Le Monde Du Multicoque — Aee S70 Mode D Emploi
20 décembre 2021 Tous les 3/4 mois, nous publierons nos aventures dans le Monde du Multicoque, parfois relayées aussi dans Voiles Magazine. Pour ce premier récit, nous avons raconté notre histoire. Pour être précis, nous avions besoin d'un regard extérieur pour la livrer, alors nous avons demandé à mon papa, Bruno Guilbaud qui a tout de suite accepté. Merci Papa;-). Cela fait quelques semaines que nous n'avons pas mis de nouvelles sur le blog. Nous travaillons sur un récit d'aventure et le podcast #3. RDV mi janvier pour tout cela. En attendant, nous vous souhaitons de très bonnes fêtes de fin d'année! Que 2022 soit remplie d'aventures;-). A bientôt, Anne-Laure, Gwénolé, Julie et Cléo Nos précédentes aventures
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Le Monde du Multicoque Post author: Rémi Deveaux Post published: 10 juin 2021 Post category: Le Monde du Multicoque Nautisme Le Monde du Multicoque Une nouvelle approche de la plaisance sur deux ou trois coques Abonnez-vous Le Monde du Multicoque est un magazine trimestriel grand format dont l'écrin haut de… Continuer la lecture Le Monde du Multicoque
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Depuis... Interview de Jean-Claude IBOS, PDG du groupe Wichard: "nous investissons 3M€ cette année" Tout le monde connaît le fameux "W", mais moins nombreux sont celles et ceux qui savent ce qui se cache... Le salon international du multicoque maintenu Mise à jour du 15/03: Fred Morvan, joint par téléphone ce matin, maintient sa détermination à tenir son planning... Pierre-Yves Poulain Le 15/03/21 Décès de Patrick Rieupeyrout, ancien dirigeant d'Harken France Véritable pilier de l'industrie nautique française, Patrick a été le dirigeant de Harken France pendant près de 35 ans. Il... Stephan Serra, USHIP: "notre métier de demain est l'accessibilité à l'eau" Nous en parlions il y a deux semaines: USHIP a restructuré son capital. Un LBO orchestré par Stephan Serra, son... Hervé Gastinel embarque en croisière chez PONANT PONANT, le spécialiste de la croisière haut de gamme, annonce une nouvelle étape dans son développement avec l'arrivée d'Hervé Gastinel comme Président de... L'insolente santé du marché américain: les chiffres de la NMMA Nick Harvey est membre du bureau de la NMMA (National Marine Manufacturers Association) depuis 2016.
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Oui, il ne fallait pas être grand clerc pour imaginer et prédire la suite: d'autres marins tenteront l'aventure et puis une course s'organisera. Le 6 juin 2004, je rédigeais une note interne au Groupe Télégramme de quelques lignes qui plantera le décor. Tout était dit et écrit. Restait à faire partager mon idée, à travailler et y croire. Le concept, pourtant simple, mettra 19 ans pour accoucher. Il a d'abord fallu convaincre le directeur général, Pierre Bojic. Mais dès qu'il fut convaincu, il mit les bouchées doubles. Peu de marins étaient à la hauteur de cette aventure. Malgré tout, nous pensions que les marins suivraient sous réserves de créer une dynamique et de leur proposer un projet structuré et financé. Il fallait une ville d'accueil et un début de financement: Brest, ville des records et berceau du Télégramme, avait notre préférence. Il fallait donc commencer par convaincre son maire. Comme souvent à la naissance des grandes courses, tout commence autour d'un verre… Nous sommes au bar du Créole Beach à Pointe-à-Pitre pour l'arrivée de la Route du Rhum 2006, j'explique à François Cuillandre, maire de Brest, d'une part le concept du tour du monde, d'autre part que la ville de Brest serait bien inspirée de se saisir de cette opportunité historique.
Le groupe Beneteau victime d'une cyberattaque Le Groupe Beneteau a détecté dans la nuit du 18 au 19 février l'intrusion d'un logiciel malveillant sur certains de... 1 2 3
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