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Seul bémol, ses 1200 kg retiennent un peu les performances de la Golf VR6, ainsi que sa consommation, la faute à une voiture qui s'embourgeoise un peu. Fiche technique synthétique de la Volkswagen Golf VR6 Moteur: 6 cylindres en V à 15°, 12 soupapes Alimentation: Gestion Bosch Motronic 2. 7, injection multipoint Transmission: traction (avant) Puissance: 174 ch à 5800 tr/mn Couple: 230 Nm de couple à 4200 tr/mn 0 à 100 km/h: 7, 0 secondes Boîte de vitesses: 5 rapports (manuelle) Poids: 1213 kg Vmax: 225 km/h Au volant de la Volkswagen Golf VR6 Dès les premiers coups de volant, vous remarquez immédiatement que le train avant de la Golf VR6 gère bien la motricité du 6 cylindres. La suspension abaissée de 10 mm à l'avant et 20 mm à l'arrière, la barre stabilisatrice, les pneumatiques 205/50 R15, le différentiel autobloquant EDS à contrôle électronique ou encore la direction assistée plus ferme contribuent à ce comportement routier de qualité. Son système de freinage, issu de la grande Passat, fait le job.