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j'ai beau regarder dans la liste, je n'ai pas le canal de la tour controlée est ce que ça veut dire que je ne suis pas sur le meme serveur? je pense que oui et que je dois me connecter au meme serveur, mais dans ce cas, comment en connaitre l'adresse qu'il indique à connected to IVAN*** sur ivao peut etre? Topic des pilotes [Aero] - Loisirs - Discussions - FORUM HardWare.fr. ça m'agace de ne pas piger mais les specialistes vont m'aider, merci d'avance Bons vols #9 [↑] [↓] 03-04-2008 15:52:30 hinano Date d'inscription: 24-03-2008 Bien compliquer ton affaire. pour savoir si y'a du controle, le plus simple, c'est IVAE, Servinfo, logiciels qui sont concus pour te donner les positions ouvertes, les pilotes en vol etc... Apres, si tu ne veut, ou ne peut, utiliser ces logiciles, tu charge FS sur l'aeroport ou tu suohaiterais voler, tu lace IVAP, tu te connecte, et ce, sur n'importe quel serveur. Ensuite tu ouvre la fenetre IVAP, clique sur l'onglet MAIN, puis en haut a gauche, sur l'onglet COMM1 avec le clic doit. La tu veras apparaitre tout les frequence dispo aux alentours dont UNICOM, et donc, tout les positions ouverte autour de toi, meme si le controleur n'est qu'en "texte".
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Connecté Pilotes Prives. Forum de discussions et d'échanges entre pilotes privés francophones. Le site du pilote privé et de tous les amateurs... Forum pilote privé 1. Contenu familial protégé Dernier scan depuis le 1 mois Informez-vous sur les actualités et mises à jour de ou consultez les pages Pilotes Prives les plus populaires, les mieux notées des utilisateurs actifs de France. est un site qui pourrait être encore en train de construire son public et donc évalué assez faible par Alexa (le trafic estimé est d'environ 18. 5K de visiteurs par mois). Pilotes Prives fournit un contenu familial sécurisé et généralement protégé, donc les utilisateurs de tous âges peuvent le visiter (si vous croyez qu'il a un contenu offensant, s'il vous plaît utiliser la touche 'Report' pour le signaler). 82. 2% des visiteurs de viennent du pays suivant: France; et cela lui a permis d'être classé 33823ème dans le même pays.
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Aller au contenu Deux formations, deux façons de devenir pilote. Suivez le guide. La licence de pilote d'avion léger (LAPL) C'est quoi? Le LAPL permet de: voler seul partout en Europe, de jour Avec 10 heures de vol supplémentaires, le titulaire du LAPL pourra voler avec 3 passagers maximum. Conditions d'accès démarrage possible à tout âge, 16 ans pour le lâcher, 17 ans pour passer l'examen, visite médicale auprès d'un médecin aéronautique agréé. Forum pilote privé montreal. Formation Réglementairement, la formation doit être au minimum de: 30 heures de vol, dont: 15h d'instruction en double commande 6h de vol en solo supervisé avec 3h de vol en campagne (avec atterrissage hors de son aérodrome de départ) dont un vol de plus de 150 km Un examen théorique, à passer en cours de formation Un examen pratique Le coût de la formation dépend de votre progression. On peut l'estimer à partir de 8 000 €. La licence de pilote privé (PPL) Le Graal! Le PPL permet de: voler avec passagers 17 ans révolus pour passer l'examen, 45 heures de vol, dont: 25h d'instruction en double commande 10h de vol en solo supervisé avec 5h de vol en campagne (avec atterrissage hors de son aérodrome de départ) dont un vol de plus de 270 km Ces minimas sont généralement insuffisants pour un élève partant de zéro.
La société la plus connue dans le secteur est NetJets. Coté école, il y en a des masses, il suffit généralement d'ouvrir son mensuel aéro préféré, rubriques petites annonces. Il y a l'EPAG, il y a aussi Hub'Air, et tout un tas d'écoles dans l'espace JAA. _______________________________________ Julien Message n°3 Re: Formation Pilote de jet privé Zoulou Uniform Lun 30 Oct 2006 - 12:29 Oui le marché de l'emploi pour ce secteur est bouché pour l'instant, mais avec le regain d'intérêt des Européens pour l'aviation d'affaire, il semblerait que l'ont soit à l'aube d'une embellie. Forum pilote privé st. J'ai lu dans le Figaro que la flotte Européenne d'avions d'affaire croit de plus de 5% chaque année, ce qui - parait-il - est élevé. Message n°4 Re: Formation Pilote de jet privé Laurent Lun 30 Oct 2006 - 19:16 Oui c'est bien pilote de jet d'affaires Merci pour vos réponses (aussi rapidement en plus) Message n°5 Re: Formation Pilote de jet privé Aigle Blanc Lun 30 Oct 2006 - 20:33 Oui tu dois avoir les memes qualifs que pour pilote de ligne!!
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