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Saturday, 13 July 2024

Par | 06 Janvier 2021 à 17:26 La municipalité d'El Mhamdia a entamé hier, les travaux de restauration du monument historique « Hammem El-Bey », transformé en conservatoire de musique. Cette restauration s'inscrit dans le cadre d'un projet mené par la municipalité de la ville, la fédération nationale des communes tunisiennes (FNCT) ainsi que la délégation de l'Union européenne en Tunisie pour un coût de près de 130. 000 dinars. Conservatoire de tunis recrute. Selon le maire d'El Mhamdia, Ahmed Elmi, le conservatoire sera mis à la disposition des créateurs et des artistes de la région. Notons que le monument sera inauguré à la fin du mois de mars 2021.

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Nouveau!! : Conservatoire national de musique de Tunis et Dorsaf Hamdani · Voir plus » El Darbak El Darbak est une formation musicale créée en 2001 par le musicien Djamel Mellouk, deux ans après la Compagnie Mille et une Nuits qu'il a fondée avec Gemma, danseuse, chorégraphe et professeur de danse orientale. Nouveau!! : Conservatoire national de musique de Tunis et El Darbak · Voir plus » Hafedh Makni Hafedh Makni (حافظ مقني), né le à Sfax, est un violoniste et chef d'orchestre tunisien. Conservatoire de tunis carthage. Nouveau!! : Conservatoire national de musique de Tunis et Hafedh Makni · Voir plus » Lotfi Abdelli Lotfi Abdelli (لطفي العبدلي), né le 14 mars 1970 à Tunis, est un acteur et humoriste tunisien. Nouveau!! : Conservatoire national de musique de Tunis et Lotfi Abdelli · Voir plus » Louis Gava Louis Gava, né le 26 août 1891 à Guebwiller (Haut-Rhin) et décédé le 24 juillet 1965 à Corbeil-Essonnes (Essonne), est un musicien français ayant passé une grande partie de sa carrière en Tunisie où il vit à Tunis de 1940 à 1962.

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Bref, un Mardi soir on s'est dit: On vire le banc et on l'enterre! C'était une très belle idée, heureusement tout s'est passé assez vite. Mercredi Matin, coup de fil de l'entrepreneur (un ami) qui me dit: robix, demain on vient creuser chez toi, c'est ok pour virer le banc aujourd'hui??? J'avoue que l'on était pas prêt à cela, mais on s'est débrouillé avec quelques amis: On a d'abord démonté toute l'électronique: Fred notre électronicien à l'œuvre. Banc de puissance - BR-Performance - Reprogrammation moteur, préparation moteur, optimisation moteur. La fine équipe est là. Il faut maintenant attendre la venue du Clarck pour enlever le banc (un grand moment de solitude) Premier rouleau ok après 1heure, on avance bien. Il restait encore le petit dernier à disposer dans le garage à coté. Nous nous retrouvons donc au point de départ.. un mois et demi après C'est parti, Jeudi matin 8h, l'entrepreneur est là, on peut commencer à disquer la dalle. Celle-ci est d'une épaisseur de 20cm, nous n'avions pas les plans du bâtiment, nous espérions que rien ne passait sous la dalle. La profondeur du trou devait être de 75cm afin d'avoir 52cm de profondeur utile pour disposer le banc.

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La voiture à sorti un triste 220cv au lieu des 245cv prévu. Le manque d'air à clairement agît sur la sonde Lambda. Etape 2 C'était pas mal, nous avions notre banc mais j'étais ennuyé. En effet, la personne de chez Cartec avec qui nous avons fait les plans du garage nous avait dit que nous n'aurions aucun soucis pour mettre le banc, les rampes ainsi que la ventilation. Mais quelle fut notre surprise quand nous avons constaté que le banc avancé à son maximum (soit +/- l'empattement d'un Q7), nous n'avions plus qu'un metre de recul pour la ventilation!!! Sortie Passage au banc de puissance (DPT 91). Ce n'est pas tout, en plus du recul pour la ventilation, certaines voitures rabaissées de plus de 3cm par rapport à l'origine touchaient..., comme si ce n'était pas encore assez, les gaz d'échappement restaient dans le garage et nous avions une sérieuse tendance à nous étouffer. Nous avons dans un premier temps fait venir un ingénieur afin de voir ce qu'il serait idéal comme ventilation/extraction et là, mis à part le prix de la mise en place qui était démesuré, c'était toute la réflexion technique à coté qui demandait des moyens énormes.

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