Suspension | Range Rover P38 95-02 Spécialistes Suspension Pneumatique: Recrutements D'animateurs De L'architecture Et Du Patrimoine Dans Le Grand Est
kit réfection systeme EAS kit de réfection du bloc eas complet comprenant: - Le diaphragme, - Les joints du compresseur avec chemises, segments, - Les joints toriques du bloc eas à remplacer. supérieur a 5 jours, nous consulter. 1 Kit reparation compresseur de suspension Kit de réparation pour les compresseurs de suspension de Range P38. Ce kit contient tous le nécessaire pour réparer soit même sont compresseur. Il comprend: -chemise -segment de piston -cale pour former le segment de piston -joints d'étenchéités kit réfection bloc eas Kit de réparation du bloc eas électrovannes avec le diaphragme. disponible Diaphragme EAS kit de remplacement du diaphragme EAS. Amortisseur de suspension avant Amortisseur de suspension avant pour P38 avec deux options: -Amortisseur All terrain taille standard renforcé pour la conduite sur route. -Amortisseur Pro Sport +5cm Pour le Tout Terrain et le Raid. Compresseur range rover p38 body kit. Livré avec fixation. amortisseur P38 Amortisseur de suspension arrière Amortisseur p38 Croisillon arbre transmission Croisillon d'arbre avant et arrière pour P38.
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Ces capteurs, en fait des potentiomètres circulaires, sont en liaison constante avec l'ECU qui « lit » chaque centième de seconde leur tension de sortie: 0, 4 V correspond à une suspension à son plus bas niveau tandis que 4 V indique une suspension à son point le plus haut. Muni des ces informations, l'ECU peut donc ajouter ou retirer de l'air comprimé individuellement dans chaque boudin pneumatique! C'est ce qu'il fait à chaque démarrage ou par exemple quand le conducteur change de hauteur de suspension grâce aux boutons du tableau de bord (illustration 11). Mais l'ECU « travaille » également en continu puisque, sur route comme sur piste, il corrige continuellement la pression des boudins pour assurer au Range P38 une horizontalité presque parfaite. Pour ce faire, l'EAS réalise une « triangulation » entre la hauteur de chaque boudin arrière et celle du milieu du pont avant, calculée en faisant la moyenne des hauteur des deux boudins avant. Compresseur range rover p38 conversion. Dès que la hauteur de ces 3 points est différente durant plus de 12 secondes, l'ECU modifie la pression des boudins afin de retrouver le bon équilibre.
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Enfin, la position « Étendue » qui porte la rehausse de suspension à +7 cm par rapport à la position Standard n'est déclenchée qu'en cas d'urgence par l'ECU, lorsqu'en franchissement il veut faire redescendre la caisse mais que la configuration du terrain ne le permet pas (véhicule posé sur son châssis par exemple). La position « étendue » permet alors souvent de « déplanter » le véhicule. Compresseur climatisation et pièces pour LAND ROVER Range Rover P38 sur RLD Autos. Elle ne reste sélectionnée que durant 10 mn et même moins longtemps si le Range dépasse les 55 km/h ou qu'une autre position de suspension est sélectionnée manuellement. En dehors de cette dernière position, les 4 autres modes sont sélectionnables manuellement par le conducteur via l'interrupteur situé sur la console centrale. À sa droite, un autre interrupteur permet de plus de « bloquer » chaque niveau de suspension pour certains usages particuliers. Ainsi le niveau « accès » peut être bloqué pour -par exemple- accéder à un parking souterrain bas de plafond. Mais ces choix manuels sont surveillés de près par l'électronique qui est toujours disposée à reprendre la main pour éviter les fausses manœuvres!
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ou tu n'es pas sûr de ton remontage????? @+JM Re: [TUTORIAL] Réfection du Compresseur d'air (Photos + Vidéo) rrs13 Dim 19 Fév 2012 - 20:07 non je n avais pas de fuites, le compresseur tournait mais le pet ne montait pas. Compresseur range rover p38 for sale. j ai tt démonté et me suis rappelé que j avais remonté les clapets anti-retour, ceux avec de tt petits joints toriques ts dans le mm sens. En consultant le site et paulp38 il y avait une photo de la pièce avec un des trois clapets à l l'envers, donc remontage et op ca maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarche. par contre je pense que je dois avoir une fuite car le compresseur tourne souvent et je crois avoir entendu un bruit quand jt passé dessous.
Marque LAND ROVER Qualité Pièce d'origine constructeur Fournisseur Référence interne ESR1069 Référence constructeur Référence RLD 0IDXE Type de pieces Turbo compresseur et pièces Compatible avec les véhicules suivants LAND ROVER Range Rover P38 2. 5 BMW DIESEL 1995 - 2002
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