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Comment faire la vidange de sa Honda SILVER WING? Tout d'abord, effectuer soi-même la maintenance de base de sa Honda SILVER WING vous aidera à faire de belles économies chaque année. Et oui, les motos requièrent une attention particulière quand vient le moment de s'en occuper. En réalité, il n'y a pas besoin d'être un préparateur, ni d'avoir suivi de formations particulières. Pour votre Honda SILVER WING, un des basiques de la maintenance deux-roues est bien évidemment la vidange. C'est inutile de faire sa vidange soi-même si la moto est encore sous garantie constructeur ou garage mais une fois que ce temps est finie, pour vos finances, il est indispensable de pouvoir faire la maintenance de votre Honda SILVER WING. Tout bêtement car financièrement ça vaut le coup, mais aussi parce que ça vous permet de comprendre comment fonctionne votre deux-roues et bien sûr de l'apprécier un peu plus! Dans quel but doit-on faire la vidange moteur de sa Honda SILVER WING? Premièrement, l'huile du moteur de votre Honda SILVER WING à plusieurs rôles.
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De quelle manière faire la vidange de sa Honda FES S-WING? Tout d'abord, réaliser soi-même la maintenance de base de sa Honda FES S-WING vous permettra de faire de belles économies à l'année. En effet, les motocycles on besoin d'une attention particulière quand arrive le temps de s'en occuper. Mais pour cela, pas besoin d'être un mécanicien, même d'avoir suivi de formations particulières. Concernant votre Honda FES S-WING, un des basiques de la maintenance deux-roues est bien entendu la vidange. Ca ne sert à rien de faire sa vidange tout seul si la moto est encore sous garantie constructeur ou garage mais passé cette période, pour votre porte-monnaie, il est de bon ton de pouvoir faire la maintenance de votre Honda FES S-WING. Simplement car financièrement ça vaut le coup, mais également parce que ça vous permet de comprendre comment fonctionne votre moto et bien entendu de l'apprécier un peu plus! Pour quelles raisons doit-on vidanger le moteur de sa Honda FES S-WING? Premièrement, l'huile moteur de votre Honda FES S-WING à plein de rôles.
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En conséquence, ça acidifie l'huile moteur, enlève son côté anticorrosion et abîme les joints moteur. Au contraire, si votre moteur chauffe et que votre usage est extrêmement sportif, cela peut aussi se passer. En conclusion, il vaut mieux veiller sur sa Honda SILVER WING et essayer d'avoir une bonne utilisation de la moto. Pas besoin de changer l'huile sans cesse, mais seulement aux moments opportuns. L'outillage, le temps que ça prend et le niveau de difficulté de faire une vidange En premier lieu, concernant la difficulté, c'est très simple et ça ne demande pas de savoirs spécifiques. Clairement, si vous respectez correctement les étapes de la vidange de votre Honda SILVER WING, cela vous prendra une heure environ. Tertio, à propos du matériel, il faudra avoir les outils de base (donc des clés), une clé à filtre ou bien clé à sangle (possibilité de s'en fabriquer une grâce à un collier à vis et un peu de jugeote), un récupérateur d'huile (un saladier, ça marche aussi). Aussi, Un filtre à huile neuf, un joint de bouchon au cas où le vôtre est abimé et bien sûr votre nouveau bidon d'huile.
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Pièces détachées: MAXI SCOOTER, HONDA, S-Wing 125 Accueil -22% 79, 93 € 102, 48 € En stock 57, 10 € 73, 20 € -10% 30, 61 € 34, 01 € 84, 45 € 93, 83 € 48, 53 € 62, 22 € 26, 22 € 33, 62 € 34, 94 € 44, 80 € 107, 14 € 137, 36 € 78, 81 € 101, 04 € En cours de réassort 85, 26 € 94, 73 € 48, 20 € 53, 55 € 12, 34 € 15, 82 € 15, 41 € 19, 76 € En stock
C'est de l'huile pour moto qu'il te faut, pas d'huile " de chez Leclerc" La boîte de vitesse utilise la même huile que le moteur sur nos bécanes, il faut une huile étudiée pour ça Non, pas forcément. Si ça marche avec de l'huile auto, faut pas se priver. Ca fait 40000km que je tourne avec de l'huile auto sur 2 bécanes, sans aucun souci malgré mes embrayages d'origine déjà bien kilométrés (69000 et 102000km). Les boites de vitesse s'en contrefichent, du moment qu'elles ont de l'huile. Le seul risque, c'est que l'embrayage patine. Par contre, il faut éviter les huiles d'indice 30 à chaud, genre 5W30. Du 40 ou 50 c'est très bien. Genre 10W40 ou 5W50. EDIT: Et l'huile de chez Leclerc peut être très bonne, tout comme celle de Carrouf par exemple. Voir le comparatif de motomag, avec les résultats des analyses.
Sans oublier une consommation plus faible, une souplesse et un couple élevé pour ce kit qui permet d'excellents ralentis.
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926 Les voitures seront équipées de timons d'attelages à élongation variable Roco modifiés, avec des attelages magnétiques conducteurs REE qui relieront toute la rame. La partie la plus délicate est achevée, mais il reste encore pas mal de travaux à réaliser. A suivre Published by piouls - dans trucs et astuces