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si j ai bien compris tu veut refaire une peinture sur tes oeuvre morte avec une peinture bi composant polyuréthane. je suis dans ton cas et n arrive pas a me décidé hésite encore car ces pas rien niveaux financier, donc pas le droit a l erreur. jusqu'à présent seule les peinture qui on bien veilli et que j ai vue sont awlgrip maintenant surement y en a d autre mais les quelle!!!!!!!!!! j avance pas ton p mais replace les choses. cordialement 0 j'ai deja repeint trois bateaux avec l'internationnal bicomposant, le resultat a toujours eté au top et pour le dernier (10m)ça m'est revenu a moins de 200 euros! alors pourquoi chercher plus cher avec des peintures pas forcement adaptées 0 Oui, j'ai écrit trop vite C'est bien le gelcoat qui farine et la peinture est pour les oeuvres mortes. Je lorgne sur International et Ameron. Connaissez vous Sygma? Je crois que c'est plus ou moins kif kif avec Ameron. C'est ce qu'on trouve en Polynésie. Coté antifouling, j'abandonne l'idée du Coppercoat. Peinture bi composant pour bateau ivre. Les témoignages les meilleurs "évoquent la nécessité de gratter la coque tous les 2 mois en mer chaude.
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Pour un 9 mètres, j'ai passé 2 litres de primaire, trois litres de laque et trois litres de diluant y compris le nettoyage du matos. Le tout pour moins de 200 €. J'ai prévu le pont pour ce printemps, mais là, je vais le faire avec le GEL GLOSS de VENEZIANI qui peut s'appliquer en direct sur le gel-coat, je n'ai pas envie de me taper le camouflage deux fois.
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alain 0 Il va faloir faire ton propre choix. Et ce fil risque de faire couler beaucoup d'encre. L'important est de respecter le cycle, dans les bonnes conditions d'application. Et surtout, une préparation de la coque (2 pour toi!! ) minutieuse. Tu peux déjà rajouter au prix de la peinture, l'achat d'une très bonne ponceuse qui va être ta meilleure amie pendant pas mal de temps. Et une raclette pour antifouling que tu risques de détester après quelques minutes d'utilisation. Mais quel plaisir quand c'est fini!!! Les peintures de marche aussi. C'est moins cher car il n'y a pas écrit "Nautisme" dessus. Peinture bi composant pour bateau electrique ch. 0 peinture camion d'accord avec toijeanmar, j'ai refait celle du navi en 1992... 19 ans et tjrs impec 0 Stoppani a sorti une laque équivalente à Awl Grip: Isofan, et beaucoup moins chère voir 0 J'ai utilisé les 2 Les premières peintures d'Erendil était faites avec l'Autocryl de Sikkens, une peinture pour auto. La dernière fois, j'ai utilisé la peinture Map Yatching (filiale Sicomin). Il n'y a pas photo, ni en terme de résultat, ni de facilité de pose.
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Pour info, il y a encore moins cher que la peinture camion: la peinture cargo, vraiment prévue pour un usage "marine"! ;-) [color=blue]_/)[/color]
Plus-value proche de zéro par rapport à une matrice dure pour zone chaude, avec en plus le souci d'incompatibilité si on repasse à quelque chose de classique. 0 yes cela a l'air correct et pas trop cher 0 PU Pour les oeuvres vives il faut passer une bicomposante époxy à plus forte raison si il y a présence ou début d'osmose. Chez SICOMIN pour les oeuvres mortes, la préconisation est de passer sur deux couches de bicompo epoxy puis un apprêt Poyuréthane puis une PU bicompo. La dernière couche étant un vernis PU bicompo pour améliorer la resistance au farinage dans le temps. Peinture bi composant pour bateau particuliers et professionnels. Awlgrip très bien dans la durée mais cher. Sicomin bien aussi avec possibilité d'avoir une réduction (peut-être). La société Atomlac sur villenave d'Ornon (33)fabrique des peintures marines et les vend directement au particulier au siège de son usine à des prix intéressant. 0 Pareil que Pierre 2 j'ai repeint mes bordés l'an dernier avec la TOPLAC d'INTERNATIONAL, une couche de primaire et deux couches de laque au pistolet, résultat tout à fait correct.
Domaine Duclaux Le 2016 est le troisième millésime de cette cuvée Les Caillets, présentée par les frères Duclaux. Le bouquet est très reconnaissable et dévoile de belles notes de fruits mûrs, d'abricot et de fleurs blanches. La... Domaine de la Taille aux Loups - Jacky Blot Sélection parcellaire issue de vignes de plus de 50 ans, Rémus est une cuvée riche et gourmande à l'équilibre parfait. Ce 2016 est absolument superbe de tension et de finesse aromatique. Domaine de la taille aux loups 2016 date. Ample et soyeuse, la bouche... Domaine de la Taille aux Loups - Jacky Blot Joli millésime pour cette cuvée Le Pied de la Butte qui se montre une nouvelle fois fraîche et gourmande et d'un accès très facile. Le fruit est bien présent au nez et se retrouve en bouche porté par une fine... Domaine Thibert Père & Fils On retrouve beaucoup de fraîcheur et une belle tension dans ce Mâcon Fuissé signé du domaine Thibert. Les notes sont élégantes et croquantes, rendant ce joli blanc du Mâconnais très gourmand et agréable à déguster... Château Haut-Moulin Robe rubis intense où se libèrent délicatement des notes de fruits rouges.
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Acheter Montlouis-sur-Loire Les Hauts de Husseau La Taille aux Loups 2015 (lot: 1300) Tous nos vins Nos vins par région Nos enchères Services + J'y connais rien Vieux Millésimes Les indispensables Enchère Fruits jaunes Vin de gastronomie Vin de garde Pour les connaisseurs du domaine, il s'agit de l'ancienne cuvée Remus Plus. Un grand vin blanc de garde d'une pureté absolue. Plus d'info Description du lot Quantité: 1 Bouteille Niveau: 1 Normal Etiquette: 1 Normale Région: Vallée de la Loire Appellation / Vin: Montlouis-sur-Loire Propriétaire: La Taille aux Loups En savoir plus... Présentation du lot Montlouis-sur-Loire Les Hauts de Husseau La Taille aux Loups La cuvée Pour les connaisseurs du domaine, il s'agit de l'ancienne cuvée Remus Plus. C'est donc un parcellaire de vieilles vignes, un grand chenin sec. Acheter Montlouis-sur-Loire Clos Mosny La Taille aux Loups 2016 (lot: 18176). Intensité et persistance sont les maîtres mots pour désigner ce vin. Un vin de garde! Le domaine La Taille aux Loups L'histoire du domaine de la Taille aux Loups a débuté au début des années 1990.
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