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Saturday, 6 July 2024

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« Que les sportifs arrêtent le doping... On aura l'air malin devant nos téléviseurs en attendant qu'ils battent les records. » "Coluche" #15 Invité_olivierduc_* Posté 27 février 2012 à 08h26 bournot. m, le 26 février 2012 à 20h54, dit: Dans cette gamme de prix en neuf, tu as deux options: - Soit tu veux un vélo "évolutif" sur lequel tu es susceptible d'investir à l'avenir => choisis alors un SR de "marque" (commençal, sunn, scott, Trek, etc. ), en neuf ou occasion, pour le cadre et tu changes progressivement les périphériques. L'avantage de l'occasion est d'avoir d'entrée un cadre mieux équipé qu'en neuf (mais sans la garantie et avec moins de choix). - Soit tu n'as pas l'intention de modifier ton vélo et tu veux un engin correctement d'entrée ("fini") de jeu, et là tu vises ceux de la GSS, probablement plus fades en termes de comportement mais passe-partout et à la garantie facile (voir le Decathlon 8. Meilleur vtt moins de 800 euros in pounds. 1 ou les promos sur les Nakamura Complites chez Intersport, comme cela). En plus du comportement fait pour "plaire à tout le monde" du cadre, ces vélos pêchent d'abord par leur roues (ceux de la catégorie précédente aussi, d'ailleurs).

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Le 12 vitesses accessible, quels VTT bon marché en 2019? Avec la démocratisation de la transmission 12 vitesses désormais proposée dès le niveau de gamme NX chez SRAM, les chefs produits des marques de vélos en profitent pour proposer des machines attractives en tarif. Tour d'horizon de ce que l'on trouve en magasin sans se ruiner en 2019. Tout d'abord, le SRAM NX Eagle c'est quoi? Meilleur vtt moins de 800 euros para. Bref rappel technique sur ce groupe 1×12 vitesses petit prix dont la particularité par rapport à ses ainés SRAM Eagle GX, X01 et XX1 est d'utiliser une cassette qui se monte sur un corps de roue libre standard Shimano/SRAM, des dimensions et cannelures que l'on retrouve sur toutes les roues prévues pour recevoir des cassettes 8, 9, 10, 11 vitesses et donc dorénavant SRAM NX 12 vitesses. Pas de corps SRAM XD donc ici, ce qui offre un choix plus vaste et meilleur marché aux chefs produits des marques de vélo lorsqu'ils conçoivent leur gamme. Le NX Eagle à toutes les sauces De mille à quelques milliers d'Euros, le SRAM NX Eagle est présent au sein de nombreuses gammes millésimées 2019, davantage sur des produits pointus qui peuvent être destinés à la compétition XC ou à une pratique plus engagée type Trail/Enduro.

Continuant notre série de panoramas des budgets plafonnés, nous doublons la mise de notre guide précédent (voir ici les VTT à moins de 500€). Avec mille Euros en poche, les composants se font plus sérieux. Pas de géométrie avant-gardiste, ni de matériau rare, ni d'usage extrême envisagé. Mais à ce prix, les montages proposés par les fabricants autorisent un usage sportif très régulier, moyennant une maintenance raisonnable… Et abordable. En clair, les composants choisis ne visent pas la performance ultime, mais assurent la fiabilité et la longévité du matériel pour des sorties sans souci tout au long de l'année. Tous les cadres de notre sélection sont en aluminum. VTT 800 euros maxi - VTTour. Ce matériau profite d'une technologie complètement maîtrisée depuis au moins une quinzaine d'années. Bien souvent, chaque marque mettra en avant son coup de main ou sa géométrie pour se démarquer. Les fourches, en général fournies par Rockshox ou SR Suntour, assurent sans déborder de technologie. Le reste des composants (freinage et transmission) vient de chez Shimano ou Sram.