Traction Intégrale: Les Meilleurs Véhicules D'hiver - #Adg — Rue Du Clos Herbert, 14000 Caen - Compareagences
Audi A3 La réputation de l'Audi A3 et de son système Audi Quattro n'est plus à faire. Disponible en édition à quatre portes à partir de 32 800 $, la compacte allemande est aussi offerte à partir de 40 900 $ dans une déclinaison familiale. Peu importe le modèle choisi, la traction intégrale du fabricant bavarois vous assurera une excellente adhérence sur la route tout au long de l'année. Volkswagen Golf R Parmi les autres voitures allemandes qui se sont glissées au sein de notre palmarès figure la Volkswagen Golf R. Munie de la traction intégrale 4MOTION, la compacte à hayon est un vrai petit bijou à conduire, tant en été qu'en hiver. Cependant, son prix de départ de 40 695 $ pourra en refroidir plusieurs. Ford Focus RS Ford Focus RS 2017 Si le prix de la Golf R peut en laisser quelques-uns perplexes, que dire de celui de la Ford Focus RS qui est mise en marché à partir de 48 418 $. Oui, c'est dispendieux, mais la compacte américaine figure dans le haut de la liste des voitures qui offrent la meilleure traction sur le marché.
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Il n'y a aucun doute que le rouage intégral aide grandement en situation de conduite hivernale. L'envoi de la puissance aux quatre roues permet une plus grande stabilité sur une route enneigée ou glacée, et permet également de s'extirper d'un endroit glissant ou monter une pente abrupte sans trop d'efforts. Et cette année, avec la prolifération des véhicules utilitaires sport sous-compacts, il est possible d'obtenir un véhicule à traction intégrale à prix raisonnable. Voici donc sept véhicules à traction intégrale offerts à moins de 25 000 $. Le prix indiqué est pour les versions offertes avec le rouage intégral (les versions à traction avant sont moins chères) et ne comprend pas les taxes, les frais de préparation ni les rabais. Subaru Impreza – 19 995 $ Mitsubishi Lancer- 22 998 $ Jeep Patriot – 23 095 $ Subaru Legacy – 23 495 $ Jeep Compass- 24 095 $ Honda HR-V – 24 490 $ Mazda CX-3- 24 725 $ Source: Le Subaru XV Crosstrek, le Nissan Juke et le Mitsubishi RVR sont également des options intéressantes.
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Meilleure économie de carburant en hiver Les véhicules à traction intégrale sont généralement moins économiques que les modèles à traction avant ou arrière en raison du poids plus important du système intégral. Cela étant dit, en hiver, un système de traction intégrale permet d'éviter de patiner et de surutiliser notre moteur ce qui peut avoir un effet bénéfique sur la consommation. Accélération et tenu de route améliorés Le fait que le couple se transmet aux quatre roues au lieu de deux améliore à la fois les accélérations et la tenue de route. En virage, la voiture demeure plus stable tandis que lorsque l'on appuie sur la pédale droite, une voiture 4×4 bénéficie des quatre roues qui avancent en même temps, réduisant ainsi le temps de réponse et augmentant la stabilité. Meilleure capacité de remorquage Les véhicules 4×4 ont souvent une capacité de remorquage supérieure aux modèles à traction avant ou arrière, à quelques exceptions près, pour les mêmes raisons qu'ils bénéficient d'une meilleure tenue de route et des accélérations simplifiées.
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Les VUS à châssis puissants et confortables, dont la liste que nous vous présentons aujourd'hui, ont depuis longtemps fait passer les cotes de la catégorie «chevaux de travail des zones rurales» à «voitures de la classe moyenne». Cela signifie que, grâce à la puissance d'un tracteur capable d'escalader une montagne, le SUV a acquis tout le confort dont les voitures de luxe étaient auparavant équipées: revêtement en cuir, sièges à commande électrique et chauffants, un ordinateur puissant qui contrôle l'électronique, suffisante pour un paquebot de passagers moyen. Notre note est basée sur les opinions des acheteurs russes et étrangers sur les véhicules tout-terrain à transmission rétrograde et à traction intégrale, satisfaisant à trois indicateurs principaux: les caractéristiques techniques, le confort et le prix. Le contenu VUS à châssis avec rétrogradation, blocage et traction intégrale: TOP-10 Honda Pilot Laissez Mohave Toyota Land Cruiser Prado Mitshibe Shijiro Jeep Grand Cherokee Audi Q7 Nissan Patrol Hyundai IX55 Volkswagen Touareg Lexus GX VUS à châssis avec rétrogradation, blocage et traction intégrale: TOP-10 Premièrement, nous devons préciser que presque toutes les voitures présentées peuvent être qualifiées de «combinées» en termes de conception de transmission: elles disposent d'un réducteur, d'un blocage de différentiel et d'un passage au mode «traction intégrale».
Notre palmarès des meilleurs VUS 2017 Présentés ici en ordre alphabétique, ces VUS ont été choisis en raison de leurs nombreuses qualités, de leur efficacité énergétique, de même que de leur popularité auprès des acheteurs: Ford Escape; Honda CR-V; Mazda CX-5; Nissan Rogue; Toyota RAV4. Et si parmi notre liste des meilleurs VUS d'occasion 2017 vous ne trouvez pas celui que vous recherchez, de nombreux autres véhicules utilitaires sont disponibles dans notre vaste inventaire! Ford Escape Titanium 2017 Figurant depuis de nombreuses années parmi les VUS les plus populaires au pays, le Ford Escape séduit les acheteurs grâce à son grand choix de modèles, son design robuste, ses grandes capacités de performance, de même que ses nombreuses motorisations disponibles. Ainsi, selon la version choisie, l'Escape pourrait être doté d'un des moteurs suivants: Un 4 cylindres 2, 5 litres de 168 chevaux; Un 4 cylindres 1, 5 litre EcoBoost de 179 chevaux; Un 4 cylindres 2, 0 litres EcoBoost de 245 chevaux.
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