Tracteur David Brown 96.5 - Rec12002 - Tige De Culbuteur - Gm V6 4.3L -1987 Et + - Mercruiser 17511 / Volvo Penta 3853170 / Omc 0914374 - Marine Motors
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Tracteur David Brown 996 Tractor
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Tracteur David Brown 96.5
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0 kw] barre (revendiqué): 45. 2 hp [33. 7 kw] prise de force (revendiqué): 52. 9 hp [39. 4 kw] barre (testé): 43. 31 hp [32. 3 kw] prise de force (testé): 52. 07 hp [38. 8 kw] Mécanique châssis: 4×2 2 roues motrices –> 4×4 mfwd 4 roues motrices pilotage: Manuel –> Direction assistée hydrostatique (en option) freins: Différentiel mécanique étendu tambour cabine: Station de contrôle ouverte. DAVID BROWN - 100% PUR TRACTEUR. Hydraulique type: Ouverture central pression: 2000 psi [137. 9 bar] flux total: 28. 0 litres par minute électricité système de charge: Générateur Batterie voltage: 12 ampères/heure: 96 3. 88/5 (17) A propos Jambier Redacteur en teuf' teuf"
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Vous lisez 5 fils de discussion 19 mars 2018 à 16 h 06 min #5785 Bonjour, j'avais une fuite sur une enveloppe de tige de culbuteur, tube percé. j'ai commandé un tube de diamètre 18 mais celui-ci rentre trop lâchement dans la culasse et donc il glisse. pensez vous que je doit recommander un tube de diamètre 18, 50? celui-ci doit il se monter à force ou existe-t-il un outil spécial? sur le net ils parlent d'un outil à dudgeonner. moteur méhari 2cv6 bien cordialement Pascal 15 mai 2018 à 16 h 14 min #5864 Merci pour votre partage. En effet, deux tailles existent pour ce qui est des tubes enveloppe. Notez que ces derniers doivent être montés serré en effet pour éviter des fuites d'huile. En effet, l'outil de pose est le dudgeon qui est très difficile à trouver. Si vous n'y parvenez pas utilisez un chasse dans une matière tendre pour éviter d'endommager la portée de ces derniers. Notez que mes collègues utilisent également du scelle roulement pour étanchéifier cela. N'hésitez pas à nous tenir informé.
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