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Je vérifie tout ça dès demain. Merci. olivierzx 18-02-2019 18:18 Sur une vieille Honda je chercherais en priorité du côté de la batterie et du circuit de charge. Quand le régulateur déconne ça donne tous ces symptômes. Vérifie ta tension. 07-03-2019 22:21 Bonsoir! J'ai eu ma réponse à l'origine de la panne, c'était simplement un nettoyage des carburateurs à faire. Merci et à plus sur la route!
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Si cela se produit à l'arrêt, l'actuateur de ralenti peut être le coupable. Vous l'aurez compris, les causes peuvent être diverses et variées et il est parfois difficile (voire cauchemardesque) de trouver la cause réelle de ces calages intempestifs. Electronique / électrique Les éléments mis en cause peuvent être le boitier BSM (boitier de servitude moteur / boitier à fusible qui se situe dans le compartiment moteur près de la batterie généralement) et le capteur de régime moteur sans oublier tout autre calculateur ou relais qui permet le fonctionnement de l'auto. Le boitier central dénommé BSI (boitier de servitude intelligent) peut aussi être impliqué. Le capteur PMH (Point Mort Haut) / arbre à cames peuvent aussi être la cause. Coupure moteur en roulant harley davidson sportster. Au niveau électricité, un alternateur fichu empêche la voiture d'être alimentée en courant, ce qui devient très gênant pour que le calculateur (qui contrôle le moteur) fonctionne. Idem (sur essence) si la bobine d'allumage ou la tête de delco (distributeur) dysfonctionnnent.
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mais avec moi ca passe pas. a mon avis ca va etre une grosse recherche de panne. a moin qu il change les pieces une a une. le souci c est qu il faudra bien attendre qu elle soit froide ca risque d etre long Sun 2 Sep - 12:30 (2012) C'est typiquement le genre de truc pour lequel le cons' risque de te la jouer "à l'usure" en espérant que par lassitude tu finisses par abandonner. Donc, ne lâche rien! Quitte à passer pour le dernier des emmerdeurs (lui, le cons', ça l'a pas emmerdé d'encaisser ton chèque), insiste tant que ça sera pas réparé. 5 (Sorcier Pépito Inside) - Fuck the stock! Sun 2 Sep - 12:37 (2012) Mister Green Sportster d'Honneur Offline Joined: 05 Dec 2010 Posts: 34, 108 Localisation: Haut-Rhin Tu as quoi comme filtre à air J'ai un Arlen Ness Big Sucker, ça me fait la même chose que toi. Ca vient d'une grosse aspiration d'air. Ca me le fait que pendant une minute et puis après plus rien. Problème de moteur qui se coupe en roulant. _________________ "Parler de liberté n'a de sens qu'à condition que ce soit la liberté de dire aux gens ce qu'ils n'ont pas envie d'entendre. "
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Il est alors probable que vous ayez trouvé le soucis. Vérifiez aussi les bornes de votre batterie afin de voir si rien n'est oxydé. Neiman? Le contacteur de neiman peut-être défectueux, provoquant ainsi la coupure du moteur voire même le blocage volant.. son but est justement de protéger la voiture des voleurs, et donc de les empêcher de pouvoir démarrer. Electronique? Cela peut aussi provenir d'un problème électronique. Il suffit qu'un circuit (ou transistor) vieillisse mal et les courants électriques circulent de manière chaotique sur les circuits électroniques (les contrastes de températures importants n'aident généralement pas). Coupure moteur en roulant harley davison. Si par exemple un calculateur ne fonctionne plus correctement le moteur peut alors se couper, tout dépendra de l'élément touché sur le circuit électronique. Boitier BSM / relais Le boitier de servitude moteur, qu'on peut aussi appeler boite à fusible, se trouve dans le compartiment moteur (ne pas confondre avec l'autre boite à fusible dans l'habitacle). Ce dernier peut alors être responsable de la coupure inopinée de votre moteur.
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bon, comme je l'ai dit plus haut, si vous passez à Toulon, tournée général...
(Et ça te coûte un bras) Re: Problème de moteur qui se coupe en roulant par Thiboute Mer 20 Nov 2013, 10:50 Salut! désolé de répondre aussi tardivement. Dit m'en plus sur tes symptômes "fastlorent", est ce que qu'en elle se coupé pendant que tu roulé, tu avait encore le contact sur ton compteur (phare, voyants??... ) ou si tu n'avait plus rien du tout... car ma batterie est bonne, quand elle se coupe, je me remet au point mort et un coup de démarreur et ça repart! Comment avait tu découvert que c'était ça? toi même ou tu l'a déposé au garage? pas moyen de le testé moi même ça? Coupure électrique en pleine vitesse!... - Page 2. Quand tu dit un bras, c'est combien environ? @+ Re: Problème de moteur qui se coupe en roulant par fastlorent Mer 20 Nov 2013, 14:01 Le compteur s'éteint totalement en roulant=plus de jus du arrêt tterie trop basse. j'ai oublié une chose:au tous début j'ai eut le voyant fi rouge qui s'allume en Peut signifier batterie trop faut contrôler la charge avant d'incriminer la batterie, mais a mon avis vu les symptôme que tu me décrit je pense a autre chose, elle coupe a un certain régime?.
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Cette ancienne médaille de fabrication française représente le portrait de Sainte Philomène, appelée aussi « La petite sainte du Curé d'Ars ». Ce produit est actuellement en rupture et indisponible. LIVRAISON GRATUITE sur toutes les commandes expédié sous 72h du Lundi au Vendredi garantie satisfaction 15 jours pour changer d'avis PAIEMENTS séCURISéS CB/Paypal Description Médaille Sainte Philomène: la petite Sainte du Curé d'Ars En effet, St Jean-Marie Vianney vouait une dévotion toute particulière à la petite Philomène. Elle fut d'ailleurs l'occasion de nombreux miracles au sein de son Eglise d'Ars, dont sa propre guérison. C'est dans des ateliers français que naquit cette magnifique médaille religieuse. Elle provient d'un fond de stock jamais utilisé et se trouve dans un excellent état de conservation. Le portrait de la petite Sainte est entouré du texte en français: « STE PHILOMENE PRIEZ POUR NOUS ». Les médailles religieuses et monnaies anciennes un héritage actuel. La largeur du pendentif médaille est de 1, 8 cm La médaille est en argent 925 avec poinçon.
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Il s'agissait de grands rassemblements chrétiens, dont chacun repartait avec sa médaille souvenir qui aidait à prier dans les moments difficiles. Les croix aux détours des chemins, et ces modestes bouts de métal travaillés, en sont les seuls témoins. Dès la fin du XIXème siècle, la médaille en or est offerte à l'occasion d'un baptême, d'une première communion, d'une profession de foi avec ou sans chapelet. Pour la réalisation de ces médailles, l'imagination des sculpteurs était fertile et servie par une technique du dessin assez irréprochable. Pas d'économie de moyens: les meilleurs sculpteurs étaient sollicités dans cette branche d'un art difficile à maitriser. Lot de 4 médailles religieuses anciennes en argent massif - Catawiki. Formes Les médailles avaient toutes les formes possibles: rondes, ovales, hexagonales, carrées en losange, en cœur, certaines ajourées, d'autres travaillées sur les bords en petits ronds ou en rayons, ou festonnées, polies ou non; il suffit de regarder l'exposition extraordinaire sur de ces médailles anciennes. Tailles Elles sont aussi de toutes tailles.