Pont-L'Evêque : Dominique, Le Chauffeur Des Seniors, Sera Sur Le Pont Ce Dimanche D'Élection Pour Les Emmener Voter | Le Pays D'auge: Fonds Écran - Résolution 1024 X 768 / Page 1 - Fonds Écran

Rompre l'isolement des personnes âgées vivant à la campagne tout en préservant la sécurité routière, tel était l'objectif de Jean-Alain Trimouille quand il a lancé l'action Conduire l'automobile du retraité (Car 47) en 2012. Le président de l'association Agir ABCD (Actions de bénévoles pour la coopération et le développement) dans le Lot-et-Garonne a organisé ce service pour les seniors qui ne peuvent plus être au volant et résident dans des communes dépourvues de transports publics. Chauffeur pour personnes agées la. Agir ABCD 47 les met en relation avec un chauffeur pour qu'ils continuent à se déplacer en conservant leur voiture. Une idée innovante partie d'un constat familial: « Mon beau-père, à 91 ans, avait décidé d'arrêter de conduire, mais dans son village il n'avait ni bus, ni train, ni taxi. Je lui ai proposé un chauffeur, qu'il a rémunéré avec un chèque emploi service universel (Cesu). » Jean-Alain Trimouille, actuel responsable de Car 47, a élargi ce service à d'autres personnes dans tout le département. Aujourd'hui, cette initiative, parrainée par l'ancien rugbyman Philippe Sella et la journaliste Catherine Laborde, rassemble 152 pilotes et 44 utilisateurs.

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C'est le cas d'Irma Garrabos qui, à 88 ans, en raison de problèmes de vue, n'ose plus utiliser elle-même sa Twingo sur de longues distances. Elle emploie donc ponctuellement Marc Winckel, 64 ans, pour la conduire à ses différents rendez-vous médicaux. Une activité qui permet au jeune retraité de s'offrir de petits plaisirs. « Et moi, confie Irma, cela me permet d'être tranquille. Je n'ai plus à embêter mes voisins pour me transporter et cela rassure mes enfants. » Pour garantir la sécurité des utilisateurs de Car 47, Agir ABCD 47 fait tester aux chauffeurs leur conduite dans une auto-école et leur demande un extrait de casier judiciaire. L'initiative a suscité l'intérêt d'autres associations en France, car elle répond à plusieurs besoins: « Permettre le maintien à domicile des personnes âgées, éviter les accidents liés à l'état de santé des conducteurs seniors et, pour le chauffeur, arrondir ses fins de mois », conclut Jean-Alain Trimouille. Chauffeur pour personnes agées 2020. Jean-Alain Trimouille, responsable de Car 47: « Nous recrutons de jeunes retraités, car c'est un travail occasionnel.

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« Un moyen de compléter ma petite retraite », ajoute-t-il. Son job: conduire les habitants de Pont-l'Evêque faire leurs affaires. Ces derniers prennent rendez-vous sur les créneaux horaires proposés et Dominique organise sa tournée en fonction. « Je les emmène au marché, faire leurs courses, aller à la poste, à des rendez-vous médicaux, au club de l'âge d'Or… Il faut simplement que ce soit à Pont-l'Evêque » énumère le chauffeur. Partager la même voiture, mais pas que Un service indispensable pour bon nombre d'entre eux. « Certains n'ont pas le permis, d'autres sont seuls… Cela leur permet aussi d'être moins dépendants, ils n'ont pas besoin d'attendre leurs enfants par exemple pour aller faire leurs courses », raconte-t-il. Parmi ses passagers, certains sont centenaires et bien décidés à garder leur autonomie. Personnes âgées : comment rester mobile sans auto - CAA National. Et s'il pourrait se contenter de faire le taxi, Dominique les aide et les accompagne. Pour porter leurs emplettes, se rendre jusqu'à la Poste ou encore nettoyer les tombes de leurs proches.

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Car Aléop du réseau de transports en commun régional © Paul Pascal/Département de Loire-Atlantique Pour faire une course, vous rendre à un rendez-vous ou visiter un proche, plusieurs solutions existent pour faciliter vos déplacements. Les transports en commun Le réseau de transport Aléop propose 34 lignes départementales et 4 lignes régionales de cars. Chauffeur de taxi, il propose d'emmener gratuitement les personnes âgées au bureau de vote. Le ticket demi-tarif à 1, 20 € est accessible aux personnes qui disposent d'une carte invalidité supérieure ou égale à 80%, et aux anciens combattants sur présentation de leur carte. Il existe également une carte gratuite pour les personnes en difficulté. Elle donne accès gratuitement au réseau Aléop en Loire-Atlantique (hors lignes 7, 12, 13, 18) et est valable un an. Elle est accordée sous conditions de ressources aux personnes percevant l'AAH ainsi qu'aux personnes handicapées relevant des catégories II et III de la CPAM. Consultez ici les horaires, les itinéraires du réseau Aléop Les sociétés de transport en commun de Nantes Métropole (TAN) ou de l'agglomération nazairienne (STRAN) proposent des tarifs réduits pour les retraité·es et des possibilités de transport à la demande.

Puis vient un temps où le Schaerbeekois, qui habite à la frontière avec Etterbeek et Woluwe-Saint-Lambert, décide de postuler pour un emploi administratif dans ces trois communes. Etterbeek est la première à lui répondre favorablement. "Très vite, le bourgmestre a eu besoin d'un nouveau chauffeur. Comme les services communaux savaient que j'avais déjà fait ça par le passé, ils m'ont demandé d'assurer le remplacement. Et finalement, ce remplacement s'est transformé en 26 ans à ce poste! Chauffeur pour personnes âgées dépendantes. ", sourit-il. Sur les discussions avec le bourgmestre, il ne dira rien. "Je suis une tombe! Et en général, je suis concentré sur le trafic, qui est quand même un vrai problème à Bruxelles, donc je n'entends même pas ce qui peut se dire. " Mais avec ses années d'expériences, Errol sait quelles routes éviter et quelles artères privilégier pour assurer un trajet le plus fluide possible. "Le bourgmestre m'a surnommé le magicien de la route! " Un magicien dont peuvent ainsi bénéficier les personnes à mobilité réduite souhaitant se faire vacciner.

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