Lotus Conserve L'Un De Ses Sponsors De 2014 – Cadeau Sac Maitresse

Moha Kaid Elle Ta Donner Son Coeur
Friday, 2 August 2024

Le Lotus F1 Team vient d'attirer dans ses filets un sponsor de renom en la personne de Saxo Bank, une banque d'investissement danoise très présente en qualité de sponsor dans le monde du cyclisme (une équipe porte son nom). Si peu d'informations circulent sur les modalités de cet accord, Eric Boullier évoque une relation longue mais son niveau d'implication n'est pas connu. Eric Boullier commente: "Nous sommes heureux de commencer une relation avec Saxo Bank, un spécialiste dans le trading online et dans les investissements qui dispose d'une forte croissance. Ils ont démontré un fort soutien au sport grâce à ses sponsorings dans le monde du cyclisme au plus haut niveau avec l'équipe Tinkoff-Saxo. Saxo Bank adopte une approche passionnante et dynamique avec ce nouveau partenariat avec Lotus F1 Team et nous sommes impatients de profiter d'une relation longue et fructueuse. " Cette signature devrait favoriser l'arrivée du pilote danois Marco Sorensen en qualité de troisième homme.

Lotus le constructeur, en F1 c'est définitivement fini. On a appris ce jour la fin du contrat de sponsoring et de partenariat entre Lotus et Lotus F1 Team, propriété de Genii Capital. Si vous suivez mon actu Lotus, je vous en avais déjà parlé il y a quelques longues semaines et c'est désormais officiel. Reste qu'avec cette affaire, l'écurie de F1 de Gérard Lopez est désormais sans sponsor principal ce qui ne devrait pas arranger les affaires de l'écurie mais aussi de l'homme d'affaire qui va devoir retrouver et très vite un puissant et riche partenaire afin de soutenir l'activité en F1. Reste qu'objectivement cette affaire signe à moyen terme (au mieux la fin de la saison) la disparition de Lotus en F1. Dans le cadre de l'accord signé par Proton et Genii Capital, il avait été noté que le constructeur malais devait au bout de 2 ans je crois, racheter 50% du team de F1. Hélas, Proton mal en point et détenu en partie par l'état malais à été vendu entre temps au groupe industrile DRB-Hicom qui a vite fait le point sur la situation de Lotus et qui vient, si l'on en croit les informations de ces derniers jours, d'annuler tous les projets mis en place par Dany Bahar tant au niveau de la compétition que de la production des voitures de série.

Lotus F1 Team Sponsors History

Le Group Lotus ne sera plus le sponsor principal de l'écurie Lotus F1 Team. Mauvaise nouvelle pour l'écurie Lotus F1 Team, qui vient de perdre un sponsor important. En effet, entamé à l'aube de la saison 2011, le partenariat entre Lotus F1 et Group Lotus serait terminé. Selon nos confrères de L'Équipe, l'écurie a décidé de se séparer de son sponsor principal alors qu'un partenariat sur sept ans, à raison de 25 à 27 M$ (19 M€) par saison, était envisagé. La décision a été prise en fin d'année ce qui a permis à l'écurie d'engager des pourparlers, notamment avec un grand groupe nord-américain. Une annonce sur l'identité du nouveau partenaire pourrait être faite lors du prochain Grand-Prix de Chine. Cependant l'écurie, où évolue Romain Grosjean, pourra toujours utiliser le nom Lotus jusqu'en 2017.

Lotus F1 Team Sponsors Pictures

Ainsi et rapidement, seules devraient perdurer les Elise, Exige et Evora mais les projets de Citycar, Esprit et moteur V8 devrait passer par la case «abandon pur et simple» tant la situation financière du petit constructeur d'Hethel est? des plus critiques (pour rappel, Lotus a livré à peine plus de 1300 voitures neuves en 2011… Bravo la méthode Bahar! ). Les trop hype conseillers en marketing, design, pipolité, fiesta avec boissons à bulles et bimbos? devraient eux aussi très vite disparaitre du giron de Lotus tant ils ont fait plus de mal à l'image de l'entreprise britannique que de bien depuis l'arrivée au pouvoir de Bahar qui voulait faire de Lotus, le Porsche britannique! (on ne sourit pas) Pour revenir vers le sport automobile, certains émettent l'idée que Gérard Lopez puisse racheter Lotus Group et par conséquence puisse permettre à Lotus F1 Team de survivre mais cela n'est qu'une idée ou une envie de la part du dirigeant de Genii Capital qui semblait tout de même un peu juste pour racheter Lotus et faire vivre une écurie de F1.

« Le problème c'est que les gens ne savent plus qui a raison et qui a tort, ils sont déroutés, » a expliqué Fernandes, à propos des sponsors perdus. « Mais c'est en train de changer. Je pense que beaucoup de personnes réalisent maintenant que quel que soit notre nom il y a une attitude et les sponsors reconnaissent cela. » A l'approche du Grand prix de Malaisie, le patron de l'équipe Team Lotus affirme qu'il se battra jusqu'au bout pour gagner ce procès. Mais faute d'argent, Fernandes revoit à la baisse ses objectifs: « On veut la 10e place. Maintenant, y a-t-il une chance de finir huitième? Oui. L'équipe que l'on essaie de devancer est Force India, c'est-à-dire l'écurie Jordan, soit 20 ans de F1. » F1 2022: Dernières actualités Dimanche 22 mai 2022 16h58 Dimanche 08 mai 2022 23h16 Mercredi 27 avril 2022 21h24 Dimanche 24 avril 2022 16h46 Samedi 23 avril 2022 17h06 Samedi 23 avril 2022 13h34 Vendredi 22 avril 2022 21h55 Vendredi 22 avril 2022 20h43 Vendredi 22 avril 2022 13h30 Mardi 19 avril 2022 20h51 Lundi 11 avril 2022 04h13 Dimanche 10 avril 2022 08h44 Samedi 09 avril 2022 09h35 Jeudi 07 avril 2022 06h09 Mercredi 06 avril 2022 21h29 Dimanche 27 mars 2022 20h30 Dimanche 27 mars 2022 09h31 Samedi 26 mars 2022 20h12 2010 - 2020 @ Tout F1 | Tous droits réservés

Nico Hülkenberg a d'ailleurs fait savoir qu'il attendrait Lotus pour prendre une décision pour 2014. L'allemand a en effet retardé son échéancier. "Je vais retarder un peu ma décision. L'échéancier s'est un peu décalé", affirme l'actuel pilote Sauber. Nous attendons désormais patiemment la confirmation de toutes ces nouvelles, peut-être pour demain... Alors restez connectés!

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