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Pignon d'entraînement métallique pour une plus grande résistance. Tendeur de chaîne: Avec outil. Vitesse de chaîne: 27, 5 m/s. Diamètre de la lime ronde de réaffûtage: ø5, 2 mm. Capacité du réservoir pour mélange 2T: 0, 6 L. Capacité du réservoir d'huile de chaîne: 0, 35 L. Temps d'arrêt de chaîne: 0, 12 sec 2 ans de garantie de base + 1 an supplémentaire moyennant l'enregistrement en ligne par le consommateur sur + 1 an supplémentaire moyennant l'achat d'un bidon de carburant STIHL Motomix de 5 litres lors de l'achat initial de la machine Spécifications techniques Nom du modèle/numéro MS391 Marque Stihl Combustible Essence Type de chaîne de tronçonneuse Stihl Longueur du guide-chaîne de tronçonneuse 50cm Jauge de lame de tronçonneuse 1. Tronconneuse stihl ms 390 prix neuf loi. 6mm Pas de chaîne de tronçonneuse 9, 32 Vitesse de la chaîne 100. 8kph Lubrification Huile préconisé pour mélange 2T: 2%, huile 100% synthèse Fourni avec Avec griffes d'abattage métalliques Poids net 6kg Référence produit 0886661019632

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Sa production fut retardée par les grèves consécutives à la victoire du Front populaire de 1936. Test des 5 litres [ modifier | modifier le code] Avec cinq litres d'essence, la Simca 5 se distingue tout particulièrement en effectuant 160 km à la moyenne horaire imposée de 45km/h, soit une consommation moyenne de 3, 1 L/100 km. Simca 5 prix de. Ce record de consommation sera confirmé à l'occasion de deux nouvelles épreuves contrôlées par l'ACF (Automobile Club de France): - un Paris-Madrid aller et retour avec une consommation moyenne de 3, 6 litres sur un trajet de 2500 kilomètres. - une ronde de vitesse sur le circuit de Montlhéry, où la voiture couvre plus de 105 kilomètres en une heure. Quelques mois avant le salon automobile de Paris, Simca organise une opération dans Paris, où une Simca 5 parcourt 50 000 km au rythme de 1 000 km/jour. Elle ne consommera que 4, 87 litres/100 km à une moyenne horaire de 43, 34 km/h. La version utilitaire [ modifier | modifier le code] Simca 5 Fourgonnette vue arrière La Simca 5 a aussi été déclinée en version fourgonnette.

V ous avez sans doute reconnu cette silhouette familière, mais non il ne s'agit pas de la Fiat 500 Topolino, mais de sa cousine française: la Simca 5. C'est près d'Avignon que nous avons fait connaissance avec ce modèle de 1938, joyaux de la collection d'ancienne du club «Les teufs teufs à Papy », non, ça ne s'invente pas. Retour sur l'historique tumultueux de ce modèle. Zapping Le Blogauto Essai de la Cupra Born en Laponie La Simca 5 est présentée en 1936 dans l'usine de Nanterre de Simca. Bien que fabriquée sous licence Fiat, elle sera présentée 3 mois avant sa sœur la Fiat 500 Topolino A. La Simca 5 fut produite à 46 472 exemplaires de 1936 à 1949, avant de subit un important restylage et de s'appeler Simca 6. Simca 5 prix 2020. Elle fut disponible en cette carrosserie berline 2 places, mais également fourgonnette et découvrable. Alors pourquoi cette version Simca? A l'époque déjà, il était question de protectionnisme automobile et une fabrication locale était nécessaire. Ce ne fut d'ailleurs pas le cas que de la France, puisque cette « petite souris » eut aussi droit à une production en Allemagne, chez Fiat-NSU, en Pologne chez Fiat-Polski et plus tard, en Inde.

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