Capteur De Position Vérines — Fil À Broder Madeira Oh
En bref Capteur de position pour montage direct dans les rainures en T sur les vérins pneumatiques Variantes de capteur avec plage de mesure de 32 mm à 256 mm Sortie analogiques (pour courant ou tension), sortie analogique et IO-Link Montage possible sur des vérins d'autres formes (p. ex. vérins ronds) au moyen d'adaptateurs Des solutions de détection pour les systèmes hydrauliques et pneumatiques Les capteurs Fluid Power de SICK garantissent des mesures intelligentes, flexibles et fiables dans de nombreuses applications pneumatiques et hydrauliques. Pour en savoir plus Applications Caractéristiques techniques - aperçu Caractéristiques techniques - aperçu Fonction de sortie Analogique / IO-Link IO-Link ✔ Apprentissage ✔ / – Formes de vérin avec adaptateur Vérin cylindrique Vérins à tige profilée et à tirant Vérin avec rainure en queue d'aronde Rail SMC CDQ2 Rail SMC ECDQ2 Pour vérin SMC avec rainure en C Plage de mesure 32 mm... 256 mm Longueur du boîtier 45 mm... 269 mm Tension d'alimentation 15 V DC... 30 V DC Vous trouverez toutes les caractéristiques techniques chez le produit respectif Téléchargements
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Il fonctionne pour convertir le mouvement linéaire d'un objet en signaux électriques. Les LVDT étaient auparavant la technologie la plus utilisée dans la détection de mouvement. De nos jours, les capteurs de position compacts pour cylindre sont particulièrement prisés dans les machines pneumatiques car ils sont plus faciles à installer. Ceux-ci sont également résistant aux chocs et aux vibrations. Contrairement aux LVDT, les capteurs de position de cylindre ne sont pas sensibles au champ magnétique parasite. Il y a moins de pièces magnétiques pouvant causer des interférences. Les capteurs de position sont robustes et ont une durée de vie excellente. Il peuvent résister à des conditions environnementales extrêmes. À QUEL TYPE D'APPLICATIONS LES CAPTEURS DE POSITION CYLINDRIQUES SONT-ILS ADAPTÉS? Les capteurs cylindriques de position sont utilisés dans de nombreuses applications industrielles et mécaniques. Si une machine possède un piston, vous aurez probablement besoin d'un capteur de position.
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Il est important de ne pas dépasser la tension d'alimentation (généralement 24 VDC). Comme il n'y a pas de contact physique dans ce capteur, il n'y a aucun risque de créer un court-circuit) Vérin pneumatique équipé de ses 2 capteurs sans contact à transistor (source) Les capteurs à effet Hall Il s'agit d'une variante de capteur à transistor. On utilisera ces capteurs sur les actionneurs à très faible course, comme par exemple les pinces. Ces capteurs ont en plus la capacité de détecter 3 positions. Particulièrement utile dans le cas d'une pince, avec une position ouverte, une position fermée, et une position prise de la pièce. Le fonctionnement est le suivant. On commence par positionner le capteur a effet Hall de manière à couvrir toute la course du piston aimantée. Le capteur génère ensuite un signal analogique proportionnel à la force du champ magnétique de l'aimant du piston, et donc à de sa position. Un opérateur doit ensuite réaliser une opération d'apprentissage des positions de fin de course, et de la position intermédiaire.
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La mémorisation de position l'illustre parfaitement. Les 4 principaux capteurs de position que TiMOTION utilise dans ses systèmes sont les: Capteurs à effet Hall Potentiomètres Capteurs Reed Capteurs optiques 1. Capteurs à effet Hall TiMOTION recommande l'utilisation des capteurs à effet Hall, car ils sont assez petits pour s'intégrer dans les systèmes les plus compacts tout en fournissant un signal numérique de haute précision placé sur l'arbre moteur. Ces capteurs sont activés par un champ magnétique qui comporte deux caractéristiques essentielles: le flux de densité et la polarité. Le signal de sortie donné par les capteurs à effet Hall est relatif à la densité du champ magnétique autour du système. Lorsque ce champ magnétique excède un certain seuil prédéterminé, il le détecte et génère une tension appelée Tension Hall. De qualité et avec une durée de vie prolongée, les capteurs à effet Hall sont les plus communément utilisés. NOTE: Les boîtiers de contrôle TiMOTION sont conçus pour recevoir les informations envoyées par les capteurs à effet Hall uniquement.
Capteur à effet hall (source) Les capteurs pneumatiques On utilise ce type de capteurs dans certains cas où l'on doit traiter des signaux exclusivement pneumatiques. C'est ce qu'on appelle les circuits à logique pneumatique. On le retrouve dans les environnements ou l'électricité n'est pas disponible ou bannie, comme par exemple dans les zones à risques d'explosion. Capteur pneumatique monté sur le vérin (source) Ces capteurs sont en général des distributeurs 3/2 à commande magnétique. C'est le champs magnétique du piston aimanté qui les activent. Schéma d'un capteur pneumatique Les capteurs mécaniques Autre possibilité pour détecter la position d'un vérin: En utilisant un contact électrique actionné mécaniquement. L'avantage de ce type de fin de course, c'est qu'il convient pour le courant continu et alternatif, et peut être utilisé pour des tensions d'alimentation de 24 V à 230 V. Principe de capteur mécanique Ce type de fin de course permet également des courants de passage plus élevées que les capteurs électroniques.
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