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«C'est certain que c'est primordial de faire en sorte qu'il soit fonctionnel», commente Marie-France Daoust, conseillère principale à la Corporation des propriétaires immobiliers du Québec ( CORPIQ). Changement Le rapport d'un coroner a mené la Ville de Montréal à changer en 2019 un règlement rendant obligatoires l'installation, l'entretien et le bon état de fonctionnement des dispositifs. Par ailleurs, tous les bâtiments résidentiels construits avant 1985 n'ayant pas d'avertisseur de type électrique doivent en détenir un avec une pile au lithium inamovible ayant une durée de vie de 10 ans. Il vaut une trentaine de dollars. Mis en application en juin, ces modifications ont forcé les propriétaires à s'adapter et à dépenser. «Il y en a qui ont plus d'un logement. Ça fait en sorte que ça cause des frais et l'achat de l'équipement ne peut pas être compté dans les critères de fixation de loyer annuel», souligne Mme Daoust. La sensibilisation demeurera nécessaire au courant des prochains mois pour sensibiliser les différents partis.

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Chaque année, le SIM déplore des pertes de vies lors d'incendies où les avertisseurs de fumée étaient absents ou non fonctionnels. Ne prenez pas de risques inutiles, protégez-vous et votre famille: l'avertisseur de fumée reste le moyen le plus efficace et le moins dispendieux pour vous alerter en cas d'incendie. Comment vérifier l'avertisseur? La bonne pratique est de vérifier l'avertisseur chaque mois. Pour ce faire, il suffit d'appuyer sur le bouton d'essai quelques secondes pour entendre le signal sonore. Si l'avertisseur de fumée est relié à un centre de télésurveillance, il faut d'abord prévenir son fournisseur avant de faire le test. Pour éviter des déclenchements inopportuns, éviter de placer les avertisseurs près des appareils de cuisson, d'un endroit poussiéreux, d'une salle de bain, d'un ventilateur, etc. Conseils d'entretien Nettoyer les avertisseurs en passant légèrement l'aspirateur à l'extérieur du boîtier afin d'éviter qu'une accumulation de poussière dans l'appareil déclenche l'alarme; Ne jamais peindre un avertisseur de fumée; Ne jamais recouvrir un avertisseur de fumée avec une autre matière; Si l'avertisseur sonne fréquemment, le déplacer loin des sources identifiées, en respectant les consignes du fabricant.

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Initialement, une période de grâce d'un an, jusqu'en juin 2020, avait été donnée pour se conformer au règlement. Une campagne qui se poursuit Le Service de sécurité incendie de Montréal (SIM) a fait passer ce message notamment par le «brigade d'avertisseur de fumée», déployée chaque été depuis 2010. En 2020, cette campagne a rejoint 93 886 portes, dont près de la moitié ont été visitées, selon la Ville. «De l'information a été donnée sur le changement de réglementation, ainsi que des conseils de prévention», a expliqué Mme Fontaine-Giroux. Cette tournée des logements montréalais a aussi permis de constater que 17% d'entre eux avaient des avertisseurs de fumée non fonctionnels. Selon le règlement, les propriétaires sont responsables d'installer les nouveaux avertisseurs qui coûtent une trentaine de dollars l'unité. Les locataires et les propriétaires doivent ensuite veiller à ce que ceux-ci soient fonctionnels. «La campagne se poursuit cet automne et différentes actions seront entreprises, en collaboration notamment avec les arrondissements», a ajouté Mme Fontaine-Giroux.

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Votre avertisseur de fumée est-il réglementaire? Dans sa deuxième phase de campagne de sensibilisation, le SIM tient à rappeler aux citoyens que la réglementation sur l'avertisseur de fumée a changé depuis 2019. Avertisseurs de fumée avec une pile au lithium Tous les propriétaires montréalais de bâtiments résidentiels construits avant 1985 doivent désormais installer des avertisseurs de fumée avec pile au lithium inamovible longue durée de 10 ans. Ce nouveau règlement fait suite à une recommandation d'un coroner ayant enquêté sur plusieurs incendies mortels. Pour les bâtiments construits après juin 2015, un avertisseur de type électrique doit également être installé dans chaque pièce où l'on dort ainsi que dans les corridors. Tous les logements doivent être munis d'au moins un avertisseur de fumée par étage, incluant le sous-sol. Si l'étage comporte des chambres, l'avertisseur de fumée doit être installé dans le centre du corridor. Pour savoir si l'avertisseur de fumée est conforme, vérifiez que le logo ULC du Laboratoire des Assureurs du Canada y est apposé.

