Bombe Peinture Blanc Glacier 369 – Calculateur Échangeur À Plaque
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Bombe Peinture Blanc Glacier 369 En
Retour Accueil > Beaux Arts > Peinture loisir > Peintures spéciales > Porcelaine > Huiles et Médiums Quantité: 11, 24 € En stock - Paiement CB uniquement Offre partenaire: Vendu et expédié par: surdiscount Note: 5. 0 / 5 ( 3 avis) Ouvrir / Fermer Frais de livraison estimés: 6, 99 € pour la France métropolitaine Description de Bombe de peinture pour carrosserie - Renault - 369 Blanc glacier - Auto K Cliquer pour ouvrir/fermer Bombe de peinture pour carrosserie Auto-K pour remettre en état les zones endommagées de votre véhicule Application facile sur de larges zones Pour une application plus précise, un pinceau applicateur est fourni. Il est placé dans un boîtier situé à l'intérieur du capuchon Bonne couvrance Teintes correspondent aux références couleurs des constructeurs automobiles La référence couleur convient aux véhicules Renault dont la carrosserie est de couleur blanche - RAL: 369 Blanc Glacier S'applique sur les pièces métalliques et en plastique (avec une primaire d'accroche) Résistance aux rayures et chocs Sèche rapidement Un opercule en plastique protège la caps de la bombe aérosol.
Pour obtenir un bon résultat vous pouvez toujours choisir de les protéger avec un Vernis Spray 1K, aussi disponibles en Vernis Transparent Bi-composants Professionnel: consulter le Guide pour le choix du vernis. La couverture d'une bombe de aérosol est d'environ 1 mètre carré (2 couches). De petites différences de teinte sont possibles. Mode d'emploi: C'est important nettoyer la surface avant de peindre. Bien agiter pendant quelques minutes. La température de la bombe doit être de 20°/25°C. Vaporisez le produit sur la surface à peindre de manière uniforme, à une distance d'environ 20-25 cm. Pour éviter des coulures, appliquez la peinture en couches minces, répétez si nécessaire. Peinture aérosol RENAULT Blanc Glacier 1991-2019 (Code 369) - Bleu Distri. Pour un'application parfaite, c'est recommandé d'utiliser la poignée universelle pour bombes aerosols qui permet de peindre avec plus de précision. Disponible en spray dans toutes les couleurs opaques brillant direct DACIA. Enlever la peinture avec acétone et/ou diluant nitro. Détails techniques ml: 400 Informations techniques et conseils utiles: La peinture Brillant Direct peut être polie et protegée par un Vernis Brillant de Protection La solution professionelle est le Vernis Bi-composants à catalyser.
After-sales Service: 24 Hours, 7 Days Warranty: 12 Months After Operating certificat: CE, ISO, ASME U Stamp Application: Réchauffeur, Glacière, Vaporisateur, Condenseur Principe: Regenerative Heat Exchanger style: Type de plaque Info de Base. Matériel Acier inoxydable Max. Design Pressure 3. 6MPa Max. Design Temperature 210 Deg C Plate Thickness 0. 4~1. 0 mm Spécifications Max. 4000 square meter Capacité de Production 1000 Pieces/Year Description de Produit Comment cela fonctionne Echangeur de chaleur de la plaque est composé de plaques de transfert de chaleur (plaques de métal ondulé) qui sont scellés par les joints, serrées ensemble par des tirants avec les écrous de blocage entre plaque de châssis. Calculateur échangeur à plaque a la. Le port de trous sur la plaque de former un chemin de débit continu, le fluide s'exécute dans le chemin de l'entrée et est distribué dans le canal de débit entre les plaques de transfert de chaleur. Les deux flux de fluides en contre-courant. La chaleur est transférée à partir de côté chaud au froid côté par le biais de plaques de transfert de chaleur, le liquide chaud est refroidi et le liquide froid est chauffé.
Calculateur Échangeur À Plaque Est
Téléchargement outil Télécharger un outil Excel pour dimensionner les installations de production d'ECS
Le calcul de conception de l'échangeur de chaleur à plaques Jul 31, 2019 Le calcul de conception de l'échangeur de chaleur à plaques est au cœur de la conception technique de l'échangeur de chaleur à plaques, y compris le calcul du transfert de chaleur et la pression. calcul de la chute. Le calcul de la conception technique de l'échangeur de chaleur à plaques est différent de celui de l'échangeur de chaleur tubulaire traditionnel. Il ne nécessite aucune conception de composant ou de structure. Calculateur échangeur à plaque est. Les échangeurs de chaleur à plaques ne dépassent généralement pas la pression de fonctionnement maximale et leur résistance lors de la conception n'est pas vérifiée. Il suffit de combiner correctement les plaques et d'effectuer des calculs de transfert de chaleur et de perte de charge pour obtenir la surface totale d'échange de chaleur et le nombre de plaques Comme le transfert de chaleur des plaques est étroitement lié aux performances de perte de charge, les calculs dans ces deux aspects doivent souvent être croisés ou alternés.