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La batterie Power Start 60-500 de la marque NX est spécialement conçue pour le démarrage moteur des véhicules de petites ou moyennes cylindrées et équipés d'options électroniques standard. Fabriqué par l'un des leaders de la batterie de démarrage Fulmen (Exide), la conception de la batterie NX Power Start avec ses composants et ses matériaux de haute qualité permet d'offrir d'excellentes performances en démarrage et une durée de vie prolongée. Caractéristiques de la batterie NX Power Start 60-500 = - Capacité nominale 12V 60Ah (C20) - Intensité au démarrage (CCA): 500A - Connectique: Borne auto - Polarité: Borne positive à droite - Format du bac: L02 - Technologie: Plomb calcium (Alliage Plomb / Calcium / Étain) Avantages de la gamme NX Power Start = - Made by Exide: Bénéficie du savoir-faire et de la qualité de fabrication de Fulmen (Exide) - Très grande intensité au démarrage - Batterie polyvalente pour une utilisation standard - Haute résistance aux vibrations et à la corrosion - Auto décharge très faible.
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Vous allez pouvoir maintenant défaire la borne positive de la batterie de votre Fiat Tipo. Lorsque les 2 bornes sont déconnectées, il est possible entamer la dernière procédure, à savoir défixer la batterie du compartiment moteur de votre Fiat Tipo. Afin de faire cela, Il vous suffit de démonter la tige et la bride de fixation, en général maintenue par un écrou ou un boulon torx, et la retirer de sa position. Faites attention cela dit, une batterie pèse super lourd, faîtes attention en forçant, et pensez aussi à la retirer de façon verticale de sorte à limiter toute coulure d'acide. C'est bon vous venez de voir la technique pour comment débrancher une batterie sur Fiat Tipo, dans l'hypothèse où vous suivez l'ensemble des instructions de sécurité, tout va bien se passer. Comment débrancher la batterie sur Fiat Stilo. Dans le cas où vous voulez savoir comment rebrancher sa batterie en toute sécurité, jetez un œil à notre guide. Dans le cas où vous avez d'autres problèmes ou d'autres questionnements sur la Fiat Tipo, vous allez pouvoir certainement trouver la solution sur notre guide de la Fiat Tipo.
xb #1 13-11-2009 10:21:49 Bonjour, Hier soir ma Fiat stilo n'a pas démarré, lorsque je tourne la clé le tableau de bord s'allume et s'éteint de suite, je pense que c'est la batterie qui est à plat, c'est bien ça? J'ai regardé pour démarrer avec des cables, mais la batterie est sous un cache qu'il faut retirer avec des clés, vous savez quelles clés il faut? Merci pour votre aide Le modèle de la voiture Fiat Stilo 2002 - Diesel Catégorie de la panne: Démarrage Pat2310 #2 13-11-2009 10:56:26 Bonjour, Avant de démonter, est-ce ton tableau de bord s'éteint immédiatement avant d'atteindre la position démarrage avec la clé. Pour verifier la Batterie, tu peux aussi essayer le Klaxon. Si faible alors pb de batterie à 100%. Pour démonter: Clé de 10 à pipe et clé TORX. Stilo Cache protection sous moteur fiat stilo First 3250201. Si pas de clé Torx, essayes avec une pince, on y arrive, je l'ai fait. Si tu débranche la batterie, gare au vérrouillage automatique, garde tes clés sur toi. Patrick xb #3 13-11-2009 11:01:33 Bonjour, Oui le tableau de bord s'éteint immédiatement et j'entends un "clic clic quand je tourne la clé.
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Merci, de me donner votre avis, car nous sommes une famille moyenne dans cette affaire, nous nous retrouvons sans véhicule et pas les moyens d'en racheter une. Signaler cette question Ooreka vous remercie de votre participation à ces échanges. Cependant, nous avons décidé de fermer le service Questions/Réponses. Voiture moteur hs occasion voiture. Ainsi, il n'est plus possible de répondre aux questions et aux commentaires. Nous espérons malgré tout que ces échanges ont pu vous être utile. À bientôt pour de nouvelles aventures avec Ooreka!
