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En bonus: le Rafale De tous les transports (j'exclus la fusée) le Rafale a toute chance d'avoir le prix d'excellence en consommation énergétique: là encore, inutile de viser la précision. Tout dépend de l'altitude, de la vitesse, et du poids total en charge. Sa consommation peut monter facilement à 4000 litres de carburant à l'heure pour une distance parcourue de plus de 1800 km (il peut voler à Mach 2). Prenons cette hypothèse. Energie dépensée pour 1km parcouru: 4000*9000/1800 = 20000 Wh (30 à 40 fois plus que notre voiture étudiée plus haut). Moteur d'Avion - Alternateur FADEC - SERMAT. A noter que ces chiffres ne tiennent pas compte de tous les processus amont qui permettent d'aboutir à un produit fini comme l'avion ou le TGV (recherche, fabrication, sites, etc), ni des processus aval de destruction ou de recyclage des objets en fin de vie, ni des processus d'entretien des appareils et des infrastructures (lignes ferroviaires, gares, aéroports). C'est dire s'il faut prendre énormément de précautions lorsque les médias publient des études comparatives sur les coûts énergétiques de tel ou tel équipement ou modes de transport.
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Le rendement musculaire est de l'ordre de 20 à 25%. Avec un litre d'oxygène consommé par minute, l'organisme fournit au mieux une puissance utile de 87 Watts (Une ampoule électrique! ). Un sportif de haut niveau peut consommer 5 litres d'oxygène à la minute en mode aérobie (même un peu plus). Voyons maintenant les consommations des principaux modes de transports. Pour harmoniser les résultats, j'utiliserai le Watt-heure (Wh), et la consommation sera rapportée au KM parcouru et par passager. Fonctionnement moteur avion pdf la. Comme la plupart des résultats tourneront autour de quelques dizaines ou centaines de Wh, il est assez facile de se les représenter en imaginant votre ancienne ampoule de 100 Watts qui allumée pendant 1 heure aurait consommé 100 Wh. La marche La marche entraîne une consommation d'oxygène de 3 ml (millilitre) environ par kg, par minute et par Km/heure Une personne de 70 Kg consommera donc environ 210 ml d'oxygène par minute et par Km/h. La puissance développée totale est alors égale: 0, 210 * 21000 / 60 = 73, 5 Watts par Km/h La puissance mécanique utile avec un rendement de 20% est environ égale à 15 Watts par Km/h Energie dépensée pour 1km parcouru: 73 Watts-heure (Wh).
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