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…à Pininfarina Bolloré confie finalement à Pininfarina le soin de redessiner la Blue Car. Il est toujours question de cuir à bord, « le même que l'on trouve à bord des Ferrari », est-il souligné. Bleu electrique voiture au. Pour le carrossier italien, c'est une aubaine, car ses propres études sur une citadine qui exploite, seul ou en hybridation, un moteur électrique, n'ont pas eu de suites commerciales à la fin de la première décennie du XXIe siècle. La future Blue Car est alors présentée comme un modèle haut de gamme bientôt commercialisé. En plus de supercondensateurs qui récupéreront davantage d'énergie à la décélération pour la restituer lors des accélérations avec l'objectif de moins pomper sur la batterie, la citadine branchée reçoit sur le museau des panneaux solaires qui ne seront pas non plus conservés sur les modèles de série. La Blue Car devient Bluecar sous des traits plus modernes, plus agressifs, mais aussi plus quelconques au final. Ambiance mitigée à bord Globalement, la Bluecar commercialisée n'est pas une voiture désagréable à conduire.
Etudié depuis 1990, ce procédé a été développé par Batscap et par une société québécoise (Avestor), récemment rachetée par Bolloré. Dans la Blue Car, les batteries pèsent 240 kilogrammes et engrangent 28 kWh, soit 117 Wh/kg (à peu près trois fois la performance d'une batterie au plomb). La recharge complète prend quatre heures. Elles confèrent à la voiture bleue des performances excellentes pour un véhicule électrique: autonomie de 250 kilomètres, vitesse de pointe de 125 à 130 km/h et accélération de 0 à 60 km/h en 6, 3 secondes. Cette petite voiture idéale pour la ville a été présentée au salon de Genève en 2005 et en est aujourd'hui à la deuxième version du prototype. Bleu electrique voiture – Ustensiles de cuisine. Il en existe six exemplaires. La Blue Car vient de recevoir son homologation et peut donc rouler sur la voie publique en arborant fièrement des plaques d'immatriculation. La phase des essais routiers a maintenant commencé. On la verra de nouveau au prochain salon de Genève, au mois de mars prochain, et le groupe Bolloré espère bien la commercialiser à partir de 2009.