Notre Avis Sur La S1, Trottinette Électrique De Kugoo (2022) | Maisonae – Déchetterie Guichen 35580
Confort et conduite La trottinette électrique Kugoo S1 est équipée de pneus antidérapants de 8, 5 pouces qui fournissent une bonne adhérence au sol. L'engin dispose de deux amortisseurs, d'un ressort logé dans l'axe de la tige de potence et d'un autre sous le plancher. Ces composants ont permis lors de notre test de la Kugoo S1 de ne pas trop ressentir les imperfections de la route. Notre test nous a permis de constater que la conception du deck ne permet pas une adhérence optimale quand vous avez les semelles humides. Néanmoins, grâce à sa bande de grips, vos pieds ne risquent pas de glisser lorsque vous conduisez, même à pleine vitesse. En parlant justement de vélocité, les résultats sont plutôt satisfaisants. Après notre test de la Kugoo S1, nous pouvons confirmer que cet engin peut réellement atteindre une vitesse maximale de 35 km/h. Avec cette vélocité, vous gagnerez un temps considérable sur vos trajets quotidiens. Le contrôle de la vitesse se fait avec une seule touche et il y a trois niveaux de vitesse, ce qui rend la conduite plus simple.
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La vitesse et le freinage La Kugoo S1 Pro dispose d'un écran LCD affiche directement les données de vitesse, kilométrage, temps, puissance, etc, que l'on peut changer via ses boutons présents sur l'avant du boîtier. La S1 Pro est également dotée de 3 vitesses différentes: 13km/h, à 18 km/h et 25 km/h pour notre modèle. En effet, selon la version choisie, la trottinette peut aller jusqu'à 30 km/h. Cependant, on ne peut pas passer de la troisième à la deuxième par exemple, il faut obligatoirement repasser par la première. Sur le guidon, on trouve deux gâchettes: celle de droite pour l'accélération, celle de gauche pour un freinage électromagnétique (assez violent on y reviendra), on peut également freiner grâce à la roue arrière (frein manuel). Les accélérations et les freinages sont assez secs et violents: si on actionne la gâchette de freinage d'un coup, il y a de fortes chances de passer par dessus le guidon. Pareil pour la gâchette d'accélération, il faut l'actionner progressivement pour ne pas être surpris et se retrouver les fesses sur le trottoir.
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Par contre, dès que vous êtes sur une pente, aussi légère soit-elle, les limites se font vite sentir. Les freins ne garantissent pas une précision efficace. On peut parfois se faire surprendre, car le frein moteur ne réagit pas toujours de la même manière en fonction des situations. Et même sur deux situations semblables, c'est un peu la roulette russe! Autant vous dire qu'il ne faut pas avoir trop peur et compter encore plus sur sa réactivité. Exemple: j'ai souhaité freiner assez rapidement deux fois au cours d'un voyage. Gardant une vitesse constante, je me suis laissée surprendre la deuxième fois, car je pensais que l'engin s'arrêterait aussi vite que la première fois… résultat, proche du trottoir, j'ai sauté sur ce dernier pour éviter une chute. La Kugoo S1 a perdu son parechoc. Plus de peur que de mal, mais ça n'a pas réussi à me réconcilier avec ma première impression. Il faut donc anticiper! L'inconfort de la conduite Comme pour n'importe quel autre véhicule, le secret reste la confiance en soi, ne faire qu'un avec l'appareil et beaucoup de vigilance.
Son guidon s'ajuste pour s'adapter à toutes les tailles: 930 mm, 1070 mm ou 1160 mm. Elle profite aussi d'une petite béquille pour la maintenir rapidement debout. Fonctionnalités et autonomie Elle n'est pas étanche, elle ne bénéficie d'aucun certificat et quand on la regarde de plus près on se rend bien compte qu'il ne vaut mieux pas jouer avec le feu. Ou avec l'eau. Pleines d'ouvertures, la pluie et les éclaboussures ont de quoi se frayer un chemin pour atteindre les composants et mettre à mort la trottinette. Il ne s'agit pas d'une trottinette connectée: pas de connexion Bluetooth, Wi-Fi ou d'application. Au moins, on ne vous la piratera pas! Cependant on peut personnaliser sa conduite avec les boutons. En appuyant longuement on active ou désactive le démarrage avec élan, mais aussi changer la vitesse de pointe. Le constructeur parle de trottinette personnalisable, il ne faut pas exagérer non plus, cela reste très limité et surtout de l'ordre de l'anecdotique. Si vous souhaitez la bidouiller, il va falloir mettre les mains dans le cambouis.
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Malheureusement, Les agents d'accueil ne vous aideront pas au déchargement de vos déchets, ils sont présents pour vous donner les consignes ainsi que vous aiguiller vers les bons quais. Comment récupérer en déchetterie? Il n'est pas possible de récupérer dans la déchetterie de Guichen sous peine de poursuite. Il est très dangereux pour l'utilisateur d'essayer de récupérer des déchets dans les bennes de tri. Les usagers ne peuvent pas descendre de leurs véhicules sauf au moment de décharger leurs déchets dans les bennes. Comment trier mes déchets? Distribution de votre. Avant votre départ pour la déchetterie, nous vous conseillons de trier vos différents déchets directement dans votre véhicule, ainsi vous optimisez votre passage en déchèterie et vous gagnez du temps à déposer dans les bonnes bennes vos déchets et encombrants. Les communes proches de la déchèterie Lassy Goven Bourg-des-Comptes Laillé Guignen Saint-Senoux Les déchetteries proche de Guichen Déchetterie de Bruz Déchetterie de Chartres-de-Bretagne Déchetterie de Mordelles Déchetterie du Verger Déchetterie de Saint-Jacques-de-la-Lande Déchetterie de Bain-de-Bretagne
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