (12); 2-3/4: Terre Causses (12); 15-17/4: Lozère (48); 30/4-1/5: Vins du Gard (Dept. 30); 14-15/5: Printemps (34); 28-29/5: Pays Viganais (30); 4-5/6: St-Geniez (12); 17-18/6: Gard (30); 2-3/7: Vallespir (66); 8-9/7: Rouergue (12); 22-23/7: Bagnols-les-Bains (48); 20-21/8: St-Affricain (12); 26-28/8: Terre de Lozère (48); 3-4/9: Cigalois (30); 18-19/9: Camisards (30); 24-25/9: Thermes (12); 8-9/10: Cardabelles (12); 1-2/10: Vin des Corbières (11); 27-29/10: Critérium des Cévennes (30/34); 6-12/11: Rignacois (12); 18-20/11: Fenouillèdes (66). Si, sortie de crise sanitaire aidant, tel est le cas en 2022, au moins 55 compétitions se succéderont sur notre territoire (Languedoc, Roussillon et Aveyron).
#20 Posté vendredi 12 novembre 2021 à 15:35