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Un projet confié au carrossier Heuliez C'est au carrossier Heuliez qu'est confié le soin de développer le projet en 1982. La Fuego cabriolet basée sur la version Turbo fut envoyée aux Etats Unis pour évaluation mais le projet restera sans suite. Le prototype fut alors renvoyé chez Heuliez et fut exposé au salon de l'auto en Octobre 1982 sur le stand du carrossier. Cette Renault Fuego cabriolet dûment immatriculée refait surface en 2012 lors de la mise en vente de la collection Heuliez au Mans Classic. Elle fut adjugée pour 10700 €. Renault fuego cabriolet à vendre cumbre del. Son propriétaire lui apportera une couleur plus à son goût (beige métallisé) qu'il a sans doute jugée plus harmonieuse avec la sellerie de couleur fauve également restaurée. La capote fut également refaite également de cette même couleur fauve. Les jantes d'origine ont été changées pour des modèles turbo. On trouve trace d'une deuxième vente de ce modèle unique en 2017 avec une estimation comprise cette fois-ci entre 30 000 et 40 000 €. Belle plus-value! Cette Renault Fuego cabriolet ne restera pas totalement sans suite puisque la firme au losange commercialisera aux Etats Unis une Alliance cabriolet basée sur la Renault 9 de 1985 à 1987.

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Après avoir longtemps traîné comme un boulet une image ringarde à souhait, la Renault Fuego commence à sortir du purgatoire à tel point que le constructeur l'utilise dans une pub pour son service après-vente. Le coupé français s'est même trouvé un défenseur de choix en la personne de Gilles Vidal, ancien chef du design de Peugeot, qui officie désormais du côté de Boulogne-Billancourt. Mais son destin aurait pu changer bien avant si un prototype de cabriolet né il y a quarante ans s'était transformé en modèle de série. Avec ce projet, la marque envisageait en effet de séduire la clientèle nord-américaine. Un marché sur lequel Renault avait peu avant pris le contrôle du constructeur local American Motors Corporation (AMC), alors en grande difficulté. Renault fuego cabriolet à vendre calpe. Afin de répondre à l'appétit que manifestaient les acheteurs d'outre-Atlantique de l'époque pour la conduite au grand air, le carrossier Heuliez, basé à Cerizay dans les Deux-Sèvres, fut donc chargé d'amputer un coupé Fuego de son pavillon.

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Manquait au catalogue la Fuego Cabriolet. C'est chose faite aujourd'hui, pour une raison idiote: un vieux copain (de collège), qui eut le privilège peu rémunérateur d'être mon avocat (il aime suffisamment Boîtier Rouge pour ne pas m'en vouloir), me signale aujourd'hui qu'elle est actuellement en vente. Ni une ni deux, je saute sur Word, et je vous ponds un article. Présentée en 1982, la version cabriolet n'est pas une initiative de Renault, mais bel et bien de Heuliez, célèbre carrossier français, mais aussi (surtout? Renault fuego cabriolet à vendre à villers. ) picto-charentais, sis à Cerizay. Heuliez, à l'époque, vit essentiellement des commandes de petites séries que les grandes et lourdes organisations industrielles ne peuvent pas produire: l'entreprise s'occupera des Citroën BX 4TC (lire aussi: Citroën BX 4TC) ou Peugeot 205 Turbo 16 (lire aussi: Peugeot 205 Turbo 16) entre autres… (ne pas hésiter à taper « Heuliez » dans le moteur de recherche de Boîtier Rouge). Bref, en 1982, devant les ambitions de Renault aux Etats-Unis, et notamment la prise de contrôle d'AMC, Heuliez se dit qu'il n'est peut-être pas idiot de forcer un peu la main de la marque au losange.

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Les hommes des Deux Sèvres vont donc accoucher d'une version cabriolet tendance haut de gamme pour la Fuego, distribuée à l'époque aux States avec le succès que l'on sait (enfin) aujourd'hui. L'idée n'était pas bête, on sait combien les américains sont friands de ce genre de carrosserie. Mais la situation n'est pas si idyllique que cela: si Renault prend le contrôle d'AMC et semble vouloir conquérir l'Amérique, le pognon manque un peu, et la marque ne peut assumer tout en même temps. Renault Fuego de collection à vendre - Annonces lesAnciennes. Le projet sera donc refusé, et c'est une proposition interne qui viendra un peu plus tard en la personne de l'Alliance Cabriolet (lire aussi: Renault Alliance). Reste un cabriolet à vendre sur le bon coin, à 23 000 euros, repeint d'une peinture vert clair récemment, une capote et des jantes neuves, et conservant son intérieur spécifique. Avec 7500 miles au compteur, ce cab' fabriqué sur une base de Fuego US est dans un superbe état. Je vous laisse juge du prix, mais si la Fuego vous a enchanté petit, et qu'une version cab vous manquait depuis lors (et que votre compte en banque le permet), laissez-vous tenter!

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Trois cartographies moteur, nouvelles suspensions et disques de freins avant de 260 mm Un gain de puissance grâce à la culasse HRC-Spec sur la 450 Honda dévoile le prochain millésime de ses motocross CRF250R et CRF450R. Le constructeur apporte plusieurs évolutions à ses deux machines notamment au niveau de la partie cycle, mais aussi à travers l'ajout de plusieurs mappings moteur. Comme à l'accoutumée, ces nouveaux modèles devraient être disponibles à partir de septembre prochain. Honda CRF 450 R Figure de proue du constructeur en Championnat du Monde de Motocross MX1, la CRF450R est désormais équipée d'un bouton Engine Mode permettant de sélectionner parmi trois cartographies moteur différentes délivrant plus au moins de puissance. 450 crf 2015 prix de. La puissance maximale a d'ailleurs été améliorée grâce à la culasse HRC-Spec et atteint les 53, 7 chevaux à 9. 000 tours/minute. Le millésime 2015 sera également pourvu d'un nouvel échappement. Du côté de la partie cycle, la CRF 450 R reçoit une fourche inversée Kayaba PSF2 de seconde génération, plus légère, ainsi qu'un disque de frein avant de 260 mm.

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Honda CRF 250 R La CRF250R, utilisée en MX2, connait des évolutions similaires avec l'ajout d'une fourche télescopique inversée Showa de 48 mm, d'un disque de frein de 260 mm à l'avant, des nouveaux silencieux et du bouton de sélection de cartographie moteur. La Honda 250 délivre désormais une puissance maximale de 38 chevaux à 11. 000 tours/minute ainsi qu'un couple de 26, 5 Nm à 8. 500 tours/minutes. Quelques détails esthétiques ont également été modifiés. Argus HONDA CRF 450 Ra_ed de 2015 - Cote gratuite. Caractéristiques techniques Honda CRF R 2015 Caractéristiques CRF 250 R CRF 450 R Moteur Monocylindre 4 temps à refroidissement liquide, distribution uni-cam Cylindrée 249 cm3 449, 7 cm3 Alésage x course 76, 8 x 53x8 mm 96 x 62, 1 mm Rapport volumétrique 13. 5:1 12. 5:1 Puissance 28 kW (38 cv) à 11. 000 tr/min 39, 5 kW (53, 7 cv) à 9. 000 tr/min Couple 26, 5 Nm à 8. 500 tr/min 48 Nm à 7. 000 tr/min Alimentation injection Réservoir 6, 3 litres Démarrage kick Embrayage Multidisque en bain d'huile Type de transmission en prise constante Transmission finale par chaine Cadre Double poutre en aluminium Longueur 2.

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