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Réf Rexel: HAGTG600AL Connectez-vous pour consulter vos prix et disponibilités  Ce produit n'est plus disponible à la vente. Min: 1 P., Multi: 1 P. Détails du produit Détecteur avertisseur autonome de fumée (DAAF) pile lithium 10 ans Détecteur de fumée autonome NF DAAF 10 ans pile inamovible non remplaçable. Les clients qui ont acheté ce produit ont aussi acheté Spécificités techniques  Détecteur d'incendie batterie de secours rechargeable fournie Non détecteur de fumée agréé VdS connexion par radio (en standard) connexion par câble alimentation électrique principale batterie/accu avec affichage de la tension avec batterie de secours batterie de secours fournie sans Classe de protection (IP) IP32 nombre max. interconnectable 0 type de bouton de test/pause combinaison interconnectable par radio (en option) avec éclairage d'orientation avec label Q température de fonctionnement -10 °C homologation VdS Diamètre raccord 97 mm Type de pose autre couleur blanc largeur hauteur 37 mm Niveau sonore 85 dB(A) autonomie 10 h entrée de câble non applicable longueur Type de tension d'alimentation DC numéro RAL (équivalent) 9010 Tension d'alimentation 3 V principe de fonctionnement optique avec socle autonome Oui Info produit Multiple de vente 1 Code Douane 85311030

Lorsqu'un avertisseur ou un détecteur de fumée est défectueux, le locataire doit en aviser le propriétaire, et ce, sans délai. Connaissez-vous la pile inamovible au lithium? Contrairement aux piles ordinaires, qui doivent être remplacées deux fois par année, la pile au lithium assure un fonctionnement continu de l'appareil, et ce, pour une période de 10 ans. En plus d'être économique, cette solution de rechange aux piles traditionnelles est plus écologique. En effet, une pile au lithium représente, sur une période de 10 ans, une économie approximative de 80 $, sans oublier la réduction majeure de l'effet nocif des piles périmées sur l'environnement. Pourquoi une pile inamovible au lithium? Parce que vous n'avez pas à la remplacer chaque année, ce qui vous évite des ennuis en plus de faire des économies; Parce qu'elle augmente la fonctionnalité de l'appareil, car il ne peut être désactivé volontairement ou accidentellement; Parce que sa durée de vie est concordante avec l'espérance de vie de tout système de détection de fumée (à pile ou électrique), soit 10 ans.

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Le YRC est disponible en quatre modes différents, pour s'adapter à chaque condition de pilotage. Le mode A correspond à une conduite sportive, le mode B convient à un usage polyvalent, le mode C s'adapte à un usage urbain, tandis que le mode D s'accorde aux situations défavorables, comme la pluie. Les quatre modes du YRC ont des valeurs prédéfinies, mais le pilote de la MT-10 peut choisir de réinitialiser les paramètres selon ses préférences.

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Les écopes de radiateur de chez Lego Technic, les tranches de carénage, les appendices du bâti arrière ont soit disparu, soit modifié profondément leur aspect pour se faire oublier. Les ouïes d'admission d'air et le réservoir sont remaniés eux aussi vers plus d'homogénéité. Mais rassurez-vous, la MT-10 a toujours du Stephen King dans les veines, surtout dans son coloris Cyan Storm. Depuis 2016 et pour encore un bon moment, ce gros roadster est le seul avec un moteur 4 cylindres à calage cross-plane. D'où une sonorité et une distribution du couple caractéristique. Merci la R1. Le travail a été fait pour lui donner le pass Euro5, un peu de couple en rab (0, 1 mkg) et quelques chevaux de plus. Demi ligne mt 10 mg. De 160, le bloc de 998 cm3 crache 165, 9 ch; toujours à 11500 tr/mn. Cette hausse de puissance allié à un couple renforcé entre 4000 et 8000 trs vont donner encore plus de répondant à cette machine déjà pleine de vigueur. Une nouvelle structure d'admission ainsi qu'une nouvelle conception de la ligne d'échappement en titane s'occupe de la bande son, plus prononcé pour mieux sentir le souffle rauque du propulseur.

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