Voiture Moteur Central Arrière — Messe Du Royaume - Notre Père - The Note Bar - Gregory Notebaert'S Composition
Dans une voiture à moteur avant, le moteur est au-dessus ou devant l'essieu avant. Au début des années 60, Chevrolet a vendu une fourgonnette Corvair avec un moteur refroidi par air monté sous le compartiment de chargement derrière le siège avant. C'était le plus «moyen» de tous les arrangements auxquels je puisse penser. Mais il ne s'appelait pas «moteur central», c'était un véhicule «à commande avancée». Le siège avant était terminé, principalement devant l'essieu avant. J'en ai conduit un pendant quelques années dans les années 70, m'asseoir devant l'essieu donnait une vue magnifique, mais j'avais l'impression de conduire un yo-yo. À peu près au même moment, le Big 3 est sorti avec des fourgonnettes pleine grandeur avec l'essieu devant la majeure partie du moteur et le siège passager reculé là où il était censé être, le moteur s'est étendu dans l'habitacle, Je pense que Ford était le premier et le plus extrême avec la plupart du moteur entre les sièges avant. Voiture a moteur central d. Ils n'étaient pas appelés `` moteur central '' ou même `` Tween the seat '', ils étaient `` Cab Forward '' apparemment, le moteur était là où il devrait être pour un `` moteur avant '' mais les sièges avaient été avancés pour le chevaucher, mais pas jusqu'à devenir un «contrôle avancé».
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Malgré ces problèmes de sécurité évidents, la plupart des voitures de luxe, et même des voitures de course d'ailleurs, sont dotées de roues motrices arrière. L'explication à cela est que puisque le poids de la voiture est presque également réparti entre l'avant et l'arrière, il y a plus d'équilibre lorsque la voiture est en mouvement. Voiture De Sport À Moteur Central Banque d'image et photos - Alamy. Cela rend la voiture plus facile à manipuler, et donne un dynamisme à son mouvement qui ne peut pas être expérimenté avec les voitures à traction avant. Si la voiture doit être arrêtée soudainement, elle est de loin supérieure aux voitures à traction avant. Désavantages Beaucoup d'amateurs de voitures sont fermement contre les voitures RWD, et soulignent les raisons suivantes pour leur aversion inhérente à ces véhicules: Puisque le moteur est à l'avant, l'arbre de transmission qui se connecte aux roues arrière doit se déplacer sur toute la longueur du corps de la voiture. Cela augmente le poids total du véhicule Seule une personne qui sait comment conduire de tels véhicules peut gérer efficacement le véhicule.
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