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Le fait de nous soucier toujours plus des attentes de nos clients et de nos collaborateurs nous a permis d'obtenir à ce jour quatre certifications (ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 et ISO 50001) qui témoignent de notre envie de vous satisfaire et d'améliorer constamment notre manière de travailler.

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Passer à la liste des produits Avec notre gamme d'outils et de fixations, c'est comme si vous aviez une mini-quincaillerie avec tout le matériel indispensable à vos activités de bricolage quotidiennes pour monter vos meubles, accrocher des cadres et des étagères ou entretenir le cuir et le bois.

Découvrez notre gamme destinée aux meubles Découvrez notre gamme destinée aux portes C'est en 1958 que La Quincaillerie a vu le jour au cœur de Paris dans le 5e arrondissement. La Quincaillerie est une histoire de passionnés par le design contemporain et les accessoires qui permettent de finaliser et d'affirmer votre décoration intérieure: poignées de meubles, boutons de meubles, poignées de portes et accessoires de salle de bain. Notre aventure a commencé par les poignées de portes, élément indispensable utilisé au quotidien. De la poignée de porte en porcelaine ou en laiton par exemple, vous trouverez votre bonheur pour concrétiser votre décoration. Par la suite, La Quincaillerie est tombée amoureuse des boutons de meubles et des poignées de meubles destinés notamment à votre cuisine ou dressing. Quincaillerie d'ameublement pour Professionnels - WÜRTH. Nous avons réuni une multitude de finitions et de matériaux tel que le bouton en or mat ou les poignées de meuble en bois. Depuis la gamme s'est étendue progressivement vers les poignées de tranche, les profilés et ne cesse de s'agrandir chaque jour.

Arnaud ne démérite pas et fait tout de même 119t, tout en réussissant à passer sous les 9" dans son dernier segment Les divers documents: classement en relief, course en détail, classement du championnat avec le rookie Arnaud en tête! (bon ok c'est le seul à trois courses). Classements généraux: Fidélité et Classement club. Re: Groupe C - Course 36 - 5 juin 2012 McGyver Jeu 7 Juin - 23:51 Merci Mr Arzach pour ces faits relatés; il est vrai qu'on a bien rigloé tant nos déboires furent plus pittoresques les uns que les autres. Slot it groupe d'étude. En résumé une excellente soirée. Re: Groupe C - Course 36 - 5 juin 2012 Nik911 Dim 10 Juin - 11:11 Voici encore un bon compte-rendu sur une soirée assez marrante. Pour revenir à l'aspect vitesse que tu cite Ronnie, il s'agissait en fait d'une course stromboscopique!!!! On s'est bien marré. A mardi. slot it mmrc gsxf750 Dim 10 Juin - 19:09 Merci de ses cr. Je serais la Mardi mmrrc; Et j'espere faire quelques slot it Avis a tous je vais surement passer aux paradis du slot aux plus tard avant Samedi si il y en a qui on besoins que je vous raporte des choses au club.

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Le Slot de Flo: Une chaîne Youtube de Slot Flo vient de mettre à jour sa chaine YouTube et vous propose une vidéo dans la catégorie « Ça donne quoi? ». Cette vidéo est consacrée aux voitures du Groupe C de. Cette semaine, Le Slot de Flo s'arrête sur une des catégories de slot cars la plus utilisée par les sloteurs, les Groupe C de. Patriot: Des châssis en alu pour les Groupe C de Slot.it - slot cars passion. Le Groupe C est une catégorie de sport-prototypes, introduite par la (FIA) en 1982. Ces bolides furent utilisés, de 1982 à 1992, dans les championnats du monde d'Endurance. Dans sa vidéo « Ça donne quoi? » revient sur cette sympathique catégorie de slot cars.

