Décès St Georges Des Groseillers / Fiche Technique: Mbk Nitro - Scootcustom
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Wor1 Visiteur Messages: 23 Enregistré le: 01 févr. 2014, 15:13 Localisation: herault MBK 51 changer le cylindre Bonjour, je voulais savoir si c'était possible de monter un autre cylindre sur ma mbk 51 club (d'origine)?? Car l'attache du pot d'échappement est vraiment m*rdique et tout le monde le sait! Merci de répondre bentou Adhérent(e) MCF Messages: 11623 Enregistré le: 18 oct. 2006, 09:50 Localisation: Boulogne (92) Contact: Re: MBK 51 changer le cylindre Message par bentou » 01 févr. 2014, 18:24 suffit de pas être un bourrin et ne pas serrer aussi fort qu'on est bête. il y a eu plus de 14 millions de mobylettes avec ce système, si c'était tellement merdique, il y a eu 14 millions de pigeons. Cylindre nitro sur mbk 51 cents per share. tu peut essayer les cylindres à brides, mais c'est rare et de toutes manières, il faudra changer le piston et le pot. attention en serrant le pot, les gougeons sont fragiles. sinon, pour serrer un pot de mob, il faut: virer le vieux joint virer l'attache du bas du pot mettre un joint neuf serrer l'écrou de pot avec une clef de 32mm refixer le collier en bas du pot.
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ne jamais resserrer un pot moteur chaud. A+ Benoît. ___________________________________________________ N40T, N50, Mobyx X7V, une paire de D55, Quelques 125 bicylindre et une 350 qui fume... que des machines des 70's... par Wor1 » 01 févr. 2014, 18:39 je n'ai pas forcer comme un âne!!! et je sais "serrer" un pot! Merci C'est le début de l'obsolescence programmé! Cylindre mbk 51 liquide -alu nikasil- | Moteur | Mobylette - Maxi Pièces 50. 14 millions de cylindres avec cette sorti de pot! je sais pas a combien c'est déjà arrivé mais je pense bien que l'on soit plusieurs! Je trouve ça dommage que sur un si bon engin il y ait ce système de fixation!! Donc si je veux un autre cylindre a "bide" je serais obliger de changer le piston??? il n'y a pas de cylindre +ou- identique ou adaptable??!! par bentou » 01 févr. 2014, 18:57 le début de l'obsolescence programmée??? whahhh, z'étaient à la pointe chez tobec... si tu monte un cylindre à b R ide, il faut que tu monte le piston qui lui soit appairé. tous les pistons n'ont pas le même diamètre et ne peuvent pas fonctionner correctement avec n'importe quel cylindre.
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- Type: Monocylindre 2 temps - Refroidissement: Liquide - Admission: par clapets - Cylindrée (cm3): 49 cm³ - Echappement catalytique: Oui - Ratio de compression: 7, 44: 1 - Puissance max: 2, 0 KW / 6500 rpm - Couple max: 3, 70 Nm / 4500 rpm - Système de lubrification: Graissage séparé - Carburateur: Gurtner PY-12 - Système d'allumage: Electronique (C. D. Pièces Moteur MBK Nitro & Yamaha Aerox - Cylindre/Piston & Kit. I. ) - Démarreur: Electrique et kick - Capacité du réservoir d'essence: 7, 0 L - Capacité du réservoir d'huile: 1, 3 L - Système de transmission: Variateur double à courroie - Embrayage: Embrayage automatique
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