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Domaine: Arts décoratifs Titre: Bouchon de radiateur de voiture Libellule grande Auteur / Exécutant: LALIQUE René, auteur du modèle Date: Modèle créé en 1928 Matière et technique: Verre blanc moulé-pressé Dimensions: Longueur: Largeur: Hauteur: 24 cm (avec monture) Diamètre: Musée: Musée Lalique – Wingen-sur-Moder (67) Numéro d'inventaire: 2009. 7. 3 Acquisition réalisée avec le soutien du Fonds Régional d'Acquisition pour les Musées (État / Région Grand Est) Descriptif Entre 1925 et 1931, René Lalique a créé près d'une trentaine de bouchons de radiateurs de voiture. La mascotte grande Libellule est montée sur un socle en métal signé Breves Galleries, représentant exclusif de Lalique à Londres. Celle-ci est également pourvue d'un filtre de couleur, vert et rouge. Lalique avait en effet déposé un brevet en 1929 pour l'éclairage des bouchons de radiateurs de voiture avec un système d'éclairage et de dynamo. Avec le contact, la mascotte s'illuminait et lorsque la voiture avançait cela faisait tourner la dynamo avec le filtre.
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L'oiseau, Bouchon de radiateur en bronze par les frères Martel L'oiseau, bouchon de radiateur en bronze, monté sur base de marbre, par les frères Martel. Les frères jumeaux Jean et Joel Martel (1896-1966) suivirent l'enseignement du sculpteur Pierre Vigoureux puis l'Ecole Nationale des Arts Décoratifs. Ils participèrent à de très nombreuses manifestations, telles que Le Salon des Jeunes, le Salon des Indépendants ou encore l'Exposition des Arts décoratifs industriels et modernes à Paris en 1925. A la recherche des proportions idéales, notamment par l'utilisation du Nombre d'Or, leur oeuvre est caractéristique de la période art déco, avec une sensibilité cubiste et la préférence des surfaces lisses et géométrisante. Mots clés Sculpture en Bronze XXe siècle
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Voici une jolie mascotte ancienne. C'est un bouchon de radiateur de Lalique. Modèle Aigle, bien connu. Dimensions: Longueur 14 x largeur 8, 5 x Hauteur 11 cm. Poids: 1, 450 kg. Epoque: fin du XXème siècle. PARFAIT ETAT, PERFECT CONDITION BEL OBJET ANCIEN et AUTHENTIQUE! -------------------------------------------------------------------
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Liste des oeuvres Créateur: René Lalique Date de création: 1928 Matériaux: verre Technique: moulé-pressé Propriétaire: Collection privée En 2018, nous commémorons le centenaire de l'armistice de la Première Guerre mondiale, signé le 11 novembre 1918. En 1928, René Lalique célébrait à sa façon les 10 ans de la paix en créant le bouchon de radiateur Victoire. Celui-ci était destiné à habiller les capots des plus belles calandres des Années folles. Aussi appelé Spirit of the wind (l'esprit du vent), ce bouchon de radiateur s'inscrit dans le mouvement artistique de l'Art Déco. Les cheveux stylisés de cette figure androgyne semblent tirés vers l'arrière par la vitesse de la voiture. Anecdote: Pour des questions de sécurité, les bouchons de radiateur en verre ne sont progressivement plus utilisés dans les années 1930. Pour donner de nouvelles fonctions à ces créations, René Lalique transforme ses modèles en statuettes, presse-papiers ou serre-livres.
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En effet, le moteur ne pourra pas suffisamment chauffer pour brûler la calamine présente qui risque de s'accumuler et altérer les performances de votre vanne EGR. Différents symptômes peuvent se manifester en cas de panne de la vanne EGR: une surconsommation de carburant, un voyant anti-pollution allumé au niveau du tableau de bord, une perte de puissance du moteur, un dégagement de fumée noire provenant du pot d'échappement, etc. Quand la vanne EGR est défectueuse, vous devez donc penser à son remplacement. Le prix ne sera pas toujours le même. Pour connaître le coût exact, vous devez tout d'abord identifier le modèle de vanne EGR adapté à votre voiture. Ces éléments peuvent être indiqués par le carnet d'entretien, la plaque d'immatriculation, la marque de la voiture, le modèle ou encore l' année de construction. Une fois que vous aurez vérifié ces éléments, vous pouvez choisir le modèle compatible. Le prix de la vanne EGR varie en moyenne entre 50 et 200 €. Il est aussi possible de choisir un kit composé d'une vanne EGR, de joints d'étanchéité en métal.
Dans ces cas, vous pouvez tenter un nettoyage de la vanne EGR. Pour cela, il est possible de procéder de deux manières: Effectuer un trajet à haut régime moteur: avec une circulation à haut régime ( 3 000 tours par minute environ) pendant au moins quinze minutes, la calamine va se brûler de manière automatique. Procéder à un décalaminage en atelier: une circulation régulière à faible régime favorise l'encrassement de la vanne EGR. Un décalaminage à l'aide d'un produit nettoyant ou d'un appareil spécifique ( décalaminage par hydrogène) peut être la solution. Pour la première option, il n'y a pas de budget à prévoir car il n'y a aucune intervention en atelier. Pour la deuxième par contre, comptez un prix entre 70 et 120 €. La vanne EGR est une pièce essentielle à la réduction des émissions polluantes. Elle est obligatoire sur les voitures diesel. En cas de panne, la pollution de votre véhicule sera plus importante et vous pourriez être sanctionné par un refus du contrôle technique. Agissez rapidement dès que vous remarquez les premiers signes de panne en essayant un nettoyage.