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Ce petit monospace premium a également fait l'objet de certaines séries limitées comme l'E-Cell. S'il est encore possible de trouver des modèles de cette génération parmi les occasions garanties concessionnaires, ils sont désormais plutôt proposés sur le marché de la vente de particulier à particulier. Marquée par un retour à la norme du segment, la 3ème génération de la Mercedes Classe A est dévoilée en 2012. Le concept du mini-monospace est abandonné pour celui d'une élégante berline compacte d'allure presque sportive. Regulateur de tirage 180 la. Une sportivité par ailleurs légitimée par l'arrivée d'une version AMG – la bouillante A45 AMG - en 2013. Restylée en 2015, elle sera produite jusqu'en 2018. Régulièrement disponible en occasion neuve ou à faible kilométrage, il est aisé de trouver des voitures de cette génération qui bénéficient de tous les avantages des offres de distributeurs automobiles. Dernière descendante de la dynastie des compactes de la marque, le nouvel Opus arrive en concession lors du semestre 2018.
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La technologie à bord d'une Mercedes, c'est aussi le système Comand OnLine associé au pavé tactile TouchPad. En complément avec le volant multifonction, vous accédez à l'ensemble des paramètres de route. De la navigation à la sélection du mode de conduite en passant par la gestion de votre musique et de votre smartphone. De l'efficience ou de la sportivité? Ce qui fait le sel d'une Mercedes, c'est aussi ce qui se trouve sous le capot! Regulateur de tirage 180 1. Afin de respecter les désirs du plus grand nombre, la gamme s'articule autour d'une large palette de motorisations qui vont des efficients 4 cylindres essence et diesel aux V6 et V8 (essence seulement). Des mécaniques performantes et parfois plus encore en complément d'une préparation AMG, qui plus est avec la transmission intégrale 4Matic. Le résultat est détonnant! Un exemple? Forte de 367 chevaux grâce à son V6 biturbo, la Mercedes-AMG C 43 4Matic berline accomplit le 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes!
Pas facile d'emmener les 1, 7 tonne de l'EVOQUE avec un modeste Diesel de 150 ch. Fort heureusement, le petit Range bénéficie désormais d'une boîte à 9 rapports, plus réactive et moins gourmande. Chevreuse (Yvelines) — De notre envoyé spécial Twitter: @JM_Turbo CLIQUEZ ICI POUR CONSULTER NOTRE GALERIE PHOTO RANGE ROVER EVOQUE TD4 BVA9 Il suffit de sortir dans les beaux quartiers — et pas que — pour se rendre compte que le Range Rover Evoque est un vrai succès. Il faut dire qu'avec une gueule pareille, impossible de ne pas craquer pour ce concept-car de série. Mercedes occasion : Achat voitures garanties et révisées en France. A condition d'avoir un portefeuille bien garni. Contrairement à ses concurrents directs BMW X1 et Audi Q3, le crossover britannique ne fait pas l'impasse sur ses capacités en franchissement. Une qualité qui se paie malheureusement sur la balance, où le Baby Range fait figure de poids lourd. Pas bon pour la consommation, ni pour les émissions de CO 2, qui interpellent plus que jamais la clientèle. Même nantie. A défaut de pouvoir déjà proposer un moteur hybride sur son Evoque, Land Rover équipe désormais son SUV d'une nouvelle boîte automatique à 9 rapports signée par le spécialiste du genre ZF Friedrichshafen.