Tuyaux Et Durites De Nettoyeur Haute Pression Hyundai | Choukapièces.Com / Serrage Filtre À Huile Commando - Page 3 - Les Motos Anglaises D'avant 1983
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Desserrez l'écrou de vidange avec précautions en le maintenant en appuie pour éviter que l'huile ne vous coule trop tôt sur les doigts. Le mieux c'est de porter des gants. On n'a dit moteur chaud, mais pas bouillant si vous tenez à vos mains. Laissez s'égoutter l'huile, puis déposez le filtre à huile. Il existe en différents types. Certains comme ici sont en cartouche, d'autres, sont incorporés aux carters moteur. Entretien Moto: Vidanger et changer un filtre à huile moto. Parfois une clé à sangle suffit, pour peu qu'elle passe. D'autrefois les constructeurs proposent des outils spécifiques. Disposez le récupérateur sous le filtre, si c'est trop loin du bouchon de vidange, remettez le bouchon en place avec un joint neuf. Serrez au couple (pas la peine de fendre les carters en deux, ici c'est 35 mN) et déposez, le filtre. Laissez égoutter. Certains filtres sont un peu plus complexes que d'autres. Repérez bien le sens de montage, la présence éventuelle de rondelle, de ressort et de joint ainsi que leur ordre de montage pour éviter les erreurs préjudiciables au remontage.
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Au fil du temps elle se charge d'impuretés en circulation dans le moteur (résidus métalliques, garniture d'embrayage, poussières absorbées via l'admission, etc) qu'elle dépose dans le filtre à huile. De fait, elle se dégrade, prend une couleur noire et ses performances diminuent. C'est alors que son remplacement devient nécessaire. Mode opératoire Quand? La fréquence de vidange est préconisée par le constructeur de la moto. Cependant, plusieurs facteurs peuvent modifier cet intervalle. Une utilisation spécifique sur de courts trajets à froid est par exemple source d'une dilution importante de carburant dans l'huile, ce qui dégrade énormément ses performances. En effet, à froid, des gouttelettes d'essence viennent se condenser sur les parois du moteur et descendent par capillarité dans le carter d'huile. TOTAL 214069 huile moteur - Space Car. C'est d'ailleurs pour compenser ce phénomène que l'on enrichie le mélange air/essence quand le moteur est froid. Une forte concentration d'hydrocarbure dans l'huile est très néfaste (l'essence est un dégraissant!
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Neuf Agrandir l'image Référence PE_07120437-80 Condition Production contrôlée par l'homologation TÜV pour garantir une qualité des pièces identique ou supérieure aux pièces d'origine Fabriqués avec les meilleurs matériaux disponibles Vous ne trouvez ou ne connaissez pas votre modèle de filtre à huile N'hésitez pas à nous contacter Imprimer Fiche technique Marque Moto SUZUKI Cylindrée 1600 Année 2004 Avis 30 autres produits dans la même catégorie: FILTRE A... 8, 31€ 7, 63€ 10, 47€ 8, 31€
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C'est toujours dur à dévisser avec la clé à sangle, même serré à la main. Alan Messages: 943 Inscription: 03 sept. 2012, 21:11 Localisation: Essonne par Alan » 20 févr. 2017, 16:17 Le top de la cartouche filtrante, c'est la K&N Elle a un six pans de 17 qui te permet de la serrer à la clé dynamométrique si tu veux être précis Ce même six pans te permet de la démonter sans effort Et en plus il est percé pour sécuriser le serrage au fil à freiner La référence qui va bien pour les Norton est la KN-153 par APEMA » 20 févr. 2017, 16:49 philippe c a écrit: On serre fort à la main, surtout pas à la sangle. D'origine il y a une petite plaque de tôle fixée sur le support qu'on solidarise à la cartouche avec un serflex. Oui, la plaque d'origine + serflex est bien là. Mais je doute que ça serve à grand-chose... philippe c a écrit: C'est toujours dur à dévisser avec la clé à sangle, même serré à la main. Serrage filtre à huile moto.caradisiac.com. Ah, ça, oui, c'est dur!!! Alan a écrit: Le top de la cartouche filtrante, c'est la K&N Merci! Cette cartouche K&N est une cartouche "intelligente" avec ce six pans de plus, le percage pour fil-frein me parait autrement plus sécurisant que le serflex d'origine... PPAT Messages: 2706 Inscription: 10 janv.
Démonter son filtre à huile moto facilement - tuto mécanique - YouTube