Ampoule H1 Puissante Vintage / Gai Versant La Seyne Sur Mer
Agrandir l'image Référence Ampoule à 6 led CREE® à culot H1 P14. 5S 12V 24V spécialement conçue pour le remplacement d'ampoule H1 halogène de gyrophare. Présentation de cette ampoule led H1 CREE idéale pour votre gyrophare rotatif 12V ou 24V. Comment choisir des ampoules h1 pour votre véhicule ?. Cette ampoule led est équipée de led Cree® haute intensité, donnant une luminosité maximum pour cette version extrêmement compacte. En effet, avec ses 1500Lm, cette ampoule H1 pourra être employé en conversion led sur un gyrophare rotatif équipée d'origine d'ampoule halogène (H1 55W 12V ou H1 70W 24V). Plus puissante que les autres ampoules non ventilées de la gamme H1 vous n'aurez aucun mal à convertir votre éclairage grâce à cette ampoule puissante. Toutefois recommandé pour un usage en gyrophare, anti brouillard ou feu longue portée, cette ampoule ne pourra pas être employée en feu de croisement et de route. Les composants de cette ampoule sont de très bonne facture, avec un montage sur support céramique et diffuseur aluminium aviation haute qualité 6083.
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» Déplorant que cet équipement industriel, prévu pour accueillir 153 bus, s'installe dans une zone désormais résidentielle, les responsables de l'association estiment « que sans espaces publics, ce quartier de 2 000 habitants ne sera pas un vrai quartier, un lieu de vie, mais une simple cité-dortoir ». « Nous avons sûrement, à ce jour, la gare la plus dégueulasse d'Europe. Il serait dommage d'investir des millions pour la rénover, voire y construire la gare LGV de Toulon (2), et qu'elle demeure coupée de la ville par un grand dépôt de bus », constate Pierre Matrullo. 153 bus moins gênants que des immeubles? Mais au moment de voter, un vent d'inquiétude a soufflé sur les membres. « Obtenir l'annulation de ce dépôt de bus serait une bonne chose. À part si les collectivités en profitent pour faire bâtir à la place de nouveaux immeubles, comme du logement social par exemple », s'interrogeait un habitant du quartier. Dès lors, les mouches changeaient d'âne et les nuisances du dépôt, « 153 bus qui vont et viennent de 5 h 30 à 21 h 30, qui font chauffer sur place leurs gros moteurs diesels » faisaient finalement moins peur à la moitié de l'assemblée que de nouveaux immeubles.