Je N’ai Aucun Besoin De L’autoroute A69 Castres - Toulouse - Petitionenligne.Fr / Logiciel Systeme Reducteur
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(... ) Il est impossible d'asseoir une dynamique de développement territorial sur un bassin si celui-ci n'est pas irrigué par des axes de communication. Dans ce cadre-là, il y a une urgence, une urgence vitale pour ce territoire qui souffre sur un plan économique avec des décideurs qui sont en attentes de décisions fortes. Nous savons que l'appel à concessionnaires est en cours, qu'il est en voie d'être finalisé et il nous appartient de savoir maintenant quand les décisions seront prises et quand les travaux pourront réellement débuter. Il y a une attente générale sur le territoire puisqu'il y a un consensus des acteurs politiques, toute tendance confondue, des acteurs économiques, des acteurs du monde syndical car c'est un cri du cœur, une forme d'urgence que nous posons. Par rapport à l'autoroute mais les autres moyens de transport ne doivent pas être négligés, je pense notamment à la ligne TER Castres Toulouse. Castres est une des seules villes en France où il faut plus de 6 heures pour aller à Paris. Ligne castres toulouse.com. "
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l'essentiel Aujourd'hui se termine l'appel à candidatures pour la construction et concession de la future autoroute Castres-Toulouse. On devrait connaître le lauréat d'ici fin 2021. De leur côté, les opposants au projet ont déposé plusieurs recours. Le projet d'autoroute Castres-Toulouse (A 69) vient d'entrer dans une toute nouvelle phase inédite. Ligne castres toulouse.fr. Depuis aujourd'hui en effet, l'appel public à candidature est clos pour sa mise en concession de la conception, du financement, de la construction, de l'exploitation, de l'entretien et de la maintenance. On ne connaît pas encore les candidats mais plusieurs indicateurs démontrent que plusieurs entreprises de grande taille et groupements se sont intéressés de près au projet. Selon le député Terlier, on pourrait connaître assez rapidement le lauréat. En tout cas avant la fin de l'année comme l'avait indiqué la ministre Elisabeth Borne lors de sa venue à Castres début 2019. Elle avait d'ailleurs annoncé unpossible début des travaux en 2022 pour une mise en service en 2025.
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"Il permettrait aux jeunes et aux actifs de s'épanouir plus facilement sur le plan professionnel et personnel car le projet d'autoroute offrira donc des possibilités beaucoup plus importantes qu'actuellement sur la recherche d'emploi, les études, sur les activités cultures et sportives puisque nous aurons l'accès aux grandes villes plus rapidement et cette réduction de temps due à l'autoroute rendra la ville de Castres plus attrayante", affirme cet étudiant castrais qui attend donc l'autoroute avec une "grande impatience! ". La sécurité et le gain de temps font aussi partie des attentes des pro-autoroute. "J'ai décidé de construire une maison exprès près de l'autoroute à Blan, à côté de la rocade de Puylaurens. Moi je travaille à Castres, mon conjoint à Toulouse donc on voulait être à mi-chemin, gagner du temps, habiter à la campagne tout en étant pas loin des commerces. Ligne castres toulouse. Donc nous sommes très contents et nous avons hâte que l'autoroute arrive. Et puis on se dit aussi que si plus tard, nous voulons vendre la maison, celle-ci aura pris de la valeur", affirme Mélissa Lautier, coiffeuse de 26 ans qui habite à Revel.
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l'essentiel "Il y aura une autoroute entre Toulouse et Castres" a confirmé le ministre des Transports Jean-Baptiste Djebbari en réponse à l'interpellation du sénateur tarnais Philippe Folliot. "Une annonce aura lieu dans quelques jours" a déclaré le ministre. Bus Castres Toulouse : horaires, tarifs et billets à partir de ∞ € | Virail. "Il y aura une autoroute entre Toulouse et Castres" a confirmé le ministre des Transports Jean-Baptiste Djebbari en réponse à Philippe Folliot, le sénateur tarnais, qui l'interpellait sur le sujet lors d'un face-à-face sur une radio ce vendredi à l'occasion des 40 ans du TGV en rappelant " l'urgence et l'absolue nécessité de désenclaver le sud du Tarn notamment à travers le début des travaux de l'autoroute Castres-Toulouse". Le Ministre des Transports a alors annoncé que l'analyse des offres des concessionnaires candidats à la réalisation de l'autoroute serait finalisée dans les tout prochains jours et "fera l'objet d'une annonce dans quelques jours, quelques semaines", sans pouvoir dévoiler la date précise. Philippe Folliot a rappelé au ministre que "l'agglomération Castres-Mazamet est la seule agglomération en France de 100 000 habitants à ne disposer ni d'autoroute, ni de gare TGV, ni d'aéroport international.
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71' Remplacement de Mauvaka par Cramont. Ntamack combine avec Aldegheri en sortie de touche mais les deux joueurs ne se comprennent pas. Le CO récupère une mêlée dans ses 40 mètres.
Mon quotidien sera lourdement impacté: Les déviations des deux principaux villages sur cet itinéraire, que j'ai payées il y a 20 ans, me sont spoliées, ce qui m'obligera à repasser par les centres-village. Un retour 20 ans en arrière inacceptable: retour du trafic en centre-village, embouteillages, bruit, pollution, moindre sécurité pour les riverains, et forte augmentation de mes temps de trajet (+ 15 à 20 mn les jours de marché). Mes déplacements locaux subiront des détours importants, notamment dans le sens nord ↔ sud, pour accéder aux rares endroits permettant de traverser ce « mur ». ----------------------------------- 1 L'autoroute est accolée à la nationale 126, déjà à 3 voies sur certains tronçons. 7 voies = 2x2 voies de l'A69 + 3 voies pour la RN126 entre Puylaurens et Cuq-Toulza dont le trafic est de 7 000 véhicules par jour. Toulouse : une exposition des passionnés d'aviation pour la sortie de Top Gun - ladepeche.fr. Une nationale à 2 voies est saturée pour un trafic à partir de 16 000 véhicules par jour. Je m'oppose à l'A69 et ne l'utiliserai pas, et plutôt qu'une autoroute inadaptée, je vous demande (État) d' aménager la nationale existante RN126, pour la sécurité et l'amélioration des déplacements au bénéfice de tous, pour préserver plusieurs centaines d'ha de terres agricoles et d'espaces naturels de l'emprise autoroutière, et préserver le cadre de vie des riverains et des villages.
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