Anémomètre À Fil Chaud Et Le Froid – Montre Rolls Royce Prix Serrurier
Sur la figure 3. 4 on observe le principe de l'anémométrie par fil chaud. Si l'on suppose une relation linéaire entre la température du fil et sa résistance (ce qui est vrai pour le platine), la résistance Rf du capteur est Rf = R0 [1 + (Tf – T0)] (3. 2) où R0 est la résistance du fil à la température de référence T0, Tf est la température du fil et est le coefficient de variation de la résistance avec la température, caractéristique du matériau. Figure 3. 4: Schéma de principe d'un anémomètre à fil chaud [102] La valeur du coefficient est très importante, parce qu'elle conditionne la sensibilité du capteur. Plus est grand, plus la résistance du fil varie avec la température, plus la sensibilité du fil sera grande. La valeur de ce coefficient dépend de la température de référence utilisée, qui normalement est celle du fluide[102]. 56 Sur la figure 3. 4le fil, de résistance R, fait partie d'une des branches d'un pont de Wheatstone. Il est traversé par un courant électrique I qui le chauffe par effet Joule.
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Présentation 4. 1 Anémomètre à intensité de courant constante HAUT DE PAGE 4. 1. 1 Montage Historiquement, ce montage est le premier qui ait été utilisé pour la mesure de caractéristiques turbulentes. Un schéma en est présenté sur la figure 6. Le courant est maintenu constant par une résistance élevée montée en série avec la résistance du fil. Un circuit spécifique est nécessaire pour la correction de l'inertie thermique. 4. 2 Inertie thermique L'inertie thermique est due au fait que, malgré la petite taille des fils, un changement de vitesse se traduit par un changement de résistance avec un certain retard, à cause de la couche limite autour du fil et de la conduction dans le fil. Si les fluctuations de vitesse sont petites, un seul paramètre M suffit à rendre compte du phénomène avec une bonne approximation. Si E est la tension aux bornes du fil, cette tension s'exprime, en fonction de la réponse idéale E * qu'aurait le fil sans inertie, par la relation: E = E */(1 + j ωM) avec: ω: pulsation des fluctuations de vitesse j: imaginaire pur.
Cela entraîne une variation de la température de l'élément et donc de sa résistance électrique. Ainsi, la variation de la résistance électrique du fil donne accès à la vitesse du fluide. On peut donc trouver la vitesse d'après une mesure de la résistance électrique. De manière générale, l'élément est sensible à la vitesse dans une certaine direction et insensible dans les autres directions. En particulier, un élément de forme fil est sensible à la composante normale de 11 Les autres modes de transfert thermique (conduction, rayonnement) sont négligeables par rapport au transfert de chaleur par convection forcée. 2. 1 Mesure de débit aéraulique la vitesse par rapport au fil puisque l'échange convectif ne dépend que de cette composante. Il faut bien noter que la vitesse mentionnée dans cette partie est la composante normale. Figure 2. 1 - Principe d'un anémomètre à fil chaud (ONERA s. )(Kimo s. ) La résistance électrique du fil chaud est variable avec sa température. La résistance suit la loi: 0 1 0 fc fc r r T T (2.
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Une augmentation du refroidissement du fil fait diminuer sa résistance et donc la tension U12 et la sortie U de l'amplificateur. Si le transfert de chaleur diminue, l'effet est contraire. Quand les variations de taux de transfert sont dues aux variations de vitesse du fluide on peut ainsi mesurer la vitesse de l'écoulement. Il existe deux modes différents de régulation du circuit électronique: - Les anémomètres à température constante pour la mesure des fluctuations de vitesse, où la température du fil est maintenue constante [103]. - Les anémomètres à courant constante pour la mesure des fluctuations de température où le courant traversant le fil est maintenu constant. Ce type d'anémomètre est relativement plus utilisé, au profit des anémomètres à température constante [104]. L'anémométrie à courant constant (CCA) et l'anémométrie à température constante (CTA). Dans les deux cas, la tension de déséquilibre du pont est une mesure de la vitesse du fluide. La mesure de deux composantes de la vitesse nécessite l'utilisation d'une sonde fils croisés.
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