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Marc Boffin Site Officiel
Friday, 30 August 2024

Ensuite, vous pouvez retirer la pompe du boîtier. Étape 3. Installez une nouvelle pompe de lave-glace. Installez la nouvelle pompe de lave-glace à sa place, puis débranchez les fils électriques, le connecteur et le tuyau du réservoir. Serrez ensuite les vis de la pompe et du réservoir. Ajoutez du liquide lave-glace, puis remontez la roue et retirez le véhicule pour vérifier si le système de lave-glace fonctionne correctement. Réparation d'une pompe de lave glace - YouTube. Combien coûte une pompe lave-glace? Le prix d'une pompe lave-glace dépend du modèle qui doit être compatible avec votre voiture. Compte de De 10 à 30 € acheter à peu près une nouvelle pompe. Pour être remplacé par un professionnel, vous devez ajouter un taux de rémunération qui varie d'un garage à l'autre. Le prix de remplacement d'une pompe de lave-glace varie d'environ De 70 à 100 € en fonction du coût de la main d'œuvre et du prix de la pièce. Vous savez maintenant tout sur la pompe de lave-glace! Comme vous l'avez déjà compris, la panne de cette pièce provoque un dysfonctionnement du système de lave glace: après cela il faut le remplacer pour que la voiture puisse à nouveau être nettoyée.

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Facilement accessible, elle est en effet placée à côté du réservoir de liquide lave-glace. Des tuyaux en plastique et une commande d'alimentation électrique dotée d'un connecteur permettent de la relier au réservoir et aux gicleurs. Sa position lui permet ainsi de pomper le liquide lave-glace directement du réservoir et de le mettre sous pression avant de le transporter jusqu'aux gicleurs. Pour procéder au nettoyage de votre pare-brise, il faut actionner le commodo qui se trouve sur le volant. Changement pompe lave glace prix immobilier. La borne électrique de la pompe de lave-glace va dès lors recevoir la commande provenant de la colonne de direction, action qui va déclencher le pompage du liquide lave-glace. Important: en fonction du modèle de véhicule que vous avez, vous pouvez vous retrouver avec deux pompes de lave-glace (une à l'avant et une autre à l'arrière). Leur fonctionnement se fait de manière totalement indépendante. À défaut une seule pompe de lave-glace va être utilisée à la fois pour le pare-brise mais aussi pour la lunette arrière de votre véhicule.

Ce sera l'inverse pour le remontage. 3) Maintenant on va déposer le réservoir de lave-glace. La situation ressemble à ça: Commencer par débrancher l'alimentation marquée par la flèche rouge sur la photo précédente. 4) Dévisser la vis du goulot de remplissage accessible sous le capot: Sortir ensuite le goulot lui-même en le tirant vers le moteur. Attention, si le réservoir est rempli, ca va couler par terre (ou sur vos jambes). 5) Dévisser la vis de fixation du réservoir qui est située sous l'aile dans l'espace qui est maintenant accessible puisqu'on a viré les gardes-boues: 6) Le réservoir peut-être descendu par terre: Cette étape est délicate pour ne se pas se renverser du liquide partout. Débrancher l'alimentation de la pompe qui est le bidule noir visible en haut du réservoir. Puis débrancher, les tuyaux d'arrivée à la pompe. Repérer au passage quel tuyau est branché à quelle entrée. Pompe de lave-glace : rôle, signes d'usure, changement et prix | Kit-embrayage.fr. Chez moi, c'était sortie blanche vers lave-glace arrière (qui n'est pas présent sur ma voiture car en option) et sortie noire vers lave-glace avant.

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