Goupil G3 Électrique 2019 | Contactez-Nous Saint-Chamond, Saint-Etienne, Sorbiers | Brachi Yvan Traiteur
Grâce à son étroitesse, le Goupil G3 se faufile partout. Le Goupil G3 est un utilitaire avant tout conçu pour les collectivités locales. Son petit gabarit lui permet de se faufiler partout. Il est uniquement disponible avec une motorisation électrique. Le mini utilitaire électrique, cela n'a rien de nouveau. Plusieurs marques du marché VSP en proposent, à commencer par Mega. En revanche, un petit camion conçu dès le départ pour ce type d'énergie, c'est beaucoup plus rare. C'est ce qui fait l'originalité des véhicules Goupil. Cette PME basée dans le Lot et Garonne produit des utilitaires électriques depuis 2001, et n'emploie pas moins de 65 personnes. Goupil G3 et G5 E-Hybrid - Essai. Son cheval de bataille est le G3, un utilitaire au look singulier, avec son étonnant pare-brise cintré. Le Goupil G3 passe partout Un de ses atouts est son étroitesse: ses 1, 10 m lui donne une aisance toute particulière dans les parcs et jardins. La gamme proposée est très large: deux empattements, versions sans permis (25 km/h) ou avec (40 km/h), sans oublier un large choix de carrosseries et accessoires (plateau, fourgon, benne basculante, nettoyeur, etc…).
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ce vehicule n a pa besoin de ct. vehicule 100% electrique recharble sur secteur 220v. le batterie se porte bien avec remplissable d eau deminelarisee chaque semaine afin d evite d abime les batterie. Véhicule électrique de marque GOUPIL - Non roulant d'occasion aux enchères - Agorastore. ce vehicule roule a une vitesse maxi de 40 km a été contrôle par un technicien goupil cette annee. Cdt oui comme tout vehicule carte grise et assurance et oui ce vehicule peut rouler sur la voie publique bonjour pour ce type de vehicule le permis n est pas obligatoire mais pour la securite du conducteur et des usagees de la voie publique, le bsr garantie un minimum de conaissance. Cdt je vais le modifier si possible et relance la vente merci oui vous pouvez maintenant enrichir Une question sur ce bien? Retrouvez tous les produits de la région Île-de-France, et des départements Paris, Seine-et-Marne, Yvelines, Essonne, Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne, Val-d'Oise
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Son autonomie est de 100 kilomètres. Aujourd'hui, cette distance parcourue représente une dépense de 1, 20 €! Le G3 existe en deux longueurs. Le G3-S s'affiche à 3, 22 mètres et le G3-L prend 50 centimètres de plus pour atteindre 3, 72 mètres. Signalons également que le G3 est homologué en véhicule sans permis limité à 25 km/h et en quadricycle lourd, conduisible avec le permis B à une vitesse maximale de 40 km/h. Goupil G5 E-Hybrid Le dernier-né de la gamme est le G5. S'il reprend « l'ADN » du G3, ce nouveau véhicule est un modèle bi-mode, basé sur une technologie développée et brevetée par Goupil et dénommée E-Hybrid. Il s'agit donc du premier utilitaire de ce type, fonctionnant en mode électrique ou en mode hybride. Quelques explications s'imposent... Le G5 possède un moteur électrique asynchrone. L'autonomie est de 60 à 80 kilomètres selon les utilisations avec une vitesse maximale de 40 km/h. Goupil g3 électrique foot. Le G5 est également équipé d'un moteur thermique 4 temps essence de 505 cm3 développant une puissance de 15 kW à 4400 tr/mn.
La famille Goupil vient de s'agrandir avec l'arrivée du G5, premier utilitaire hybride bi-mode électrique/essence. Il vient épauler le G3, 100% électrique. Ces deux véhicules complémentaires sont parfaits pour les applications urbaines et péri-urbaines. Rusés... Goupil g3 électrique et. comme deux Goupil Il fallait oser! En 1996, Pascal Duclos, ingénieur électrotechnicien, et Thierry Zerbato, spécialiste des nacelles autoportées, s'associent et décident de se lancer dans la production de petits véhicules utilitaires électriques. Pari osé car à cette époque ce mode de propulsion n'a pas le vent en poupe comme aujourd'hui. Les tentatives des grands constructeurs comme Peugeot se sont soldés par des échecs, et rien ne dit alors que l'avenir sera électrique. Mais un sens aigu de l'anticipation, une parfaite connaissance des technologies requises et sûrement quelques sueurs froides donnent finalement raison à la petite entreprise basée dans le Lot-et-Garonne, aux portes d'Agen. Le véhicule en question s'appelle Goupil.
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