Suspension Trop Dure - Comité D Entreprise Dcns Toulon
Modérateurs: LØLØ, The Pater Règles du forum En naviguant sur le site vous reconnaissez avoir lu ses Conditions d'Utilisation, vous déclarez les comprendre et vous acceptez d'y être lié de manière inconditionnelle. Si tel n'est pas le cas, merci de quitter immédiatement ce site. Vous pouvez joindre autant d'images que nécessaire à vos messages A LA CONDITION EXPRESSE d'utiliser l'hébergement fourni par le site. L'administrateur effacera systématiquement tout message contenant des photos hébergées chez Imageschack, Casimage, Wistiti ou tout autre hébergeur tiers sans sommation ni justification. peter27455 Habitué Messages: 28 Enregistré le: 24/11/2004 23:35 Localisation: Gaillon (Eure) Suspension AR 110 trop dure! Que faire? Bonjour à tous, J'envisage d'acheter un 110 SW TD4; les quelques véhicules essayés jusqu'à présent m'ont bien rappellé le 110 SW TD5 pour la raideur de suspension AR..... Réglage Suspension Moto Piste. rebondissant sur le moindre raccord de chaussée. Je suis parti en Islande en 2006 avec ce TD5 et j'ai encore en tête le confort catastrophique sur les pistes dès qu'on y trouvait de la tôle ondulée, quelle que soit la vitesse...
Suspension Trop Dure Film
Le comportement de la suspension vis a vis des virages y des reducteurs de vitesse ou des changement de pente est correcte et semble donner sufissaemnt de pression. Cependant cest avec les petits obstacles du genre fissures sur la route etc, je peux sentir tout cela sous mon siege. Je voudrais savoir si qqn de vous a deja rencotre ce type de circomstante ou si un connaisseur en suspensions de ce type peut me guider sur la cause potentielle de cette durete de suspension. Je sais que la suspension ne depend pas unitquement des amortisseurs. Suspension trop dure du. Aussi, si vous connaissez un atelier mechanique de preference au nord- est de l'Espagne ou au sud-est de la France qui ai une bonne experience avec les supensions hidractives de citroen, ce serait d'une precieuse aide. Dpuis la finalisation de leur fabrication, il est plus difficile d'en trouver, des rechanges de ce type de suspension, au cas ou il y en aurait besoin. Meme un atelier citroen ici pres de Girone m'a recomande de rechercher un specialiste!
Ok Christopher, mais il y a beaucoup de referance: - 2 sphères arrière IFHS - Référence XA30RK Type Hydractive POSITION SPHERE ARRIERE - 2 sphères arrière IFHS - Référence XAHACOMFHT POSITION SPHERE ARRIERE Version Modèle Comfort hydractive Les deux sont pour l'hydractive, donc laquelle choisir?? Bonjour caloumthai, content de te revoir, effectivement, je n'ai pas de grésillement à l'arriere, J'ai fais ce que tu a dit dans un topic, monter la voiture en mettant les deux chandelles de chaque coté, je me suis glisser dessous, mais je n'ai pas trouver cet EV, par contre, j'en ai profiter pour asperger de W40 la tringle du millieu, et tout le mécanisme De plus, je viens d'apprendre un truc étonnant: j'avais préter ma voiture à un pote, il y a 3 mois, qui devait monter en mayenne, et la bas, il a du changer le LHM. Il m'a dit qu'il l'avait mis en position basse, retirer tous le LHM avec une seringue, mis du LHM neuf et fais plusieurs fois monter et descendre la voiture, il m'a dit que c'est un gars de citroen qui lui avait dit de fare cela, que c'etais le plus rapide.
Pourtant, dans tous les services, les besoins sont criants. Même la DRH a été dans l'obligation de prendre 3 personnes en intérim pour essayer de «tenir les délais» concernant ces embauches. A quand le 3/8 à DRH?? Autres informations intéressantes, les nombres de CDD et intérimaires employés lors des 3 premiers mois de l'année. Alors que le nombre de personnels en Contrat à Durée Déterminée est stable, la moyenne des personnels en intérim a considérablement augmenté: au 1 er trimestre 2011, 110 personnes pour environ 2400 jours de travail quand à la même période en 2010, ces chiffres étaient de 93 personnes pour environ 1800 jours de travail, soit une augmentation de l'intérim de près de 20%!! Comité d entreprise dcns toulon france. Dans ce type de contrat, la DRH a visiblement moins de difficulté à recruter. CQFD Point 2 - Informations économiques du 1er trimestre 2011 Le deuxième point traitait des informations économiques de l'établissement. Après 1/2H d'échange, les élus du CE ont demandé une suspension de séance. En cause, l'absence d'information ou le peu de pertinence de celles fournies, ne permettant pas d'apprécier la situation économique de l'établissement.
Comité D Entreprise Dcns Toulon France
La grève n'est pas reconduite tous les jours, pour « préserver l'unité syndicale », ce qui aboutit, le 6 mars, dernière réunion de négociation, à un accord signé par la CGC et l'UNSA, qui acceptent 1, 25% d'augmentation. Quant aux personnels ouvriers d'Etat, leurs salaires restent gelés. Comité d entreprise dcns toulon var. La CGC et l'UNSA représentent plus de 30% du personnel. La CFDT et la CGT en représentent 65% et ont la possibilité de dénoncer l'accord. Mais la CFDT, premier syndicat de DCNS, refuse et n'appelle plus aux manifestations, sauf à Toulon où, poussée par sa base, elle maintient l'unité avec la CGT sur des revendications locales sur les primes et les emplois… avant de s'arrêter le 18 mars, jour où le syndicat CGT, après une interpellation du DRH à l'arsenal, rejoint la manifestation interprofessionnelle contre le pacte de responsabilité à l'appel des unions départementales CGT, FO, FSU et Solidaires du Var. Qu'est-ce qui permet au P-DG de DCNS de ne pas céder aux revendications, malgré les arrêts de travail et les blocages de la production?
Le tract du syndicat CGT de DCNS Toulon appelant à la manifestation du 18 mars n'est sorti que la veille, plusieurs responsables disant « avoir peur de rompre l'unité avec la CFDT si l'on met en avant leur position sur le pacte de responsabilité ». Comité d entreprise dcns toulon provence. Le tract va finalement être publié, précisant le lien entre le pacte de responsabilité et cette NAO: « L'argent versé par l'Etat aux entreprises, ça ne bénéficie à l'arrivée qu'aux actionnaires: DCNS perçoit 6 millions d'euros pour le crédit d'impôt compétitivité emploi (CICE), et on voit le résultat sur l'emploi et les salaires bloqués! » Le patronat est encouragé par les mesures du gouvernement pour baisser le coût du travail, et donc bloquer les salaires. Il est également encouragé par la CFDT qui valide, avec sa signature du pacte de responsabilité, la baisse du salaire différé, avec les 30 milliards d'exonérations de cotisations patronales. Au lendemain du 18 mars, où le cortège DCNS était le plus nombreux dans la manifestation de Toulon, les syndiqués CFDT s'interrogent; un jeune travailleur déchire la carte de la CFDT, et explique: « Cela fait six ans que je suis au même indice, il y en a ras le bol!