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Quand on parle de transition énergétique et écologique, on ne peut pas oublier le moyen de locomotion privilégié par les Français: la voiture. Et à l'heure où la voiture électrique émerge et se développe, on ne peut que se demander « Faut-il acheter une voiture électrique ou une voiture thermique? ». Aujourd'hui, Carventura tente de vous répondre. Vers la fin de la voiture thermique? Palmarès des voitures électriques les moins chères. Que vous soyez adepte de la voiture essence ou du véhicule diesel, vous vous êtes sûrement posé la question de la transition vers un modèle hybride ou électrique. Ces véhicules, vantés comme moins polluants, ont effectivement la cote… Et pas que chez les automobilistes. En effet, une étude récente de l'EIA* démontre que les pays de l'OCDE développent de plus en plus leur parc automobile sur le segment de l'électrique. En effet, les pays développés tels que la France délaissent de plus en plus des voitures à moteur thermique (essence et diesel) au profit de l'électrique. D'ailleurs, 2030 signera le début de l'interdiction de la commercialisation de véhicules à moteur thermique en Europe.
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0, 57 euro le kilowatt par défaut. C'est légèrement plus cher chez Fastned. Et encore au-dessus chez Ionity qui facture la charge en fonction du temps pendant lequel la voiture est restée branchée sur la borne et non à la quantité d'énergie qu'elle a reçue. Selon les modèles, recharger chez Ionity peut même être plus cher que de faire le plein d'essence. Les voitures électriques coûtent plus cher en entretien que les essence ou diesel. Rouler à l'électrique peut coûter plus cher que de rouler à l'essence Rouler à l'électrique devient donc de moins en moins rentable. Le site Automobile-Propre affirme même que les kilomètres parcourus avec une électrique reviennent même plus chers, malgré la forte hausse du prix de l'essence à la pompe: 1, 58 euro le litre de SP98. En s'appuyant sur les chiffres de l'ADEM, un trajet de 100 kilomètres coûte au conducteur d'une voiture thermique 12, 24 euros. En comparaison, une voiture électrique, qui consomme 20 kWh pour parcourir 100 kilomètres coûtera 13 euros à son propriétaire en énergie. C'est un calcul certainement grossier. Il s'appuie sur une moyenne du prix du kilowatt pratiqué dans les réseaux présents en France.
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Mais en 2022 la rentabilité ne s'arrête pas là. En effet, les voitures électriques ont, à juste titre, la réputation d'être plus fiables et donc nécessitent moins d'entretien. Voiture électrique: une motorisation plus simple Le moteur d'une voiture thermique reste beaucoup plus complexe que celui qu'une voiture électrique. Il se compose de milliers d'éléments, soit autant de pannes techniques possibles. Dès l'ouverture du capot, on constate que le moteur d'une voiture électrique ne compte qu'une dizaine de pièces. Voiture thermique essence pas cher à. L'entretien d'une voiture thermique exige une bonne lubrification du moteur. Pour bien fonctionner celle-ci doit être contrôlée régulièrement et vidangée si besoin. Encrassements, frottements, usure des flexibles: des soucis potentiels que ne connaît pas la voiture électrique. L'absence de pot d'échappement rend aussi l'entretien d'une voiture électrique beaucoup plus simple. La batterie: le cœur de la voiture électrique La batterie reste l'élément central qui assure le bon fonctionnement de toute voiture électrique.
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Leurs performances évoluent constamment pour des temps de recharge réduits et afin de gagner toujours plus en autonomie. Pour qu'une batterie dure plus longtemps, pas besoin d'un entretien spécifique. Il faut juste respecter les modalités de recharge indiquées par le constructeur. Pour des sessions de recharge sans mauvaise surprise, faites installer chez vous la borne adaptée à votre voiture électrique. Des freins moins sollicités Sur un véhicule thermique les freins sont souvent soumis à rude épreuve. Ainsi, ils doivent être changés régulièrement dès le moindre signe de faiblesse. Les freins d'une voiture électrique s'usent beaucoup moins vite, jusqu'à 50%. En effet, la récupération d'énergie durant le freinage prend en charge une partie de la décélération et ainsi en préserve les performances. Exit l'entretien de l'embrayage Autre différence de taille entre l'entretien des voitures électriques et des voitures thermiques: l'absence de la boîte de vitesses et de l'embrayage. Voiture thermique essence pas cher à paris. Or ces éléments peuvent nécessiter un entretien régulier ou leur remplacement en cas de panne.
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Avec son mode de motorisation simplifié, la voiture électrique gagne en fiabilité. Ce qui se traduit par moins de visites chez le garagiste. Voiture thermique essence pas cher boulogne. Encore un argument qui fait sens en faveur des voitures électriques. Vous possédez une voiture électrique ou vous souhaitez changer votre véhicule thermique pour un modèle plus propre? Faites installer chez vous la borne de recharge adaptée à vos besoins et qui prolongera la vie de votre voiture électrique.
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Bien entendu, vous pourrez dire que les coûts de l'électricité sont amenés à augmenter… Tout comme ceux du pétrole 😉 Le second aspect du coût au quotidien se situe du côté de l'entretien. Autant vous le dire de suite, il y a beaucoup moins de choses à entretenir sur une voiture électrique que sur un modèle essence ou diesel. Ainsi, on considère que le coût de l'entretien d'une voiture électrique est environ 35% moins cher que pour les modèles thermiques. Sur le long terme, c'est un avantage plus qu'intéressant! Voiture électrique ou thermique: le match du prix est lancé De ce fait, le match entre les véhicules électriques et thermiques est enfin lancé, et d'ailleurs certains ne se trompent pas. De qui parlons-nous? Des nouveaux constructeurs qui débarquent sur le marché avec des prix de voitures électriques très compétitifs! Voiture Electrique VS Voiture Essence : quel Entretien ? - IZI by EDF. Cependant, attention, il n'est pas question de faire un amalgame: "des prix compétitifs" ne signifie pas low-cost. En effet, ces constructeurs sont entièrement tournés vers l'électrique, et cela permet alors de rationaliser les coûts et d'éviter un mélange entre le monde thermique et électrique (comme peuvent le faire parfois les constructeurs historiques).
Et la consommation au 100 kilomètres est jugée comme très optimiste selon les modèles. Donc, potentiellement, le coût d'un trajet est encore avantageux pour certaines voitures électriques. Mais pour d'autres, ce n'est déjà plus le cas. Il y a cependant un bémol en faveur de l'électrique: cette démonstration n'est valable que si vous ne rechargez votre voiture qu'en borne. La recharge à domicile, en heure creuse, reste extrêmement avantageuse (à défaut d'être rapide). Ouf. Demandez nos derniers articles! Tesla: Elon Musk veut licencier 10 000 employés parce qu'il a un "très mauvais pressentiment" Dans un mail envoyé à sa direction, Elon Musk demande à licencier 10% des employés de Tesla, soit environ 10 000 personnes. Il s'explique en avouant avoir un « très mauvais pressentiment » à propos de l'économie actuelle. Ce vendredi, l'action… Voiture 03/06/2022 Pour Ford, le prix des voitures électriques va bientôt s'effondrer Le PDG de Ford a affirmé qu'une guerre des prix allait bientôt débuter sur le marché des véhicules électriques.