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© L'AUTOMOBILE SPORTIVE (16/11/2014) ELLE SAIT TOUT FAIRE! Après avoir essayé les deux dernières Mégane RS Trophy qui récupèrent d'office le châssis Cup, il manquait sur L 'Automobile Sportive l'essai de la Mégane 3 RS 265 châssis Sport. Nous avons profité de notre voyage en Norvège pour tester cette version sur un essai longue durée en utilisation Grand Tourisme. Le but était d'être en mesure de répondre à une question simple: le châssis Sport livré en série est-il suffisant pour se faire plaisir? Forum Megane RS • Consulter le sujet - Megane 3 RS 2012 blanche pack rouge. Texte: Maxime JOLY Photos: Étienne ROVILLÉ La gamme Mégane RS 2014 est divisée en deux: la RS 265 que nous essayons ici et la Trophy 275 essayée il y a quelques semaines. Comme nous avons été très satisfait de voir à quel point la française se maintenait en tête de sa catégorie, nous voulions toutefois savoir quel était l'écart réel de prestations entre cette nouvelle édition très affûtée et la version de base... PRESENTATION Après la courte phase 2 lancée sur le millésime 2012 et reprenant bon nombre d'éléments de la Trophy 2011, nous en sommes à présent depuis janvier 2014 à la phase 3 de la Mégane 3 RS.

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Oubliez la Mégane 2 RS qui avait dû attendre sa version Trophy équipée d'un châssis sport pour devenir sportive, afin de gagner en motricité par l'apport du l'autobloquant monté sur la R26 F1 Team. C'était la question que nous nous posions avant l'essai: comment s'en tire la Mégane RS 265 sans l'autobloquant? La réponse est très simple: mieux qu'avec les honneurs. La française est scotchée à la route telle un chewing-gum sous une chaussure. La motricité est presque tout le temps au rendez-vous et les remontées de couple quasiment inexistantes dans le volant. D'ailleurs, la direction est parfaitement calibrée, défaut corrigé par rapport à la M2RS. Il n'y a guère que le freinage, très puissant mais peu progressif, qui demandera une certaine habitude. Quant au confort d'utilisation, il est absolument parfait avec le châssis Sport. Après 5. Forum Megane RS • Consulter le sujet - Még 3 rs blanche+még 2 rs rouge+meg 2 rs noire à Laon (02). 500 km parcourus en seulement 6 jours, nous n'avons jamais eu à nous plaindre. Les sièges maintiennent parfaitement tout en se montrant confortables. Si vous roulez beaucoup et que vous ne faites que peu ou pas de circuit, le châssis Sport de base de la Megane RS est donc un choix totalement pertinent.

++ oui je trouve que ca rend pas mal, j'ai mis un liseret fin (3mm) afin que ca ne donne pas l'impression d'avoir des jantes plus petites. En tout cas ça tranche un peu avec le full black. D'autres petites touches de rouge ne seraient pas de trop sans tomber dans l'excessif évidemment. Bonne vacances! Enfin pour ce qui est de la route je ne m'en fais pas trop. je ne pense pas mettre plus de rouge, ca risquerait de faire trop. ah oui la route, ca va bien se passer, je vais me regaler! Salut, bel achat que voilà Si c'est pas indiscret, elle t'es revenue à combien ta belle? Parce qu'avec la sortie de la 275 Trophy peut-être aurait-il mieux valu attendre? j'ai essayé la pose de liserets, voici la photo. [... ] sinon elle est toute propre, lavé, ciré, prete a partir demain matin pour une semaine de vacances sur les routes sinueuses de l'aveyron! Je te conseille de la traiter au téflon Je suis habituellement sur la section Laguna, mais juste un petit mot sur ta Mégane. RENAULT MEGANE (3) RS 265 (2014-) - ESSAI. Vraiment très belle!!!!!!