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Qui c'est) Allez en attendants sloter bien mes amis à bientôt... salutations à tous Slowly Messages: 255 Date d'inscription: 21/04/2017 Localisation: Faro / Portugal Re: Championnat Endurance Groupe C 2017-2018 par Blindriver Lun 18 Juin - 12:40 Au programme cette semaine: mercredi 20 juin 2018: dernière manche du mini-championnat Groupe C avec voitures sur pistes fixes. à Meyrin, sur le OldDaddy's Raceway Piste ouverte dès 18h3o Essais dès 19hoo Départ à 20hoo Re: Championnat Endurance Groupe C 2017-2018 par Blindriver Sam 23 Juin - 23:02 Dernière manche du mini-championnat Groupe C 2017-18 4 pilotes pour un podium En effet, 4 pilotes, seulement, étaient engagés pour la dernière course avec les Groupe C en pistes fixes. Il y a avait presque autant de monde "au bar" que sur la piste! Préparation d'une Groupe C pour le championnat d'Europe Slot it, part 4 - ASA -Association Slot Alpin. La Porsche Canon de la piste 3, maintenant délestée de ses plombs superflus, est devenue plus difficile à maîtriser, filant comme une bombe mais ne freinant quasiment plus. Encore dans les vapeurs de Verbano, Blindriver se croyait d'ailleurs à sa conduite au début de la course, alors qu'il était en fait sur la 4 Au jeu de l'alternance d'une voiture à l'autre, c'est OldDaddy que prenait le large au fil des manches pour s'imposer avec 12 tours d'avance sur Archie, lui même devançant Blindriver de 2 tours.

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Voitures Préparation slot-it Groupe C Auteur Message Date du message: dimanche 8 mars 2020 à 11h25 Bonjour, Après une longue période à tourner sur Sideways et RevoSlot, je me remets aux Slot-it Groupe C (956, Toyota et Mercedes en l'occurrence). Elles sont déjà performantes en sortie de boîte mais il n'y a pas de mal à vouloir améliorer les choses. Slot it groupe d'experts intergouvernemental. J'ai commencé par mettre des pneus avant zéro grip en taille basse mais mauvais choix - l'avant du châssis frotte sur la piste (4 voies Ninco relativement plane) - mais les tests continuent. Et de votre côté comment preparez-vous ces Slot-it pour les rendre imbattables ou presque? Merci de vos retours d'expérience. Alex... Auteur Message Date du message: dimanche 8 mars 2020 à 11h33 Si le châssis frotte, c'est que ton guide remonte trop haut dans le puis de guide: il faut utiliser des rondelles spécifiques entre le guide et la face inférieure du châssis Autre chose: as-tu bien enlevé les cales en plastique placées d'origine sous l'axe avant ainsi que celles placées dans les passages de l'axe?

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Du coup, Blindriver précédait le duo et Doud mal habitué au pilotage d'une Nissan de location. Résultat: 1. 253 t. : Blindriver / Lancia LC2, 13"310 2. 245 t. : R1 / Nissan R89C, 13"094 3. : OldDaddy / Toyota 88C, m. t. 12"996 4. 227 t. : Doud / Nissan R89C, 13"658 Prochaine et dernière manche: mercredi 20 juin, en piste fixe.

Comme toujours Laurent est un peu plus rapide et Thierry un peu plus régulier... Mais notre ami GexFour se détache après la mi-course pour gagner la série (7e, 126t), trois tours devant Thierry (8e). Deuxième série: Série très tactique et indécise. Ce sont Arnaud et Nik911 qui partent les plus forts et caracolent en tête pendant les deux premiers segments. Mais le malin Kevin a su rester patient sur les difficiles pistes 3 et 4 (en tout cas sa voiture y est bien moins à l'aise), et a parfaitement géré son timing de nettoyage. Slot it groupe d'amis. A mi course il n'est finalement qu'à un tour. En très peu de temps il va s'emparer du leadership dans le 3e segment pour ne plus le quitter (presque 135t, 4e au final). Remarquable gestion de course, bravo Kevin Derrière lui Arnaud comprend vite qu'il ne peut pas lutter pour gagner la série, mais il gère intelligemment son écart avec un Nik911 qui a énormément perdu de temps en sortant beaucoup au pont... Va falloir lester un peu plus ton allemande, Nico (132t, 6e)!