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A cette date, des dizaines de milliers de femmes aux Etats-Unis continuaient de consommer les produits Lydia Pinkham, toujours fabriqués dans l'usine historique de Lynn, dans le Massachusetts, inaugurée en 1886. Ce n'est qu'en 1973 que l'établissement ferma ses portes. Quant à la marque, elle fut relancée par un laboratoire américain au début des années 2000. « Sourire d'acier » Lydia Pinkham fut l'une des premières femmes au monde à créer, en 1876, sa propre marque de produits grand public. Elle fut surtout la première, trois ans plus tard, à faire de son effigie un véritable outil de marketing et de vente. Une rupture dans les pratiques commerciales de l'époque: pour la première fois une femme en chair et en os affichait son portrait sur les emballages d'un produit et sur les prospectus publicitaires! Envie d’une fille ! – Maman&Co. Cette initiative lui valut un flot de critiques et de sarcasmes dans la presse américaine, et de la part de simples particuliers, surtout des hommes. Des mois durant, Lydia Pinkham reçut d'innombrables lettres moquant son « sourire d'acier » et sa mine peu avenante, « véritable cauchemar pour tous les Américains », au dire de l'une d'elles.
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Lydia Pinkham est née dans la ville manufacturière de Lynn, Massachusetts, le dixième des douze enfants de William et Rebecca Estes. Les Estes étaient une vieille famille de quakers dont l'ascendance remonte à un certain William Estes, un quaker qui a émigré en Amérique en 1676, et à travers lui à la Maison d'Este, une famille italienne du XIIIe siècle. William Estes était à l'origine un cordonnier, mais à l'époque de la naissance de Lydia, en 1819, il s'était enrichi grâce à ses activités immobilières et s'était élevé au rang de « gentleman farmer ». Lydia a fait ses études à l'Académie de Lynn et a travaillé comme institutrice avant son mariage en septembre 1843. Les Esteses étaient une famille fortement abolitionniste et antiségrégationniste. L'esclave fugitif et leader abolitionniste Frederick Douglass était un voisin et un ami de la famille. La maison des Estes était un lieu de rassemblement pour les leaders abolitionnistes locaux et de passage, comme William Lloyd Garrison. Les Estes se séparent des Quakers sur la question de l'esclavage dans les années 1830.
Maeonia était un ancien nom de la Lydie (d'où peut-être 'Maeonidēs', c'est-à-dire Homère. )La Lydie, le pays qui occupait le centre de l'Asie mineure occidentale, avec sa capitale à Sardes. Il renfermait de nombreuses richesses naturelles, dont l'or, et, traversé par deux grandes routes allant de la côte ouest à l'intérieur, il tirait sa richesse du commerce et contribuait largement à la prospérité matérielle de l'Asie mineure occidentale, y compris des cités grecques. Sous la dynastie des Mermnades, fondée par Gygès au début du VIIe siècle avant J. -C. et terminée par Crésus au milieu du VIe siècle, un empire lydien s'est formé, s'étendant au nord jusqu'à la Troade et à l'ouest jusqu'aux territoires des cités grecques de la côte. Il ressort des poèmes d'Alcée et de Sappho que la Lydie n'était pas considérée comme barbare mais jouissait d'une grande estime en tant qu'État semi-hellénique; on dit qu'elle fut le premier pays à utiliser la monnaie frappée. Les Grecs utilisaient également le nom de Lydie pour une pierre (pierre de touche, une sorte de Basalte) qu'ils importaient du pays de Lydie.
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Transports: prix d'1km en TAXI à Mons en 2022 Cette année, pour acheter un kilomètre en taxi à Mons il en coûte 2. 5 €. Ce prix étant une moyenne, il peut descendre jusqu'à 2 € et s'élever jusqu'à 3 € selon les villes. Ce coût pour une course en taxi d'un km est plus cher que le tarif pratiqué en France (de 42%). Prix d'1km en TAXI à Mons en 2022: 2. 5 € Prix minimum: 2 € Prix maximum: 3 € Ces informations ont été mises à jour le: 05/05/2022 Ces prix sont fournis à titre indicatif. Taxi Aéroport de Mons | Service de taxi aéroport 24-7 à Mons. Le prix réel peut être différent de celui affiché sur cette page, il convient donc d'utiliser ces informations avec précaution. ne pourra être tenu pour responsable d'éventuelles erreurs de prix. Source: numbeo Taxi (par km): évolution du prix à Mons
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