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Tuesday, 27 August 2024

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SunTravel la remorque solaire qui recharge en roulant la batterie du vélo électrique. La première grande série industrielle de la Sun Travel est en cours d'exécution dans les locaux de la société Déclic-Eco à Istres (Bouches-Du-Rhône). Cette petite remorque mono-roue permet aux vélos à assistance électrique de recharger la batterie en roulant… À condition d'avoir du soleil. L'énergie est récupérée par un panneau solaire de 80 centimètres (pas plus large qu'un guidon de vélo) sur un mètre qui affiche une puissance de 100 watts-crête. Dans une belle journée sans nuage ce dispositif nomade permet de générer 500 W/h de quoi recharger complètement une batterie classique. La Sun Travel: nomadisme au long cours Guillaume Devot et Florian Bailly, inventeurs, avec Hugues Escarguel de la Sun Travel. © TopSud News « On peut aussi fournir une propulsion électrique à un vélo classique, dépourvu d'assistance électrique avec un modèle équipé d'un moteur dans la roue de la remorque. Des panneaux solaires sur un vélo ! Comment ? - Aventures à vélo solaire. La Sun Travel pousse alors le vélo et la batterie est installée dans la remorque » explique Guillaume Devot, le directeur de Déclic-Eco.

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"Le ECOPIONEER visite de l'éducation à l'énergie renouvelable, de démonstration et de promotion aura une application solaires char tiré par la remorque à marchandises Calfees nouveau vélo VTT cadre de bambou. It will be making the rounds at Sea Otter handing out educational literature, Chamois Butter and a quick charge to anyone with a DC or wall socket plug for their cell phone. La remorque solaire ecopioneer - Remorques de vélo. Il fera le tour de Sea Otter distribuer la documentation pédagogique, Chamois de beurre frais et un rapide à n'importe qui avec un DC ou de la prise murale pour brancher leur téléphone cellulaire. Back at the tent the solar and wind power systems will be running a test to heat the Gen 2 tent, and power electronics from TOSHIBA'S new tablet laptops to video cameras and communication radios. Retour à la tente, les énergies solaire et éolienne systèmes en cours d'exécution d'un test à la chaleur de la tente Gen 2, et l'électronique de puissance de la nouvelle tablette TOSHIBA portables à des caméras vidéo et de la communication radio" (traduction de google) source

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Ceci s'explique par la puissance de leur batterie. Concernant les vélos électriques solaires, le principe est exactement le même. Les panneaux photovoltaïques utilisés peuvent aussi avoir des performances variées. Ces panneaux sont installés au niveau des roues, permettant ainsi de capter l'énergie plus vite au niveau de la batterie. Vélo électrique classique Vs Vélo électrique solaire Pour conclure, le vélo électrique à l'énergie solaire a de nombreux avantages et peut être aussi performant qu'un VAE classique: Il peut être chargé avec l'énergie solaire en gardant la possibilité de le charger la batterie sur une prise. L'assistance démarre au pédalage comme un VAE classique Il est beaucoup plus économique, car il demande une recharge sur prie très occasionnelle. Il a une plus grande autonomie, car la batterie continue tout le temps de se recharger lorsque le ciel le permet. Remorque solaire pour velo les. ]]>

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Il a conçu et réalisé cet outil de nomadisme au long cours en collaboration avec les deux autres co-fondateurs de la SunTravel: Florent Bailly qui est aussi organisateur des Sun-Trip et l'ingénieur Hugues Escarguel. La SunTravel est donnée pour un poids en dessous de 15 kilos. Remorque solaire pour velo paris. Elle permet d'embarquer des bagages sur une plate-forme logée sous le panneau solaire, de 60 litres à 92 litres. « On estime que la Sun Travel permet de doubler l'autonomie d'un vélo électrique classique. L'on peut rejoindre son étape le soir avec une batterie quasiment chargée. C'est ce qui ressort des dernières expériences observées, notamment sur le SunTrip 2017, une grande boucle de 1 500 kilomètres avec des SunTravel confiées à quelques sportifs quasiment néophytes en vélo, qui ont gravi des cols alpins de première catégorie » explique Florian Bailly, co-fondateur de cette ingénieuse petite entreprise. 385 kilomètres parcourus en une journée Depuis le printemps 2017, trente Sun Travel ont été livrées, à des testeurs mais aussi à des clients chevronnés de la cyclo-itinérance.

2 * 12 V = 75W en sortie. On voit tout de suite (rapport de puissance de 10) qu'on ne pourrait pas recharger en direct à moins d'avoir 10 fois plus de puissance de panneaux solaire donc 10 fois plus d'investissement en panneaux. Les batteries au plomb sont donc indispensables! Suivant l'ensoleillement l'ampérage d'entrée varie évidement, une journée sans soleil, nuagueuse mais assez claire donne entre 100 et 200 mA, c'est faible mais c'est « toujours bon à prendre »! Montage final Quelques jours plus tard, le montage « final » a été réalisé en ajoutant 2 batteries de 12Ah. Remorques pour vélo | Thule | Canada. Capacité totale de la station de recharge = 2 * 7 + 2 * 12 = 38 Ah soit sous 12V, 456 Wh. C'est bien plus qu'il n'en faut mais permet lors de chaque cycle de ne pas faire de décharge « profonde » des accus au plomb et d'augmenter ainsi leur durée de vie. Voici la « station de recharge solaire »: Analyse des performances et reflexions Le chargeur Li-Ion sort (durant la 1er phase de rechargement d'une accu LiIon = fort ampérage) au max: 1.

En fonction des choix retenus, celui-ci peut grimper jusqu'à 10 000€! Pour ceux qui préfèrent le clé en main, des remorques "prêtes à l'emploi" sont désormais disponibles dans le commerce (environ 1500€ pour les premiers prix) et des entreprises se sont lancées dans la conception d' engins qui intègrent les cellules photovoltaïques dans les rayons des roues ou dans des tricyles. Pour l'instant, il ne s'agit que de prototypes mais les défis sont lancés. En attendant les modèles qui permettront à tous d'enfourcher un vélo solaire, les amateurs ont rendez-vous fin mai pour une nouvelle épopée: cette seconde édition entre la France et la Chine mènera une cinquantaine de concurrents de Lyon à Guangzhou (Canton), deux villes jumelées et partenaires de l'événement, sur Les nouvelles routes de la soie (les inscriptions sont encore ouvertes). Remorque solaire pour velo pour. En 2018, sur les 40 participants âgés de 22 à 70 ans, 24 avaient rallié Guangzhou. Une fabuleuse aventure sportive et humaine retracée dans un film. Le vainqueur Raf Van Hull, avait bouclé ce "Vendée Globle" à vélo solaire de 12 000km en 44 jours et 19 heures!