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Bonjour, heureuse propriétaire d'un Clio 2 phase 2 depuis près de 10 ans, voilà que l'heure de la séparation semble avoir sonnée... Le turbo a lâché, puis la vanne EGR. Résultat, de l'huile partout dans le moteur, et un mécanicien qui me dit que suite à ça, le moteur n'a pas survécu. Ma question est simple (ou pas... Voitures Occasion cooper moteur hs - Mitula Voiture. ), est-ce que ça vaut le coup de changer complètement le moteur ou vaut-il mieux racheter une voiture? Sachant que j'arrivais aux 200 000 km (199 800 à peu près) et que le mécano me dit qu'il faut aussi changer l'embrayage et jenesaisplusquoi. Et sachant également que ma voiture prend (un peu, parfois pas mal) l'eau. Merci à celles et ceux qui pourront m'éclairer et m'aider à prendre une décision! Bonne soirée à toutes et tous! Modifié le 23 février 2021 par Caracole3
Bref, le pochain achat sera moins précipité et je prendrais le temps de me faire accompagné par quelqu'un de compétent. Voitures Occasion berlingo moteur hs - Mitula Voiture. D'un côté mon assureur me dit qu'une procédure serait quasie inutile et d'un autre mon garagiste me dit que cela va me couter aussi cher que ce que j'ai acheter la voiture pour la remettre en état, alors bon je me résigne. Merci à tous Dernière modification par Banzzai24 (25-08-2008 14:13:12) razor2 #8 22-08-2008 08:51:48 Bonjour, les garanties contractuelles offertes par certains professionnels (pas tous, mais la majorité quand même) sur des véhicules d'occasion, ne sont en rien une obligation règlementaire... 8)
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7 avr. 2022 sur Prix: € Personnalisez 0 € - 2 000 € 2 000 € - 4 000 € 4 000 € - 6 000 € 6 000 € - 8 000 € 8 000 € - 10 000 € 10 000 € - 16 000 € 16 000 € - 22 000 € 22 000 € - 28 000 € 28 000 € - 34 000 € 34 000 € - 40 000 € 40 000 € + ✚ Voir plus... Kilométrage Personnalisez 0 - 10 000 km 10 000 - 20 000 km 20 000 - 30 000 km 30 000 - 40 000 km 40 000 - 50 000 km 50 000 - 80 000 km 80 000 - 110 000 km 110 000 - 140 000 km 140 000 - 170 000 km 170 000 - 200 000 km 200 000+ km ✚ Voir plus... Année min Personnalisez 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 ✚ Voir plus...
Je précise que je n'y connait strictement rien en mécanique mais tout les niveaux étant bons je ne me suis pas méfié. La petite dame m'ayant sorti le barratin du parfait vendeur comme quoi ça lui fesait presque de la peine de la vendre et que si elle était pas en vue d'une excellente affaire sur un autre véhicule elle l'aurait bien gardé sa 205. Bref, l'affaire se conclue rapidement car nous étions de notre coté prit par le temps, ma femme prenant son poste la semaine suivante. Le fait est que 2 mois et 3500 Kms aprés, je moteur me lache et nous nous retrouvons dans une situation limite dramatique car ma femme risque perdre son emploie faute de second véhicule. Cela nous oblige à laisser notre enfant de 2 ans 10 heures chez sa nounou ce qui multiplie les frais de gardes déjà importants par 2, ceux-ci venant s'ajouter aux frais de déplacements occasionner par les 100 kms A/R pour se rendre sur son lieu de travail. En gros son salaire (smic) passe entierement dans les frais. Ma question est, avons nous un recours par rapport a cette vente sachant que nos moyens sont à ce jour trés limités financièrement.